一种小型化倒车喇叭的制作方法

本技术涉及汽车喇叭，具体为一种小型化倒车喇叭。

背景技术：

1、喇叭是汽车的音响信号装置，在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号，而倒车喇叭是汽车喇叭中一个重要种类，主要是在汽车倒车时发出喇叭声来提醒车辆后方的行人与车辆，极大地提高了车辆行驶的安全性。

2、公开号为“cn206585757u”的实用新型专利申请文件公开了一种小型化倒车喇叭，包括外壳、盖板、橡胶密封圈、线路板、ic振荡电路、罐形变压器、腔体外侧、蜂鸣片和三条槽状孔组成，该技术方案具有结构简单、设计合理、整体体积小、生产方便、生产成本低的优点。

3、上述文件公开的小型化倒车喇叭存在以下缺陷：在汽车行驶途中经过颠簸路段时汽车产生震动，该技术方案没有较好的减震缓冲结构，可能存在被震动导致损坏的情况。

4、由此可知，现有的小型化倒车喇叭不具备较好的减震结构，需要对现有不足进行改进，提供一种小型化倒车喇叭。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种小型化倒车喇叭，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、本实用新型为一种小型化倒车喇叭，包括底座，所述底座的上表面开设有安装槽，所述安装槽的数量固定为两个，所述安装槽的内部设置有减震结构，所述减震结构包括滑杆、第一弹簧、活动块、撑杆和固定块，所述安装槽的内部均固定安装有滑杆，所述滑杆的周侧面活动安装有第一弹簧，所述滑杆的周侧面活动安装有活动块，所述活动块与第一弹簧相抵接，所述活动块的上表面固定安装有撑杆，所述撑杆的上表面固定安装有固定块。

4、进一步地，所述底座内壁活动安装有安装座，所述安装座的下表面与固定块相连接，所述安装座的上表面固定安装有连接板，所述连接板的数量固定为两个，所述连接板的正面均开设有卡槽，所述卡槽的内部固定安装有压紧结构。

5、进一步地，所述压紧结构包括安装板、第二弹簧、压板和防滑凹槽，所述卡槽的内部固定安装有安装板，所述安装板的正面固定安装有若干个第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定安装有压板，所述压板的一侧开设有若干个防滑凹槽。

6、进一步地，所述安装座的上表面固定安装有喇叭外壳，所述喇叭外壳与连接板相连接。

7、进一步地，所述喇叭外壳的内壁固定安装有网板。

8、进一步地，所述喇叭外壳的一侧固定安装有螺栓，所述螺栓的数量固定为两个，所述螺栓的周侧面活动安装有螺母。进一步地，所述。

9、本实用新型具有以下有益效果：

10、（1）本实用新型在汽车行驶途中经过颠簸路段时汽车产生震动，从而使安装座在底座的内壁上活动，安装座下压固定块从而使撑杆下压活动块使活动块移动，活动块移动对第一弹簧挤压，第一弹簧的弹性机制对震动力进行减震缓冲从而保护喇叭的内部零件不会被震坏，大幅度增加了使用寿命。

11、（2）本实用新型在安装喇叭的时候外部零件挤压压板从而使压板对第二弹簧挤压，第二弹簧产生回弹从而使安装的更紧固，通过防滑凹槽的设置还可以防止震动导致连接松动的情况，增加了安全性。

12、当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

技术特征：

1.一种小型化倒车喇叭，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面开设有安装槽（101），所述安装槽（101）的数量固定为两个，所述安装槽（101）的内部设置有减震结构（2），所述减震结构（2）包括滑杆（201）、第一弹簧（202）、活动块（203）、撑杆（204）和固定块（205），所述安装槽（101）的内部均固定安装有滑杆（201），所述滑杆（201）的周侧面活动安装有第一弹簧（202），所述滑杆（201）的周侧面活动安装有活动块（203），所述活动块（203）与第一弹簧（202）相抵接，所述活动块（203）的上表面固定安装有撑杆（204），所述撑杆（204）的上表面固定安装有固定块（205）。

2.根据权利要求1所述的一种小型化倒车喇叭，其特征在于：所述底座（1）内壁活动安装有安装座（3），所述安装座（3）的下表面与固定块（205）相连接，所述安装座（3）的上表面固定安装有连接板（4），所述连接板（4）的数量固定为两个，所述连接板（4）的正面均开设有卡槽（401），所述卡槽（401）的内部固定安装有压紧结构（5）。

3.根据权利要求2所述的一种小型化倒车喇叭，其特征在于：所述压紧结构（5）包括安装板（501）、第二弹簧（502）、压板（503）和防滑凹槽（504），所述卡槽（401）的内部固定安装有安装板（501），所述安装板（501）的正面固定安装有若干个第二弹簧（502），所述第二弹簧（502）的一端固定安装有压板（503），所述压板（503）的一侧开设有若干个防滑凹槽（504）。

4.根据权利要求2所述的一种小型化倒车喇叭，其特征在于：所述安装座（3）的上表面固定安装有喇叭外壳（6），所述喇叭外壳（6）与连接板（4）相连接。

5.根据权利要求4所述的一种小型化倒车喇叭，其特征在于：所述喇叭外壳（6）的内壁固定安装有网板（7）。

6.根据权利要求4所述的一种小型化倒车喇叭，其特征在于：所述喇叭外壳（6）的一侧固定安装有螺栓（8），所述螺栓（8）的数量固定为两个，所述螺栓（8）的周侧面活动安装有螺母（9）。

技术总结本技术涉及汽车喇叭技术领域，且公开了一种小型化倒车喇叭，包括底座，底座的上表面开设有安装槽，安装槽的数量固定为两个，安装槽的内部设置有减震结构，减震结构包括滑杆、第一弹簧、活动块、撑杆和固定块，安装槽的内部均固定安装有滑杆，滑杆的周侧面活动安装有第一弹簧，滑杆的周侧面活动安装有活动块，活动块与第一弹簧相抵接，活动块的上表面固定安装有撑杆，撑杆的上表面固定安装有固定块，本技术减震结构对震动力进行减震缓冲从而保护喇叭的内部零件不会被震坏，大幅度增加了使用寿命。技术研发人员：葛西新受保护的技术使用者：瑞安市亚冠汽摩配件有限公司技术研发日：20240110技术公布日：2024/7/15