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具备可拆卸支撑腿的备胎盖板的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-02 17:08:08

本技术涉及汽车配件,特别是一种具备可拆卸支撑腿的备胎盖板。

背景技术:

1、为满足汽车的备胎存放需求,通常在汽车行李厢内设置备胎存放舱,在舱内放置备胎和工具箱等。为美化行李厢内观,遮盖备胎舱,同时发挥行李承载功能,会在备胎舱上面设置行李厢地毯。

2、传统的行李厢地毯主要起到车身装饰、隔音降噪、承重等作用。但随着消费者需求的变化,越来越多的用户希望汽车行李厢能承载更多物品,以满足其出游野餐、钓鱼等户外活动的需要。因此,需要提高行李厢地毯的承重能力和耐用性。同时,用户也希望行李厢地毯能实现更多功能,以满足多样化的使用需求。

技术实现思路

1、为了解决上述问题,本实用新型提供了一种采用前后两段进行分段式设计以及可插拔式支撑腿结构,实现了盖板的可拆装与多功能化的备胎盖板。

2、为了达到上述目的,本实用新型设计的具备可拆卸支撑腿的备胎盖板,包括盖板本体,所述盖板本体由前段盖板和后段盖板拼接而成,所述前段盖板的底面四角均皆固定连接有拼插座,每个拼插座上可拆卸连接有支撑腿;所述后段盖板的底面固定连接有支架,所述支架安装于后段盖板远离前段盖板的一侧,用于转动连接设置在车体后备箱内的转轴;所述前段盖板和后段盖板均由phc板发泡成型制作而成,且成型后经抛光处理并对应拼插座及支架固定位压接有四爪螺母,所述拼插座及支架皆通过螺钉与相应固定位上的四爪螺母固连。

3、为了支撑腿安装的便捷性以及稳固性,所述拼插座为片状结构,且其上冲压成型有水平设置的插槽,所述支撑腿的端部固定连接有与该插槽相配合的插片,所述插片与插入方向相反的一侧成型有半球形的限位部,所述拼插座上还设置有与限位部相适配的限位坑。

4、为了提高拼插座的使用寿命和整体性能,所述拼插座采用q235b金属材料冲压成型制作,且在表面镀锌处理。

5、为了提供稳固的支撑,所述支撑腿采用不锈钢或经过防锈处理的金属管材料制成,且支撑腿与前段盖板相反的一端固定连接有防滑脚垫。

6、为了提供稳定、耐用且易于安装的支撑功能,所述支架为pa66材料注塑成型的钩状结构,该钩状结构一侧呈开口设置,且其开口方向背离前段盖板所在区域。

7、为了前段盖板使用的便利性,所述前段盖板相反于后段盖板一侧的边缘固定连接有盖板拉带,所述盖板拉带通过螺钉与相应固定位上的四爪螺母固连。

8、为了避免汽车颠簸行驶时盖板抖动异响,所述前段盖板和/或后段盖板的底面边缘部分设置有雌雄带。

9、为了美观性提升,前段盖板和后段盖板的表面热压复合有面料层,所述面料层遮盖所述四爪螺母。

10、本实用新型所设计的具备可拆卸支撑腿的备胎盖板,通过采用前后两段进行分段式设计以及可插拔式支撑腿结构,实现了盖板的可拆装与多功能化既可以承重也可以腾出更大的行李空间,满足了用户对备胎盖板使用性能与多功能性的新需求;同时,该结构制作简单成本低,选择了优良的防滑防锈材料,确保了产品的高强度、高稳定性和长久使用寿命。

技术特征:

1.一种具备可拆卸支撑腿的备胎盖板,包括盖板本体,其特征是,所述盖板本体由前段盖板(1)和后段盖板(2)拼接而成,所述前段盖板(1)的底面四角均皆固定连接有拼插座(3),每个拼插座(3)上可拆卸连接有支撑腿(4);所述后段盖板(2)的底面固定连接有支架(10),所述支架(10)安装于后段盖板(2)远离前段盖板(1)的一侧,用于转动连接设置在车体后备箱内的转轴;所述前段盖板(1)和后段盖板(2)均由phc板发泡成型制作而成,且成型后经抛光处理并对应拼插座(3)及支架(10)固定位压接有四爪螺母(5),所述拼插座(3)及支架(10)皆通过螺钉与相应固定位上的四爪螺母(5)固连。

2.根据权利要求1所述的具备可拆卸支撑腿的备胎盖板,其特征是,所述拼插座(3)为片状结构,且其上冲压成型有水平设置的插槽(31),所述支撑腿(4)的端部固定连接有与该插槽(31)相配合的插片(41),所述插片(41)与插入方向相反的一侧成型有半球形的限位部(42),所述拼插座(3)上还设置有与限位部(42)相适配的限位坑。

3.根据权利要求2所述的具备可拆卸支撑腿的备胎盖板,其特征是,所述拼插座(3)采用q235b金属材料冲压成型制作,且在表面镀锌处理。

4.根据权利要求2所述的具备可拆卸支撑腿的备胎盖板,其特征是,所述支撑腿(4)采用不锈钢或经过防锈处理的金属管材料制成,且支撑腿(4)与前段盖板(1)相反的一端固定连接有防滑脚垫(6)。

5.根据权利要求1所述的具备可拆卸支撑腿的备胎盖板,其特征是,所述支架(10)为pa66材料注塑成型的钩状结构,该钩状结构一侧呈开口设置,且其开口方向背离前段盖板(1)所在区域。

6.根据权利要求1所述的具备可拆卸支撑腿的备胎盖板,其特征是,所述前段盖板(1)相反于后段盖板(2)一侧的边缘固定连接有盖板拉带(7),所述盖板拉带(7)通过螺钉与相应固定位上的四爪螺母(5)固连。

7.根据权利要求1所述的具备可拆卸支撑腿的备胎盖板,其特征是,所述前段盖板(1)和/或后段盖板(2)的底面边缘部分设置有雌雄带(8)。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的具备可拆卸支撑腿的备胎盖板,其特征是,前段盖板(1)和后段盖板(2)的表面热压复合有面料层(9),所述面料层(9)遮盖所述四爪螺母(5)。

技术总结本技术涉及一种具备可拆卸支撑腿的备胎盖板,包括盖板本体,盖板本体由前段盖板和后段盖板拼接而成,前段盖板的底面四角均皆固定连接有拼插座,每个拼插座上可拆卸连接有支撑腿;后段盖板的底面固定连接有支架,支架安装于后段盖板远离前段盖板的一侧;前段盖板和后段盖板均由PHC板发泡成型制作而成,且成型后经抛光处理并对应拼插座及支架固定位压接有四爪螺母,拼插座及支架皆通过螺钉与相应固定位上的四爪螺母固连。本技术所设计的具备可拆卸支撑腿的备胎盖板,采用前后两段进行分段式设计以及可插拔式支撑腿结构,实现了盖板的可拆装与多功能化既可以承重也可以腾出更大的行李空间,满足了用户对备胎盖板使用性能与多功能性的新需求。技术研发人员:戴初发,张艳辉,毛小柯,林丽君,陈豪勇,夏淑梅受保护的技术使用者:宁波市阳光汽车配件有限公司技术研发日:20231228技术公布日:2024/7/15

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