一体式移动充电桩的制作方法

本技术涉及充电设备，更具体地说，是涉及一体式移动充电桩。

背景技术：

1、随着电动汽车的逐渐增多，很多公共区域也安装了用于电动汽车充电的充电桩，例如，会在公共停车场、居民小区停车场或专门设置的充电站内，安装多个充电桩。

2、目前市场上的充电桩大多采用固定模式，这使得车位不足和车辆占位等问题愈发严重。这种固定模式的充电桩不仅限制了电动汽车的使用便利性，还给人们的出行生活带来了诸多不便。

3、充电车位不足是电动汽车充电桩面临的一个核心问题。由于电动汽车的数量不断增加，现有的停车位已经无法满足充电需求。现有的固定充电桩模式还导致了车辆占位的情况频繁发生，这导致了许多车主在寻找充电桩时面临困难，甚至有些车主不得不占用非充电车位排队等待充电桩空闲出来进行充电，进一步加剧了车位紧张的问题，其次，由于车辆占位愈发严重，为了能够尽快停车，有些非电动汽车甚至占用到具有充电桩的充电车位，导致电动汽车需要充电时只能等待车主将车开走，从而造成了车位资源的浪费，这不仅影响了城市的交通运行效率，还给车主带来了不必要的困扰。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一体式移动充电桩，解决了车位不足和车辆占位的问题，通过将充电桩设计为可移动式，可以更加灵活地满足不同场景的充电需求，无需占用非充电车位等待，充电桩可移动至停车位进行充电，从而提高了电动汽车的使用便利性。

2、本实用新型技术方案如下所述：一体式移动充电桩，包括导轨、充电桩本体、太阳能组件和设置在充电桩本体下部的安装座，所述太阳能组件架设在所述充电桩本体上；所述安装座底部设置有滚轮，所述导轨内设置有以供所述滚轮滚动的滑槽，所述滑槽内壁设置有凹槽，当所述充电桩本体移动到固定点位时，所述滚轮上的销轴插入所述凹槽内以实现卡接，所述导轨还设置有线槽，所述线槽用于供电缆走线。

3、进一步地，所述安装座包括底板、拉伸板和安装板；所述底板上安装有呈十字交叉设置的四个拉伸板，每个所述拉伸板均设置有第一凹槽，所述底板对应设置有第二凹槽，所述拉伸板通过滑杆与所述底板连接，所述底板至少一部分位于所述第一凹槽和所述第二凹槽内，每个所述拉伸板上端均固定安装有所述安装板。

4、进一步地，所述安装板上设置有螺纹孔，所述螺纹孔用于插入紧固件以将所述充电桩本体和所述安装板固定连接。

5、进一步地，所述充电桩本体左侧面和右侧面分别设置有便于抓握所述充电桩本体的抓耳。

6、进一步地，所述充电桩本体的侧壁设置有线缆卷轴盘，所述线缆卷轴盘用于卷放长电缆。

7、进一步地，所述充电桩本体内设置有至少一个风机，所述充电桩本体的外壳对应设置有栅格通风口，所述栅格通风口用于排出气体。

8、进一步地，还包括栅栏，所述栅栏围设在所述导轨和所述充电桩本体的外周，固定点位对应的所述栅栏上设置电源插座，所述栅栏上还设置有防雨顶棚，所述防雨顶棚位于所述电源插座的正上方。

9、进一步地，所述太阳能组件包括太阳能充电板、钢柱体和连接件，所述钢柱体用于支撑所述太阳能充电板，所述连接件安装在所述钢柱体上，且所述连接件用于将所述钢柱体和所述充电桩本体固定连接。

10、进一步地，当所述连接件为抱箍时，所述钢柱体通过所述抱箍与所述充电桩本体固定连接；当所述连接件为钢板时，所述钢板上设置有螺纹孔，紧固件穿过所述充电桩本体并锁紧在所述钢板内以将所述充电桩本体和所述钢柱体固定连接。

11、进一步地，所述充电桩本体的机壳由防护等级为ip68的钢体结构组成，所述机壳上设置有显示板、触摸屏、急停按钮和挂枪把手，所述显示板、所述触摸屏和所述急停按钮均设置在所述机壳的前端面，所述挂枪把手设置有两个，两个所述挂枪把手分别安装在所述机壳的左右两侧，且每个所述挂枪把手的上方均安装有枪体防雨罩。

12、根据上述方案的本实用新型，其有益效果在于：一体式移动充电桩，包括导轨、充电桩本体、太阳能组件和设置在充电桩本体下部的安装座，太阳能组件架设在充电桩本体上；安装座底部设置有滚轮，使得充电桩本体可以在导轨内轻松移动，这为用户在不同地点设置和调整充电桩提供了灵活性，通过将充电桩设计为可移动式，可以更加灵活地满足不同场景的充电需求，无需占用非充电车位等待，充电桩可移动至停车位进行充电，从而提高了电动汽车的使用便利性，其次，导轨内设置有以供滚轮滚动的滑槽，滑槽内壁设置有凹槽，当充电桩本体移动到固定点位时，滚轮上的销轴插入凹槽内以实现卡接，从而确保了充电桩本体在固定点位(车位点)的稳定性，使其不会轻易因为外力作用而出现移动，导轨还设置有线槽，线槽用于供电缆走线，这有助于整齐地布线和保护电缆，避免电缆在地上拖拽或乱缠，提高充电桩使用的安全性。

技术特征：

1.一体式移动充电桩，其特征在于，包括：导轨(1)、充电桩本体(2)、太阳能组件(3)和设置在充电桩本体(2)下部的安装座，所述太阳能组件(3)架设在所述充电桩本体(2)上；所述安装座底部设置有滚轮(4)，所述导轨(1)内设置有以供所述滚轮(4)滚动的滑槽(11)，所述滑槽(11)内壁设置有凹槽，当所述充电桩本体(2)移动到固定点位时，所述滚轮(4)上的销轴插入所述凹槽内以实现卡接，所述导轨(1)还设置有线槽，所述线槽用于供电缆走线。

2.如权利要求1所述的一体式移动充电桩，其特征在于：所述安装座包括底板、拉伸板和安装板；所述底板上安装有呈十字交叉设置的四个拉伸板，每个所述拉伸板均设置有第一凹槽，所述底板对应设置有第二凹槽，所述拉伸板通过滑杆与所述底板连接，所述底板至少一部分位于所述第一凹槽和所述第二凹槽内，每个所述拉伸板上端均固定安装有所述安装板。

3.如权利要求2所述的一体式移动充电桩，其特征在于：所述安装板上设置有螺纹孔，所述螺纹孔用于插入紧固件以将所述充电桩本体(2)和所述安装板固定连接。

4.如权利要求1所述的一体式移动充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(2)左侧面和右侧面分别设置有便于抓握所述充电桩本体(2)的抓耳。

5.如权利要求1所述的一体式移动充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(2)的侧壁设置有线缆卷轴盘(21)，所述线缆卷轴盘(21)用于卷放长电缆。

6.如权利要求1所述的一体式移动充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(2)内设置有至少一个风机(22)，所述充电桩本体(2)的外壳对应设置有栅格通风口，所述栅格通风口用于排出气体。

7.如权利要求1所述的一体式移动充电桩，其特征在于：还包括栅栏(5)，所述栅栏(5)围设在所述导轨(1)和所述充电桩本体(2)的外周，固定点位对应的所述栅栏(5)上设置电源插座(51)，所述栅栏(5)上还设置有防雨顶棚(52)，所述防雨顶棚(52)位于所述电源插座(51)的正上方。

8.如权利要求1所述的一体式移动充电桩，其特征在于：所述太阳能组件(3)包括太阳能充电板(31)、钢柱体(32)和连接件，所述钢柱体(32)用于支撑所述太阳能充电板(31)，所述连接件安装在所述钢柱体(32)上，且所述连接件用于将所述钢柱体(32)和所述充电桩本体(2)固定连接。

9.如权利要求8所述的一体式移动充电桩，其特征在于：当所述连接件为抱箍时，所述钢柱体(32)通过所述抱箍与所述充电桩本体(2)固定连接；当所述连接件为钢板时，所述钢板上设置有螺纹孔，紧固件穿过所述充电桩本体(2)并锁紧在所述钢板内以将所述充电桩本体(2)和所述钢柱体(32)固定连接。

10.如权利要求1所述的一体式移动充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(2)的机壳由防护等级为ip68的钢体结构组成，所述机壳上设置有显示板(23)、触摸屏(24)、急停按钮(25)和挂枪把手(26)，所述显示板(23)、所述触摸屏(24)和所述急停按钮(25)均设置在所述机壳的前端面，所述挂枪把手(26)设置有两个，两个所述挂枪把手(26)分别安装在所述机壳的左右两侧，且每个所述挂枪把手(26)的上方均安装有枪体防雨罩(27)。

技术总结本技术公开了一体式移动充电桩，包括导轨、充电桩本体、太阳能组件和设置在充电桩本体下部的安装座，太阳能组件架设在充电桩本体上；安装座底部设置有滚轮，使得充电桩本体可以在导轨内轻松移动，这为用户在不同地点设置和调整充电桩提供了灵活性，通过将充电桩设计为可移动式，可以更加灵活地满足不同场景的充电需求，无需占用非充电车位等待，充电桩可移动至停车位进行充电，从而提高了电动汽车的使用便利性，其次，导轨内设置有以供滚轮滚动的滑槽，滑槽内壁设置有凹槽，当充电桩本体移动到固定点位时，滚轮上的销轴插入凹槽内以实现卡接，从而确保了充电桩本体在固定点位的稳定性。技术研发人员：王东林,刘向红,张江,冯立平受保护的技术使用者：深圳市北电仪表有限公司技术研发日：20231229技术公布日：2024/7/15