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移动客舱通风装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-02 17:05:55

本技术属于移动客舱,更具体地说,特别涉及移动客舱通风装置。

背景技术:

1、移动客舱的安置位置是多样化的,可以根据不同的需求和情况进行选择。从大自然中感受太空舱的美好,到城市中寻找临时住所,再到遇到紧急情况时的安居所,移动民宿太空舱都能够提供合适的解决方案,满足人们多样化的需求,现有的移动客舱通风装置,设置通风口进行通风,在无人时遇到大风天气,强风通过通风口吹入移动客舱内部,容易将客舱内部的摆放物品吹倒,从而造成损坏,因此,提出移动客舱通风装置。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了移动客舱通风装置,在遇到大风天气时,减小挡板之间的空隙,从而减少通风量,以解决上述背景技术中提出的现有的移动客舱通风装置,设置通风口进行通风,在无人时遇到大风天气,强风通过通风口吹入移动客舱内部,容易将客舱内部的摆放物品吹倒,从而造成损坏的问题。

2、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:移动客舱通风装置,包括舱体,所述舱体的外侧开设有通风口,所述通风口的内侧固定有通风罩,所述通风罩的内侧转动连接有多个挡板,多个所述挡板均呈倾斜结构,多个所述挡板之间相互平行,多个所述挡板的转轴两端均贯穿通风罩的内部并固定有第一连杆,所述舱体的外侧还固定有两个支座,两个所述支座之间转动连接有挡风板,所述挡风板的两侧均转动连接有第二连杆,所述第二连杆的一端转动连接有第三连杆,所述第三连杆的外侧与第一连杆的一端转动连接,所述挡风板靠近舱体的一侧转动连接有套杆,所述套杆的外侧滑动连接有套筒,所述套筒的一端与舱体的外侧转动连接,所述套杆与套筒之间固定有弹簧,所述通风罩的内侧固定有过滤网。

3、作为本实用新型的优选技术方案,所述挡风板的一侧上部开设有凹槽,所述凹槽的内侧固定有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮的轴心与挡风板的转动轴轴心相重合。

4、作为本实用新型的优选技术方案,所述第一锥齿轮的外侧啮合连接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的转轴一端与贯穿舱体的外侧延伸至内部并同轴固定有第四连杆。

5、作为本实用新型的优选技术方案,所述第四连杆的一端固定有滑块,所述滑块的外侧滑动连接有滑轨。

6、作为本实用新型的优选技术方案,所述滑轨的底面固定有连接杆,所述连接杆的下端穿过通风罩的顶面延伸至内部并固定有毛刷。

7、作为本实用新型的优选技术方案,所述毛刷的两端滑动连接有导向杆,所述导向杆的两端均与通风罩的内侧固定连接。

8、作为本实用新型的优选技术方案,所述毛刷的一侧与过滤网的外侧滑动接触。

9、本实用新型提供了移动客舱通风装置,具备以下有益效果:

10、1、该移动客舱通风装置,在遇到大风天气时,减小挡板之间的空隙,从而减少通风量,避免了在无人时遇到大风天气,强风通过通风口吹入移动客舱内部,容易将客舱内部的摆放物品吹倒,从而造成损坏的问题。

11、2、该移动客舱通风装置,挡风板带动第一锥齿轮转动,第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动,第二锥齿轮通过转轴带动第四连杆向下转动,在此过程中,第四连杆上的滑块沿着连接杆上的滑轨滑动,由于第四连杆向下转动滑块的高度降低,从而带动连接杆向下移动,连接杆推动毛刷向下移动,从而清理过滤网的灰尘。

技术特征:

1.移动客舱通风装置,包括舱体(1),其特征在于:所述舱体(1)的外侧开设有通风口,所述通风口的内侧固定有通风罩(2),所述通风罩(2)的内侧转动连接有多个挡板(3),多个所述挡板(3)均呈倾斜结构,多个所述挡板(3)之间相互平行,多个所述挡板(3)的转轴两端均贯穿通风罩(2)的内部并固定有第一连杆(4),所述舱体(1)的外侧还固定有两个支座(5),两个所述支座(5)之间转动连接有挡风板(6),所述挡风板(6)的两侧均转动连接有第二连杆(7),所述第二连杆(7)的一端转动连接有第三连杆(8),所述第三连杆(8)的外侧与第一连杆(4)的一端转动连接,所述挡风板(6)靠近舱体(1)的一侧转动连接有套杆(9),所述套杆(9)的外侧滑动连接有套筒(10),所述套筒(10)的一端与舱体(1)的外侧转动连接,所述套杆(9)与套筒(10)之间固定有弹簧(11),所述通风罩(2)的内侧固定有过滤网(21)。

2.根据权利要求1所述的移动客舱通风装置,其特征在于:所述挡风板(6)的一侧上部开设有凹槽(12),所述凹槽(12)的内侧固定有第一锥齿轮(13),所述第一锥齿轮(13)的轴心与挡风板(6)的转动轴轴心相重合。

3.根据权利要求2所述的移动客舱通风装置,其特征在于:所述第一锥齿轮(13)的外侧啮合连接有第二锥齿轮(14),所述第二锥齿轮(14)的转轴一端与贯穿舱体(1)的外侧延伸至内部并同轴固定有第四连杆(15)。

4.根据权利要求3所述的移动客舱通风装置,其特征在于:所述第四连杆(15)的一端固定有滑块(16),所述滑块(16)的外侧滑动连接有滑轨(17)。

5.根据权利要求4所述的移动客舱通风装置,其特征在于:所述滑轨(17)的底面固定有连接杆(18),所述连接杆(18)的下端穿过通风罩(2)的顶面延伸至内部并固定有毛刷(19)。

6.根据权利要求5所述的移动客舱通风装置,其特征在于:所述毛刷(19)的两端滑动连接有导向杆(20),所述导向杆(20)的两端均与通风罩(2)的内侧固定连接。

7.根据权利要求6所述的移动客舱通风装置,其特征在于:所述毛刷(19)的一侧与过滤网(21)的外侧滑动接触。

技术总结本技术公开了移动客舱通风装置,属于移动客舱技术领域,移动客舱通风装置,包括舱体,所述舱体的外侧开设有通风口,所述通风口的内侧固定有通风罩,所述通风罩的内侧转动连接有多个挡板,多个所述挡板均呈倾斜结构,多个所述挡板之间相互平行,多个所述挡板的转轴两端均贯穿通风罩的内部并固定有第一连杆,所述舱体的外侧还固定有两个支座,两个所述支座之间转动连接有挡风板,所述挡风板的两侧均转动连接有第二连杆。本技术在遇到大风天气时,减小挡板之间的空隙,从而减少通风量,避免了在无人时遇到大风天气,强风通过通风口吹入移动客舱内部,容易将客舱内部的摆放物品吹倒,从而造成损坏的问题。技术研发人员:王帅斌受保护的技术使用者:三零三建筑科技(深圳)有限公司技术研发日:20240109技术公布日:2024/7/15

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