一种锌粉基粉末涂料在集装箱中的涂装应用的制作方法

本发明属于粉末涂料涂装防护领域，具体涉及一种锌粉基粉末涂料在集装箱中的涂装应用。

背景技术：

1、为了实现优异的耐腐蚀性能，现有的粉末涂料通常选择在配方添加大量的锌粉，该产品通常被称为富锌型粉末涂料。如公开号为cn114213937a的发明专利申请提出一种富锌粉末涂料及其制备方法和应用，包括以下制备原料：环氧树脂20～50份，固化剂0.5～2.0份，催化剂0.05～0.5份，锌粉60～75份，导电粉0.05～0.1份，流平剂0.4～1.2份，除气剂0.1～0.5份，增电剂0.1～0.5份；其锌粉添加量高达60wt％以上，由于锌粉的价格较贵，这直接导致了粉末涂料的配方成本过高。而其他现有的防腐粉末涂料产品在防腐性能表现会明显差于富锌型粉末涂料。

2、为此，本申请人在先申请了公开号为cn116445056a的发明专利申请，提出由母料环氧树脂、锌粉、磷铁粉和石墨烯组成的防腐母料，、将其添加应用在环氧树脂固化体系中来实现优异的防腐效果；然而随着本申请人的推广应用，发现将其或现有技术的富锌粉末涂料作为集装箱的涂装涂层时，经过长期的海外运输后，会出现涂层脱落问题，尤其在耐冲击性能上的表现较差。

3、因此，本申请人希望寻求适合涂装在集装箱上的技术方案。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明的目的在于提供一种锌粉基粉末涂料在集装箱中的涂装应用，提出了由锌粉、硅氮烷、硅氧烷、石墨烯、磷铁粉和赤铁粉组成的锌粉基耐老化母料，当将其添加应用在环氧树脂固化体系中，得到了令人惊讶、具有突出优异防老化效果的粉末涂料。

2、本发明采用的技术方案如下：

3、一种锌粉基粉末涂料在集装箱中的涂装应用，采用锌粉基粉末涂料涂装在集装箱上并进行喷涂固化得到防老化涂层，所述锌粉基粉末涂料的原料包括环氧树脂、环氧树脂固化剂、锌粉、硅氮烷、硅氧烷、石墨烯、磷铁粉和赤铁粉。

4、优选地，所述锌粉基粉末涂料包括如下原料：

5、25-45wt％的环氧树脂、3-12wt％的环氧树脂固化剂、30-60wt％的锌粉、0.5-5wt％硅氮烷、0.5-5wt％的硅氧烷、0.5-1wt％的石墨烯、1-20wt％磷铁粉和1-20wt％的赤铁粉。

6、优选地，所述锌粉基粉末涂料还包括1-20wt％的云母粉。

7、优选地，所述硅氮烷为含有乙烯基的聚硅氮烷树脂；所述硅氧烷为γ-缩水甘油醚丙基三甲氧基硅烷。

8、优选地，所述磷铁粉为复合磷铁粉，其吸油值小于21g/100g；所述赤铁粉为α-fe2o3。

9、优选地，所述石墨烯的比表面积范围为180-350m2/g，且其d50粒径小于10微米。

10、优选地，将所述锌粉、硅氮烷、硅氧烷、石墨烯、磷铁粉和赤铁粉通过加热熔融混合得到锌粉基耐老化母料；然后再将锌粉基耐老化母料、环氧树脂和环氧树脂固化剂通过混合、熔融挤出以及破碎后得到所述锌粉基粉末涂料。

11、优选地，所述环氧树脂固化剂采用酚类改性固化剂或双氰胺类固化剂。

12、优选地，所述环氧树脂的环氧当量为750-950g/eg，所述环氧树脂的软化点为95-105℃；所述环氧树脂固化剂采用热固性线型酚类改性固化剂，其中，所述热固性线型酚类改性固化剂的羟基值范围为4-6mol/1000g；所述热固性线型酚类改性固化剂的软化点低于所述环氧树脂的软化点。

13、优选地，所述防老化涂层经过3000小时的中性盐雾测试后，所述防老化涂层的单边腐蚀宽度小于2mm，且不生锈、不起泡，且经过3000小时的中性盐雾测试后的防老化涂层通过了抗冲击测试和1级划格测试；和/或所述防老化涂层经过耐氙灯3000小时测试后，色差△e〈5，且经过耐氙灯3000小时测试后的防老化涂层通过了抗冲击测试和1级划格测试；其中，所述中性盐雾测试的测试标准为iso 9227-2012，所述抗冲击测试的测试标准为iso6272-1-2011，参数设置为20英寸/磅，所述划格测试的测试标准为iso 2409-2020，所述耐氙灯测试的测试标准为iso 4892-3:2006。

14、还需要说明的是，本申请在实施时可以根据实际需要在本申请提供的锌粉基粉末涂料配方中进一步添加公知的脱气剂、流平剂、分散剂或其他助剂等，这些都是本领域技术人员的常规技术选择。

15、本申请提出了由锌粉、硅氮烷、硅氧烷、石墨烯、磷铁粉和赤铁粉组成的锌粉基耐老化母料，当将其添加应用在环氧树脂固化体系中，得到了具有突出优异防老化效果的粉末涂料，具体表现为：防老化涂层经过3000小时的中性盐雾测试后，防老化涂层的单边腐蚀宽度小于2mm，且不生锈、不起泡，且经过3000小时的中性盐雾测试后的防老化涂层通过了抗冲击测试(包括正反冲)和1级划格测试；并且防老化涂层经过耐氙灯3000小时测试后，色差△e〈5，且经过耐氙灯3000小时测试后的防老化涂层通过了抗冲击测试(包括正反冲)和1级划格测试，有力满足了作为集装箱涂装防护涂层的耐老化需求。

技术特征：

1.一种锌粉基粉末涂料在集装箱中的涂装应用，采用锌粉基粉末涂料涂装在集装箱上并进行喷涂固化得到防老化涂层，其特征在于，所述锌粉基粉末涂料的原料包括环氧树脂、环氧树脂固化剂、锌粉、硅氮烷、硅氧烷、石墨烯、磷铁粉和赤铁粉。

2.根据权利要求1所述锌粉基粉末涂料在集装箱中的涂装应用，其特征在于，所述锌粉基粉末涂料包括如下原料：

3.根据权利要求2所述锌粉基粉末涂料在集装箱中的涂装应用，其特征在于，所述锌粉基粉末涂料还包括1-20wt％的云母粉。

4.根据权利要求1或2所述锌粉基粉末涂料在集装箱中的涂装应用，其特征在于，所述硅氮烷为含有乙烯基的聚硅氮烷树脂；所述硅氧烷为γ-缩水甘油醚丙基三甲氧基硅烷。

5.根据权利要求1或2所述锌粉基粉末涂料在集装箱中的涂装应用，其特征在于，所述磷铁粉为复合磷铁粉，其吸油值小于21g/100g；所述赤铁粉为α-fe2o3。

6.根据权利要求1或2所述锌粉基粉末涂料在集装箱中的涂装应用，其特征在于，所述石墨烯的比表面积范围为180-350m2/g，且其d50粒径小于10微米。

7.根据权利要求1或2所述锌粉基粉末涂料在集装箱中的涂装应用，其特征在于，将所述锌粉、硅氮烷、硅氧烷、石墨烯、磷铁粉和赤铁粉通过加热熔融混合得到锌粉基耐老化母料；然后再将锌粉基耐老化母料、环氧树脂和环氧树脂固化剂通过混合、熔融挤出以及破碎后得到所述锌粉基粉末涂料。

8.根据权利要求1或2所述锌粉基粉末涂料在集装箱中的涂装应用，其特征在于，所述环氧树脂固化剂采用酚类改性固化剂或双氰胺类固化剂。

9.根据权利要求8所述锌粉基粉末涂料在集装箱中的涂装应用，其特征在于，所述环氧树脂的环氧当量为750-950g/eg，所述环氧树脂的软化点为95-105℃；所述环氧树脂固化剂采用热固性线型酚类改性固化剂，其中，所述热固性线型酚类改性固化剂的羟基值范围为4-6mol/1000g；所述热固性线型酚类改性固化剂的软化点低于所述环氧树脂的软化点。

10.根据权利要求1或2所述锌粉基粉末涂料在集装箱中的涂装应用，其特征在于，所述防老化涂层经过3000小时的中性盐雾测试后，所述防老化涂层的单边腐蚀宽度小于2mm，且不生锈、不起泡，且经过3000小时的中性盐雾测试后的防老化涂层通过了抗冲击测试和1级划格测试；和/或所述防老化涂层经过耐氙灯3000小时测试后，色差△e〈5，且经过耐氙灯3000小时测试后的防老化涂层通过了抗冲击测试和1级划格测试；其中，所述中性盐雾测试的测试标准为iso 9227-2012，所述抗冲击测试的测试标准为iso 6272-1-2011，参数设置为20英寸/磅，所述划格测试的测试标准为iso 2409-2020，所述耐氙灯测试的测试标准为iso 4892-3:2006。

技术总结本发明公开了一种锌粉基粉末涂料在集装箱中的涂装应用，采用锌粉基粉末涂料涂装在集装箱上并进行喷涂固化得到防老化涂层，所述锌粉基粉末涂料的原料包括环氧树脂、环氧树脂固化剂、锌粉、硅氮烷、硅氧烷、石墨烯、磷铁粉和赤铁粉；本申请提出了由锌粉、硅氮烷、硅氧烷、石墨烯、磷铁粉和赤铁粉组成的锌粉基耐老化母料，当将其添加应用在环氧树脂固化体系中，得到了令人惊讶、具有突出优异防老化效果的粉末涂料。技术研发人员：马爽,汪志成受保护的技术使用者：上海德威涂料有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/27