一种用于电动车辆的高集成度的高压盒的制作方法

本技术涉及高压盒，尤其涉及一种用于电动车辆的高集成度的高压盒。

背景技术：

1、我们提供了一种电动车辆，该电动车辆上安装有电池箱和高压盒，高压盒和电池箱电连接，高压箱上可连接放电枪，用于对外部电动机械供电，然而，电动车辆为外部电动机械供电需要计费，需要对消耗的电量进行检测以方便计费，现有技术中的电动车辆的高压盒内没有设置电表，无法对外部电动机械的用电量进行测量和计费。

2、有鉴于此，特提出本实用新型。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种用于电动车辆的高集成度的高压盒。

2、本实用新型采用下述技术方案：

3、一种用于电动车辆的高集成度的高压盒，包括：

4、箱壳，所述箱壳具有空腔，所述箱壳上设置有电池端正接插件、电池端负接插件、放电正接插件、放电负接插件、充电正接插件和充电负接插件；

5、控制电路，所述控制电路设置于所述空腔内，所述控制电路包括正电路和负电路，所述正电路包括正主电路和连接所述正主电路的多个正支路，所述正主电路连接于所述电池端正接插件，各所述正支路分别连接于相应的放电正接插件和充电正接插件，所述负电路包括负主电路和连接所述负主电路的多个负支路，所述负主电路连接于所述电池端负接插件，各所述负支路分别连接于相应的放电负接插件和充电负接插件；

6、电表，所述电表设置于所述正主电路或负主电路。

7、可选的，所述负主电路或正主电路包括若干断开的导电板；

8、所述电表位于两个断开的导电板之间，所述电表具有两个电连接板，两个所述电连接板分别通过连接件连接于相应的导电板。

9、可选的，所述电连接板和相应的导电板相贴合，所述连接件贯穿所述电连接板和所述导电板以将所述电连接板和导电板连接固定。

10、可选的，所述电表和所述箱壳的内壁具有间隙。

11、可选的，所述的用于电动车辆的高集成度的高压盒包括绝缘支座，所述绝缘支座垂直连接于所述箱壳的底板；

12、所述电连接板和所述导电板支撑于所述绝缘支座上；

13、连接件一端穿过所述电连接板和所述导电板连接于所述绝缘支座；

14、所述电表和所述底板之间具有间隙。

15、可选的，所述底板包括外底板和内底板；

16、所述内底板连接于所述外底板；

17、所述内底板和所述外底板之间具有间隙，且所述内底板上设置镂空栅格区；

18、所述绝缘支座垂直连接于所述内底板。

19、可选的，所述电表向所述内底板上的投影落入所述镂空栅格区。

20、可选的，所述内底板朝向所述外底板的一面凸出设置有支柱；

21、所述支柱连接于所述内底板。

22、可选的，所述支柱上设置连接孔；

23、所述外底板的内壁上凸出设置有凸块；

24、所述支柱支撑于所述凸块上；

25、紧固件一端穿过所述内底板和支柱上的连接孔连接于所述凸块。

26、可选的，所述箱壳具有顶板、外底板和连接所述顶板和外底板的周侧板；

27、所述周侧板远离所述顶板的一侧设置有连接耳，所述连接耳用于连接于电动车辆的车体。

28、通过采用上述技术方案，使得本实用新型具有以下有益效果：

29、本申请的用于电动车辆的高集成度的高压盒在箱壳内的正主电路或负主电路上设置了电表，电表能对高压盒的放电量进行检测和记录，方便对充电的电动车辆进行供电计费。

30、下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

技术特征：

1.一种用于电动车辆的高集成度的高压盒，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于电动车辆的高集成度的高压盒，其特征在于，所述负主电路或正主电路包括若干断开的导电板；

3.根据权利要求2所述的用于电动车辆的高集成度的高压盒，其特征在于，所述电连接板和相应的导电板相贴合，所述连接件贯穿所述电连接板和所述导电板以将所述电连接板和导电板连接固定。

4.根据权利要求3所述的用于电动车辆的高集成度的高压盒，其特征在于，所述电表和所述箱壳的内壁具有间隙。

5.根据权利要求3所述的用于电动车辆的高集成度的高压盒，其特征在于，包括绝缘支座，所述绝缘支座垂直连接于所述箱壳的底板；

6.根据权利要求5所述的用于电动车辆的高集成度的高压盒，其特征在于，所述底板包括外底板和内底板；

7.根据权利要求6所述的用于电动车辆的高集成度的高压盒，其特征在于，所述电表向所述内底板上的投影落入所述镂空栅格区。

8.根据权利要求6所述的用于电动车辆的高集成度的高压盒，其特征在于，所述内底板朝向所述外底板的一面凸出设置有支柱；

9.根据权利要求8所述的用于电动车辆的高集成度的高压盒，其特征在于，所述支柱上设置连接孔；

10.根据权利要求1-9任一所述的用于电动车辆的高集成度的高压盒，其特征在于，所述箱壳具有顶板、外底板和连接所述顶板和外底板的周侧板；

技术总结本申请公开一种用于电动车辆的高集成度的高压盒，包括：箱壳、控制电路和电表。箱壳上设置有电池端正接插件、电池端负接插件、放电正接插件、放电负接插件、充电正接插件和充电负接插件。控制电路包括正电路和负电路，正电路包括正主电路和连接正主电路的多个正支路，正主电路连接于电池端正接插，各正支路分别连接于相应的放电正接插件和充电正接插件，负电路包括负主电路和连接负主电路的多个负支路，负主电路连接于电池端负接插件。电表设置于正主电路或负主电路。本申请的用于电动车辆的高集成度的高压盒在箱壳内的正主电路或负主电路上设置了电表，电表能对高压盒的放电量进行检测和记录，方便对充电的电动车辆进行供电计费。技术研发人员：武向峰,余燕,于世梦,王守康,栓柱,郭鹏受保护的技术使用者：上海启源芯动力科技有限公司技术研发日：20231025技术公布日：2024/7/15