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一种车内后视镜装置及系统的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-02 16:43:13

本技术涉及后视镜,特别是涉及一种车内后视镜装置及系统。

背景技术:

1、近年来,随着用户对于智能化座舱人机交互的需求增多,座舱的智能视觉监控系统(ims,in-cabin monitoring system)不断增加新的感知设备以实现多种监控功能。然而,这些感知设备的安装位置较为分散,会分散驾驶员的注意力,给行车安全带来隐患。

技术实现思路

1、本实用新型实施例的目的在于提供一种车内后视镜装置及系统,通过在一个装置中融合不同视觉监控功能,可以集中驾驶员的注意力,避免造成行车安全隐患。具体技术方案如下:

2、本实用新型提供了一种车内后视镜装置,包括:

3、车内监控器、显示屏、变色玻璃、图像接收器和控制器;

4、所述控制器分别与所述车内监控器、所述显示屏、所述变色玻璃和所述图像接收器连接;

5、所述控制器可控制所述变色玻璃的通断电状态;

6、所述车内监控器可在不同照明条件下采集车内图像;

7、所述控制器还可根据所述车内图像进行车内人员监控;

8、所述控制器还可接收所述图像接收器传输的车外图像,控制所述显示屏显示所述车内图像和/或所述车外图像。

9、可选的,所述车内监控器,包括:

10、图像采集元件和补光元件;

11、所述图像采集元件的一端与所述控制器连接,所述图像采集元件的另一端与所述补光元件连接;

12、所述图像采集元件可在接收到所述控制器发送的第一控制信号时采集rgb图像;

13、所述图像采集元件还可在接收到所述控制器发送的第二控制信号时输出照明驱动信号至所述补光元件,并在所述补光元件进行补光照明的条件下采集红外图像。

14、可选的,

15、在所述变色玻璃处于断电状态时,若所述图像采集元件采集的当前车内图像的亮度大于亮度阈值,所述控制器发送所述第一控制信号,若所述当前车内图像的亮度不大于所述亮度阈值,所述控制器发送所述第二控制信号;

16、在所述变色玻璃处于通电状态时,所述控制器发送所述第二控制信号。

17、可选的,

18、所述图像采集元件,包括:

19、图像传感器和镜头;

20、所述图像传感器分别与所述控制器和所述镜头连接;

21、所述补光元件,包括:

22、驱动器和补光灯;

23、所述驱动器分别与所述图像传感器和所述补光灯连接。

24、可选的,

25、所述变色玻璃覆盖在所述显示屏、所述镜头和所述补光灯上;

26、所述镜头和所述补光灯位于所述显示屏的边侧。

27、可选的,所述图像接收器,包括:

28、解串器;

29、所述解串器与所述控制器连接;

30、所述解串器可接收所述车外图像的串行数据,对所述串行数据解串后传输至所述控制器。

31、可选的,还包括:

32、第一光敏传感器和第二光敏传感器;

33、所述第一光敏传感器和所述第二光敏传感器均与所述控制器连接;

34、所述控制器分别接收所述第一光敏传感器和所述第二光敏传感器检测的光强;其中,所述第一光敏传感器和所述第二光敏传感器中的一个光敏传感器检测车辆前方光强,另一个光敏传感器检测车辆后方光强;

35、所述控制器还可在光强差表征出现眩光时,调整所述变色玻璃的电压,以改变所述变色玻璃的反射率;其中,所述光强差为所述第一光敏传感器检测的光强与所述第二光敏传感器检测的光强的相差量。

36、可选的,

37、所述控制器还可在所述车外图像表征出现眩光时,调整所述变色玻璃的电压;

38、所述变色玻璃在电压变化时改变反射率。

39、本实用新型还提供一种车内后视镜系统,包括:

40、后视摄像装置和如上所述的车内后视镜装置;

41、所述后视摄像装置与所述车内后视镜装置的图像接收器连接;

42、所述后视摄像装置可将采集的车外图像传输至所述图像接收器。

43、可选的,所述后视摄像装置,包括:

44、后视摄像头和加串器;

45、所述后视摄像头和所述加串器连接,所述加串器与所述图像接收器连接;

46、所述加串器可对所述后视摄像头采集的车外图像进行串行处理,将所述车外图像的串行数据传输至所述图像接收器。

47、本实用新型实施例提供的一种车内后视镜装置及系统,控制器可以控制变色玻璃的通断电状态,以使车内监控器在不同照明条件下采集车内图像,控制器可以根据车内图像进行车内人员监控,还可以接收图像接收器传输的车外图像,控制显示屏显示车内图像和/或车外图像。本实用新型通过在一个装置中融合不同视觉监控功能,可以集中驾驶员的注意力,避免造成行车安全隐患。

48、当然,实施本实用新型的任一产品或方法必不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

技术特征:

1.一种车内后视镜装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车内后视镜装置,其特征在于,所述车内监控器,包括:

3.根据权利要求2所述的车内后视镜装置,其特征在于,

4.根据权利要求2所述的车内后视镜装置,其特征在于,

5.根据权利要求4所述的车内后视镜装置,其特征在于,

6.根据权利要求1至5任一项所述的车内后视镜装置,其特征在于,所述图像接收器,包括:

7.根据权利要求1至5任一项所述的车内后视镜装置,其特征在于,还包括:

8.根据权利要求1至5任一项所述的车内后视镜装置,其特征在于,

9.一种车内后视镜系统,其特征在于,包括:

10.根据权利要求9所述的车内后视镜系统,其特征在于,所述后视摄像装置,包括:

技术总结本技术实施例提供了一种车内后视镜装置及系统。其中,该车内后视镜装置包括:车内监控器、显示屏、变色玻璃、图像接收器和控制器;控制器分别与车内监控器、显示屏、变色玻璃和图像接收器连接;控制器可控制变色玻璃的通断电状态;车内监控器可在不同照明条件下采集车内图像;控制器还可根据车内图像进行车内人员监控;控制器还可接收图像接收器传输的车外图像,控制显示屏显示车内图像和/或车外图像。本技术通过在一个装置中融合不同视觉监控功能,可以集中驾驶员的注意力,避免造成行车安全隐患。技术研发人员:王越,成一诺,董洪涛,张立嵩受保护的技术使用者:北京经纬恒润科技股份有限公司技术研发日:20231109技术公布日:2024/7/9

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