车身后部结构及车辆的制作方法

本技术涉及车辆，特别涉及一种车身后部结构，同时，本技术还涉及一种具有该车身后部结构的车辆。

背景技术：

1、汽车作为人们日常生活中最重要的交通工具之一，其集乘用、出行、休闲、娱乐等多功能于一体。随着人们对汽车需求的日益增多，其不仅仅作为代步工具，逐渐成为人们长途旅行过程中不可或缺的休息之地。但是，人们在旅途过程中，不可避免的会遇到雨雪天气，当衣服或物品打湿后，难以在汽车上找到适合晾晒的结构和空间，会降低用户使用感受。因此，现急需在车身上设计一种能晾晒衣物等的晾晒结构，以方便用户在特殊场合挂晾衣物。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型旨在提出一种车身后部结构，其可方便用户晾晒衣物，能够提升用户使用感受。

2、为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

3、一种车身后部结构，所述车身后部结构具有沿整车左右方向，设于行李箱其中一侧的卷收部，所述卷收部包括设于车身上的卷收器，以及设于所述卷收器上的绳索，所述绳索被释放时，能够可拆卸地连接在所述行李箱的另一侧，而横置在所述行李箱中。

4、进一步的，所述卷收器设于车身侧围中，所述绳索上设有操作件，至少部分所述操作件位于所述行李箱内。

5、进一步的，所述绳索通过所述操作件与行李箱饰板卡接相连。

6、进一步的，所述操作件包括与所述绳索连接的挂杆，所述挂杆具有径向外凸的凸片；

7、所述行李箱饰板上设有卡接槽，所述操作件能够通过所述挂杆卡接在所述卡接槽中。

8、进一步的，所述行李箱饰板上设有凹槽，所述凹槽内设有卡接板，所述卡接槽设于所述卡接板上。

9、进一步的，所述操作件包括相对于所述绳索，而径向外凸的限位件；

10、所述限位件与所述行李箱饰板抵接，并使部分所述挂杆延伸至所述行李箱内，以用于挂置物品。

11、进一步的，所述限位件包括套设在所述挂杆外的套筒。

12、进一步的，所述行李箱饰板上设有支撑套，所述支撑套向所述车身侧围中延伸；

13、所述挂杆穿设在所述支撑套内。

14、进一步的，所述车身侧围上设有与所述挂杆传动相连的驱动部；

15、所述驱动部能够驱使所述挂杆滑动，以使所述挂杆与所述行李箱饰板平齐，或者相对于所述行李箱饰板外凸设置。

16、相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

17、本实用新型所述的车身后部结构，通过设置具有卷收器和绳索的卷收部，可拉动绳索，将绳索从卷收器上释放后，连接在行李箱的另一侧，从而可将绳索横置在行李箱中，进而可便于晾晒衣物，且在不需晾晒时，可将绳索卷收到卷收器上，而不影响行李箱的其他使用需求。

18、另外，至少部分操作件位于行李箱内，便于拉伸绳索，能够提高使用便利性。绳索通过操作件与行李箱卡接相连，便于绳索与行李箱之间的连接和拆卸。操作件包括挂杆，结构简单，便于加工制造。通过在行李箱饰板上设置凹槽，并将卡接板设于凹槽内，不仅可保证美观性，同时也可防止卡接板外凸，而与其他物品发生干涉。

19、此外，通过在挂杆上设置与行李箱饰板抵接的限位件，以使部分挂杆位于行李箱内，不仅便于拉伸绳索，同时，也可使挂杆作为挂钩使用，可提高使用效果。限位件包括套设在挂杆外的套筒，结构简单，便于加工制造。设置支撑套，并使挂杆穿设在支撑套中，可增加对挂杆径向的支撑面积，能够提升挂杆的钩挂强度。通过设置驱使挂杆滑动的驱动部，能够使得挂杆与行李箱饰板平齐，有利于提高行李箱内视觉平整的观感。

20、本实用新型的另一目的在于提出一种车辆，所述车辆上设有如上所述的车身后部结构。

21、本实用新型所述的车辆与上述车身后部结构，相对于现有技术具有的有益效果相同，在此不再赘述。

技术特征：

1.一种车身后部结构，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的车身后部结构，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的车身后部结构，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的车身后部结构，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的车身后部结构，其特征在于：

6.根据权利要求4所述的车身后部结构，其特征在于：

7.根据权利要求6所述的车身后部结构，其特征在于：

8.根据权利要求4所述的车身后部结构，其特征在于：

9.根据权利要求4所述的车身后部结构，其特征在于：

10.一种车辆，其特征在于：

技术总结本技术提供了一种车身后部结构及车辆，本技术所述的车身后部结构具有沿整车左右方向，设于行李箱其中一侧的卷收部，卷收部包括设于车身上的卷收器，以及设于卷收器上的绳索，绳索被释放时，能够可拆卸地连接在行李箱的另一侧，而横置在行李箱中。本技术所述的车身后部结构，通过设置具有卷收器和绳索的卷收部，可拉动绳索，将绳索从卷收器上释放后，连接在行李箱的另一侧，从而可将绳索横置在行李箱中，进而可便于晾晒衣物，且在不需晾晒时，可将绳索卷收到卷收器上，而不影响行李箱的其他使用需求。技术研发人员：李仁龙,李永乐,崔宁,张展源,张隆斐受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司技术研发日：20240105技术公布日：2024/7/15