一种设置在车辆座椅的按摩气囊结构的制作方法

本技术涉及汽车座椅配件领域，特别涉及了汽车头枕气囊。

背景技术：

1、为了增加乘客的乘坐体验，部分汽车座椅的头枕设置有用于按摩头颈部的按摩气囊结构，但现有的按摩气囊结构通过气囊垂直充放气进行人体按摩，按摩效果未达理想，而家用按摩椅通过使用电机和凸轮机构沿导轨传动的方式实现类似人手揉捏的效果，但是该类结构按摩硬性大、体积大且复杂，并不能直接套用在汽车座椅头枕上。

2、本申请所要解决的技术问题为：如果设计一款适用于汽车座椅头枕且达到人肉揉捏效果的按摩结构。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种设置在车辆座椅的按摩气囊结构。

2、本实用新型所采用的技术方案为：一种设置在车辆座椅的按摩气囊结构，包括若干个气囊单元和固定载体，固定载体的两侧分别设置至少一个气囊单元，一个气囊单元包括若干个叠放的气囊腔室，处于同一气囊单元的气囊腔室连通且均与固定载体固定连接，处于同一气囊单元的气囊腔室与固定载体的固定点相同，处于同一气囊单元的任一气囊腔室设有与外部气泵系统连通的通气孔。

3、气囊腔室在充气后能够呈现扇形的形状，类似与人手对肌肉揉捏的效果。

4、在一些实施方式中，气囊单元设置有多个并排列成对称结构，同一侧设置多个气囊单元类似于多根手指的效果。

5、在一些实施方式中，气囊腔室通过连接片和辅助片固定连接形成腔室，连接片的面积大于辅助片的面积，连接片向固定载体方向延伸且与固定载体固定连接。

6、在一些实施方式中，设置同一侧的两个气囊单元之间的距离小于设置在不同侧的两个气囊单元之间的距离，模仿人手手指揉捏时对肌肉的接触。

7、在一些实施方式中，气囊腔室与固定载体之间通过点焊进行固定，点焊固定能够减少固定点的重叠面积。

8、在一些实施方式中，通气孔设置在处于同一气囊单元中最底端的气囊腔室，通气孔设置在最低端的气囊腔室能够比较隐藏式与外部的气泵系统连通。

9、在一些实施方式中，气囊腔室和固定载体为pu材质，pu材质轻质、隔热和耐磨。

10、在一些实施方式中，通气孔偏移气囊腔室中心设置且设置在更靠近固定载体的一侧。通气孔偏移设置能够达到更大的展开角度。

11、本实用新型的有益效果在于：

12、该一种设置在车辆座椅的按摩气囊结构通过设置新的气囊腔室叠放方式，能够模拟人手按摩的效果，人体体验感更舒适，而且可以根据需求进行按摩高度修改，整体结构轻质稳定适用范围较大。

技术特征：

1.一种设置在车辆座椅的按摩气囊结构，其特征在于，包括若干个气囊单元(1)和固定载体(2)，所述固定载体(2)的两侧分别设置至少一个气囊单元(1)，一个所述气囊单元(1)包括若干个叠放的气囊腔室(11)，处于同一所述气囊单元(1)的气囊腔室(11)连通且均与固定载体(2)固定连接，处于同一所述气囊单元(1)的气囊腔室(11)与固定载体(2)的固定点相同，处于同一所述气囊单元(1)的任一所述气囊腔室(11)设有与外部气泵系统连通的通气孔(15)。

2.根据权利要求1所述的一种设置在车辆座椅的按摩气囊结构，其特征在于，所述气囊单元(1)设置有多个并排列成对称结构。

3.根据权利要求1所述的一种设置在车辆座椅的按摩气囊结构，其特征在于，所述气囊腔室(11)通过连接片和辅助片固定连接形成腔室，所述连接片的面积大于辅助片的面积，所述连接片向固定载体(2)方向延伸且与固定载体(2)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种设置在车辆座椅的按摩气囊结构，其特征在于，设置同一侧的所述两个气囊单元(1)之间的距离小于设置在不同侧的两个气囊单元(1)之间的距离。

5.根据权利要求1所述的一种设置在车辆座椅的按摩气囊结构，其特征在于，所述气囊腔室(11)与固定载体(2)之间通过点焊进行固定。

6.根据权利要求1所述的一种设置在车辆座椅的按摩气囊结构，其特征在于，所述通气孔(15)设置在处于同一气囊单元(1)中最底端的气囊腔室(11)。

7.根据权利要求1所述的一种设置在车辆座椅的按摩气囊结构，其特征在于，所述气囊腔室(11)和固定载体(2)为pu材质。

8.根据权利要求1所述的一种设置在车辆座椅的按摩气囊结构，其特征在于，所述通气孔(15)偏移气囊腔室(11)中心设置且设置在更靠近固定载体(2)的一侧。

技术总结本技术涉及汽车座椅配件领域，具体公开了一种设置在车辆座椅的按摩气囊结构，包括若干个气囊单元和固定载体，固定载体的两侧分别设置至少一个气囊单元，一个气囊单元包括若干个叠放的气囊腔室，处于同一气囊单元的气囊腔室连通且均与固定载体固定连接，处于同一气囊单元的气囊腔室与固定载体的固定点相同，处于同一气囊单元的任一气囊腔室设有与外部气泵系统连通的通气孔。本技术通过设置新的气囊腔室叠放方式，能够模拟人手按摩的效果，人体体验感更舒适，而且可以根据需求进行按摩高度修改，整体结构轻质稳定适用范围较大。技术研发人员：谢鹏受保护的技术使用者：佛吉亚（无锡）座椅部件有限公司技术研发日：20231228技术公布日：2024/7/18