一种维护方便的汽车后视镜的制作方法

本技术涉及汽车后视镜，特别涉及一种维护方便的汽车后视镜。

背景技术：

1、随着生活水平和工业科技的迅速发展，用来载运人员或货物的交通工具之一的汽车，日益普及和常见，后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。由于其辅助驾驶人员保障人身安全的功能，是汽车上必不可少的配件之一。

2、现有技术下汽车后视镜一般包括通过万向节与车体连接的基座和包裹镜片的壳体两个主要部分组成，基座与壳体之间往往通过多个卡扣或多个螺丝进行装配固定，人员拆装维护烦琐费力，而且只在镜片边缘通过胶圈进行简单的包覆，镜片与壳体间应力传递充分，防护效果一般，为此，我们提出一种维护方便的汽车后视镜。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种维护方便的汽车后视镜，可以有效解决背景技术中汽车后视镜一般包括通过万向节与车体连接的基座和包裹镜片的壳体两个主要部分组成，基座与壳体之间往往通过多个卡扣或多个螺丝进行装配固定，人员拆装维护烦琐费力，而且只在镜片边缘通过胶圈进行简单的包覆，镜片与壳体间应力传递充分，防护效果一般的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种维护方便的汽车后视镜，包括承载壳体和位于承载壳体正下方的基座，所述承载壳体与基座设置有防护机构和限位机构，所述承载壳体内部设置有镜片；

3、所述防护机构包括限位胶圈、支撑柱、吸盘、减震胶圈、第一弹簧、托板、滑块、第二弹簧以及支撑弹簧，所述承载壳体顶面开设有与镜片尺寸形状相匹配的通槽，所述限位胶圈活动设置在承载壳体内部且其内壁上开设与镜片尺寸形状相匹配的定位凹槽，所述镜片嵌设在定位凹槽内，所述支撑柱呈“l”字型状且其两端分别固定设置有一个吸盘，其中一个吸盘吸附在镜片底面，另一个所述吸盘与承载壳体侧边内壁抵接，每两个所述减震胶圈为一组并套设在一个支撑柱外周面上，并减震胶圈邻近于支撑柱拐角处，所述第一弹簧环绕设置在支撑柱外周面并位于吸盘和减震胶圈之间，所述托板设置在支撑柱下方且其顶面开设有滑槽，所述滑块一端与支撑柱外周面连接，所述滑块另一端活动延伸至滑槽内，所述第二弹簧一端与滑块一侧底面连接并位于滑槽内部，所述支撑弹簧一端与托板底面中心处抵接，所述支撑弹簧另一端与基座顶面中心处连接，滑块可以在滑槽内滑动平移，第二弹簧可以在滑槽内伸缩调整；

4、所述限位机构包括丝杆、导杆、锁定块以及连接横条，所述基座顶面开设有两个安装槽，所述丝杆活动设置在其中一个安装槽内，所述导杆固定设置在另一个安装槽内并与丝杆相互平行，所述锁定块共设有两组，其中一组锁定块与导杆螺纹连接，另一组锁定块与导杆活动连接，该组锁定块可以在导杆上滑动，所述连接横条固定设置在两组锁定块之间，所述基座侧边内壁上开设有锁定凹槽，所述锁定块一端活动延伸至锁定凹槽内，丝杆可以在基座上转动，锁定块可以平移进出锁定凹槽。

5、优选地，所述丝杆活动延伸至基座外部的一端固定设置有拨动块。

6、优选地，所述支撑柱共设有四个并呈矩形阵列分布，所述滑块与支撑柱呈一一对应设置，每两个位于同一横向中心水平面的滑块之间对应设置有一个第二弹簧。

7、优选地，所述锁定块共设有四个，每两个位于同一横向中心水平面的锁定块之间对应设置有一个连接横条。

8、优选地，所述锁定凹槽与锁定块呈一一对应设置。

9、优选地，所述承载壳体底面开设有连接凹槽，所述基座顶面边角处与卡接环一端连接，所述卡接环另一端活动延伸至连接凹槽内。

10、与现有技术相比，本实用新型一种维护方便的汽车后视镜，具有如下有益效果：

11、本实用新型中，通过设置承载壳体和基座为承载主体并装配防护机构和限位机构，通过把持拨动块可以控制丝杆在基座上正反转动，与丝杆螺纹连接的其中一组锁定块受力作用可以在基座顶面的安装槽上调整间距，另一组锁定块借助连接横条被丝杆上的锁定块带动可以在导杆上同步滑移调整，锁定块拉开间距并一一对应插入基座侧边内壁上的锁定凹槽即可完成承载壳体和基座之间的快速装配固定，设置呈“l”字型状的支撑柱和托板对镜片进行辅助支撑，设置在支撑柱一端的吸盘可以吸附贴紧镜片底面，设置在支撑柱另一端的吸盘可以抵接承载壳体侧边内壁，环绕设置在支撑柱外周面并位于吸盘和减震胶圈之间的第一弹簧可以随吸盘同步压缩形变来对承载壳体上下两端和侧边的传递冲击力进行初步缓冲，具有黏弹特性的减震胶圈也可以对受力进行一定减震削弱，当支撑柱受力作用缩进时，对支撑柱进行支撑的滑块可以在托板上的滑槽内平移，位于同一横向中心水平面的两个滑块之间的第二弹簧受力挤压可以通过形变恢复特性对镜片侧边受力进行进一步缓冲，设置在托板底面和基座顶面之间的支撑弹簧可以对镜片上下两端的受力进行进一步缓冲，设备整体拆装维护灵活简便的同时防护性好。

技术特征：

1.一种维护方便的汽车后视镜，其特征在于，包括承载壳体（1）和位于承载壳体（1）正下方的基座（2），所述承载壳体（1）与基座（2）设置有防护机构和限位机构，所述承载壳体（1）内部设置有镜片（3）；

2.根据权利要求1所述的一种维护方便的汽车后视镜，其特征在于：所述丝杆（12）活动延伸至基座（2）外部的一端固定设置有拨动块（16）。

3.根据权利要求1所述的一种维护方便的汽车后视镜，其特征在于：所述支撑柱（5）共设有四个并呈矩形阵列分布，所述滑块（9）与支撑柱（5）呈一一对应设置，每两个位于同一横向中心水平面的滑块（9）之间对应设置有一个第二弹簧（10）。

4.根据权利要求1所述的一种维护方便的汽车后视镜，其特征在于：所述锁定块（14）共设有四个，每两个位于同一横向中心水平面的锁定块（14）之间对应设置有一个连接横条（15）。

5.根据权利要求4所述的一种维护方便的汽车后视镜，其特征在于：所述锁定凹槽与锁定块（14）呈一一对应设置。

6.根据权利要求1所述的一种维护方便的汽车后视镜，其特征在于：所述承载壳体（1）底面开设有连接凹槽，所述基座（2）顶面边角处与卡接环（17）一端连接，所述卡接环（17）另一端活动延伸至连接凹槽内。

技术总结本技术公开了一种维护方便的汽车后视镜，包括承载壳体和位于承载壳体正下方的基座，承载壳体与基座设置有防护机构和限位机构，承载壳体内部设置有镜片；防护机构包括限位胶圈、支撑柱、吸盘、减震胶圈、第一弹簧、托板、滑块、第二弹簧以及支撑弹簧，承载壳体顶面开设有与镜片尺寸形状相匹配的通槽，限位胶圈活动设置在承载壳体内部且其内壁上开设与镜片尺寸形状相匹配的定位凹槽；限位机构包括丝杆、导杆、锁定块以及连接横条，基座顶面开设有两个安装槽，丝杆活动设置在其中一个安装槽内，导杆固定设置在另一个安装槽内并与丝杆相互平行，锁定块共设有两组，其中一组锁定块与导杆螺纹连接。本技术拆装维护灵活简便的同时防护性好。技术研发人员：马岑茂,刘汉芬,李杰受保护的技术使用者：江苏稻弓环境科技有限公司技术研发日：20231107技术公布日：2024/7/9