行驶系统试验设备的制作方法

本实用属于车辆检修，具体涉及行驶系统试验设备。

背景技术：

1、行驶系统试验设备用于轮式底盘装备行驶系统的性能检测。该设备配备于各装甲、军械装备的大修、中修修理现场。工厂进行大修、中修及特修过程中，均可对8x8底盘及6x6底盘的制动系统的各气阀进行气密性和功能性检测；

2、其中，可以对8x8底盘及6x6底盘的制动系统的部件性能进行检测，包括检测各气阀(8x8底盘有调节阀、手动制动阀、继动阀，6x6底盘有驻车制动阀、排气制动控制阀、继动阀、递增阀)。

3、现有中对于底盘上的各类气阀进行检测时，很多都是采用人工检测或者抽样检测，通过目视检查阀门的外观和密封部位是否有明显的损坏、松动、泄漏等现象。检查是否有渗漏的液体或气体，此种检测方式较慢，且判断气阀的准确率不高，容易存在不良品。

技术实现思路

1、本实用的目的是提供行驶系统试验设备，能够根据气阀两侧的压力差值判断气阀的密封性能，相对于传统目视检测，精准度更高、操作更快。

2、本实用采取的技术方案具体如下：

3、行驶系统试验设备，包括测试主机和操作台，所述操作台位于测试主机前侧壁，所述操作台顶面转动连接有放置板，所述放置板顶面固定连接有海绵垫，所述操作台顶面左右对称固定连接有两个支撑板，所述支撑板侧壁上固定连接有若干个气管，所述气管侧壁均固定安装有压力传感器，所述气管一端延伸至测试主机内部，所述气管另一端贯穿支撑板并与其活动连接，所述气管端面固定连接有转接管，所述转接管端面装配有连接管，所述连接管侧壁开设有外螺纹，所述转接管侧壁设置有卡接组件。

4、所述卡接组件包括套设在转接管侧壁上的套管，所述套管靠近连接管一端端面为倾斜设置，所述套管内壁固定连接有环形板，所述转接管侧壁开设有环形槽，所述环形板与环形槽之间套设有弹簧；

5、所述转接管侧壁活动连接有插杆，所述插杆一端与套管滑动连接，所述连接管侧壁开设有插槽，所述插槽为环形，所述插杆与插槽相互匹配。

6、所述插杆端面固定连接有限位块，所述套管内壁开设有限位槽，所述限位块与限位槽滑动连接。

7、本实用取得的技术效果为：

8、本实用的行驶系统试验设备通过测试主机、操作台、气管、压力传感器和卡接组件等之间的相互配合，可根据各类气阀的螺孔规格更换连接管，并将两侧连接管与气阀接通，压力传感器可实时将压力数值同步在测试主机上，更加直观的判定气阀的密封性，相对于传统采用人工检测的方式，本方案操作简单、数据精准、检测效率高。

技术特征：

1.行驶系统试验设备，其特征在于：包括测试主机(1)和操作台(2)，所述操作台(2)位于测试主机(1)前侧壁，所述操作台(2)顶面转动连接有放置板(3)，所述放置板(3)顶面固定连接有海绵垫(4)，所述操作台(2)顶面左右对称固定连接有两个支撑板(5)，所述支撑板(5)侧壁上固定连接有若干个气管(6)，所述气管(6)侧壁均固定安装有压力传感器(20)，所述气管(6)一端延伸至测试主机(1)内部，所述气管(6)另一端贯穿支撑板(5)并与其活动连接，所述气管(6)端面固定连接有转接管(7)，所述转接管(7)端面装配有连接管(8)，所述连接管(8)侧壁开设有外螺纹(9)，所述转接管(7)侧壁设置有卡接组件。

2.根据权利要求1所述的行驶系统试验设备，其特征在于：所述卡接组件包括套设在转接管(7)侧壁上的套管(10)，所述套管(10)靠近连接管(8)一端端面为倾斜设置，所述套管(10)内壁固定连接有环形板(11)，所述转接管(7)侧壁开设有环形槽(12)，所述环形板(11)与环形槽(12)之间套设有弹簧(13)；

3.根据权利要求2所述的行驶系统试验设备，其特征在于：所述插杆(14)端面固定连接有限位块(16)，所述套管(10)内壁开设有限位槽(17)，所述限位块(16)与限位槽(17)滑动连接。

4.根据权利要求2所述的行驶系统试验设备，其特征在于：所述套管(10)侧壁上固定连接有防滑垫(18)，所述防滑垫(18)为环形。

5.根据权利要求1所述的行驶系统试验设备，其特征在于：所述连接管(8)侧壁上固定连接有六角块(19)。

6.根据权利要求2所述的行驶系统试验设备，其特征在于：所述插杆(14)靠近连接管(8)一端为倾斜设置，所述插杆(14)与插槽(15)相互匹配。

技术总结本实用属于车辆检修技术领域，具体涉及行驶系统试验设备，包括测试主机和操作台，所述操作台位于测试主机前侧壁，所述操作台顶面转动连接有放置板，所述放置板顶面固定连接有海绵垫，所述操作台顶面左右对称固定连接有两个支撑板，所述支撑板侧壁上固定连接有若干个气管，所述气管侧壁均固定安装有压力传感器，所述气管一端延伸至测试主机内部，所述气管另一端贯穿支撑板并与其活动连接，所述气管端面固定连接有转接管，所述转接管端面装配有连接管，所述连接管侧壁开设有外螺纹，所述转接管侧壁设置有卡接组件。本实用能够根据气阀两侧的压力差值判断气阀的密封性能，相对于传统目视检测，精准度更高、操作更快。技术研发人员：请求不公布姓名,请求不公布姓名受保护的技术使用者：北京易控通航天科技有限公司技术研发日：20231110技术公布日：2024/7/18