一种自卸车低速行驶道路降尘装置的制作方法

本技术涉及自卸车，具体涉及一种自卸车低速行驶道路降尘装置。

背景技术：

1、自卸车是一种专门用于运输散装物料(如土壤、砂石、碎石等)的货车。它的特点是具有可倾斜或卸下货物的车厢，可以便捷地将货物倾倒或卸下到目标地点。自卸车通常由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。

2、中国专利授权公告号：cn219947996u，公开了一种卸货平稳的地下自卸车，该卸货平稳的地下自卸车，通过采用两层移动式的箱体和设置在箱体内部的滑动支撑板，可以在进行卸货的时候利用滑动的滑动货厢和滑动支撑板减少自卸车下货位置和地面之间的距离，并最终直接接触在地面上，从而可以有效的减少在卸货时物料和地面之间因为碰撞产生的势能，使得货物在卸货的时候更加平缓。

3、目前现有的自卸车进行填土作业时，自卸车运输沙土路程中造成大量的扬尘对周围村民居住、道路、植被等造成扬尘污染，造成的扬尘需通过洒水车进行多次洒水降尘，无法及时对产生的灰尘进行降尘，导致扬尘持续扩散，影响范围扩大。

4、因此，针对上述问题提出一种自卸车低速行驶道路降尘装置。

技术实现思路

1、为此，本实用新型提供一种自卸车低速行驶道路降尘装置，以解决现有技术中自卸车运输沙土路程中造成的扬尘需通过洒水车进行多次洒水降尘，无法及时多产生的灰尘进行降尘，导致扬尘持续扩散，影响范围扩大的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种自卸车低速行驶道路降尘装置，包括自卸车本体，所述自卸车本体的内部安装有水箱，且自卸车本体尾部的安装有降尘组件，所述水箱的外端安装有压力泵；

4、所述降尘组件包括固定至自卸车本体尾部的安装板，所述安装板的内侧安装有喷淋管，所述喷淋管的外包围固定连接有多个呈均匀分布的雾化喷头，所述雾化喷头与喷淋管相连通，所述喷淋管通过软管与水箱相连通。

5、进一步的，所述降尘组件还包括安装架，所述安装架内固定连接有与之相匹配的防尘网，所述安装板外端开设有一对安装槽，所述安装架与一对安装槽相抵接。

6、进一步的，所述安装架和防尘网覆盖在安装板的一侧，所述防尘网呈弧形设置。

7、进一步的，所述降尘组件还包括螺栓，所述安装板外端开设有第一螺孔，所述安装架外端开设有第二螺孔，所述螺栓分别与第一螺孔和第二螺孔螺纹连接，且螺栓的外包围套设有垫片。

8、进一步的，所述安装板的外端转动连接有连接轴，所述连接轴贯穿安装板侧壁并与喷淋管固定连接，所述喷淋管远离连接轴的一端与安装板内壁转动连接。

9、进一步的，所述连接轴的外包围滑动连接有指示板，所述指示板的内部固定贯穿有插杆，所述安装板的外端开设有多个呈均匀分布的限位孔，所述插杆的端部与限位孔相适配。

10、进一步的，所述连接轴的外端套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与连接轴和指示板固定连接。

11、进一步的，所述安装板的外端刻设有角度刻度线，所述角度刻度线与多个限位孔一一对应，所述指示板外端呈尖锐状设置。

12、本实用新型具有如下优点：

13、(1)本方案通过设置的压力泵对水箱中的水进行加压，增加水箱里面的气压值来达到高压水的效果，将水箱中水通过软管输送至喷淋管，再通过若干个雾化喷头喷洒出，对自卸车本体尾端造成的扬尘及时进行降尘，既能保证运行道路扬尘少，又能确保减少春季道路两侧植被开花时扬尘造成的不利影响。

14、(2)本方案通过在多个雾化喷头的外侧覆盖有防尘网，能够对自卸车本体运输沙土路程中造成大量的扬尘进行截留，起到防尘作用，避免灰尘覆盖在雾化喷头的喷嘴处，减少雾化喷头发生堵塞的概率。

15、(3)本方案通过摆动插杆控制连接轴以及一端的喷淋管进行转动，以此调节雾化喷头的仰角角度，可以改变水雾的覆盖范围，增大仰角角度可以使水雾喷射更远，覆盖更广的区域。

技术特征：

1.一种自卸车低速行驶道路降尘装置，包括自卸车本体(1)，其特征在于：所述自卸车本体(1)的内部安装有水箱(2)，且自卸车本体(1)尾部的安装有降尘组件(3)，所述水箱(2)的外端安装有压力泵；

2.如权利要求1所述的一种自卸车低速行驶道路降尘装置，其特征在于，所述降尘组件(3)还包括安装架(32)，所述安装架(32)内固定连接有与之相匹配的防尘网(33)，所述安装板(31)外端开设有一对安装槽(311)，所述安装架(32)与一对安装槽(311)相抵接。

3.如权利要求2所述的一种自卸车低速行驶道路降尘装置，其特征在于，所述安装架(32)和防尘网(33)覆盖在安装板(31)的一侧，所述防尘网(33)呈弧形设置。

4.如权利要求2所述的一种自卸车低速行驶道路降尘装置，其特征在于，所述降尘组件(3)还包括螺栓(314)，所述安装板(31)外端开设有第一螺孔(312)，所述安装架(32)外端开设有第二螺孔(313)，所述螺栓(314)分别与第一螺孔(312)和第二螺孔(313)螺纹连接，且螺栓(314)的外包围套设有垫片(315)。

5.如权利要求1所述的一种自卸车低速行驶道路降尘装置，其特征在于，所述安装板(31)的外端转动连接有连接轴(35)，所述连接轴(35)贯穿安装板(31)侧壁并与喷淋管(34)固定连接，所述喷淋管(34)远离连接轴(35)的一端与安装板(31)内壁转动连接。

6.如权利要求5所述的一种自卸车低速行驶道路降尘装置，其特征在于，所述连接轴(35)的外包围滑动连接有指示板(37)，所述指示板(37)的内部固定贯穿有插杆(38)，所述安装板(31)的外端开设有多个呈均匀分布的限位孔(39)，所述插杆(38)的端部与限位孔(39)相适配。

7.如权利要求6所述的一种自卸车低速行驶道路降尘装置，其特征在于，所述连接轴(35)的外端套设有弹簧(36)，所述弹簧(36)的两端分别与连接轴(35)和指示板(37)固定连接。

8.如权利要求6所述的一种自卸车低速行驶道路降尘装置，其特征在于，所述安装板(31)的外端刻设有角度刻度线(310)，所述角度刻度线(310)与多个限位孔(39)一一对应，所述指示板(37)外端呈尖锐状设置。

技术总结本技术公开了一种自卸车低速行驶道路降尘装置，属于自卸车技术领域，一种自卸车低速行驶道路降尘装置，包括自卸车本体，自卸车本体的内部安装有水箱，且自卸车本体尾部的安装有降尘组件，水箱的外端安装有压力泵；降尘组件包括固定至自卸车本体尾部的安装板，安装板的内侧安装有喷淋管，喷淋管的外包围固定连接有多个呈均匀分布的雾化喷头，本方案通过设置的压力泵对水箱中的水进行加压，增加水箱里面的气压值来达到高压水的效果，将水箱中水通过软管输送至喷淋管，再通过若干个雾化喷头喷洒出，对自卸车本体尾端造成的扬尘及时进行降尘，既能保证运行道路扬尘少，又能确保减少春季道路两侧植被开花时扬尘造成的不利影响。技术研发人员：王军,张恩通,张瑛琳,王世斌,代伟,李振华,刘威,王梅,房世章,严婷,卢锴,张永滨受保护的技术使用者：中国水利水电第一工程局有限公司技术研发日：20240108技术公布日：2024/7/15