一种公路压实度试验检测装置的制作方法

本技术涉及公路压实度试验检测，更具体地说，本技术涉及一种公路压实度试验检测装置。

背景技术：

1、在公路的建设、运营和维修养护中，路基、路面的压实质量是反映道路工程施工质量的重要指标，只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基、路面的强度、刚度及路面的平整度，进而才能保证路基、路面的使用性能和使用寿命。在进行压实度测试的过程中，首先会采用取样装置对公路基层进行取样，然后对公路基层样本进行测试，故而便需要使用到相应的压实度试验检测装置。

2、专利申请号cn202021337354.2实用新型公开了一种公路压实度试验检测装置，包括上箱体，上箱体顶面中部设有液压缸，液压缸活塞杆端部设有推杆，推杆下端穿过上箱体外壁延伸至内部并连接有挤压组件，上箱体下方设有下箱体，下箱体内部开设有内腔，内腔内部设有漏板，下箱体下端的出水口下方设有计量桶，该结构的优点在于当样品在挤压过程中，弹簧会给伸缩件支撑力，使伸缩件与内腔内壁紧紧贴近，使缝隙达到最小，使密封性达到最好，保证测量数据最准确。

3、但是该结构由于没有冲洗结构，由于检测过程后会残留碎石，如果不及时处理，会影响下一次的检测过程，因此需要人工清理，从而会降低清理效率。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种公路压实度试验检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路压实度试验检测装置，包括箱体，所述箱体内腔顶部设置有四个液压杆一，四个所述液压杆一底部共同设置有压板，所述压板底部设置有毛刷，所述毛刷底部设置有漏板，所述漏板一侧开设有漏槽，所述漏板底部设置有集水板，所述集水板底部可拆卸设置有收集箱，所述箱体内腔两侧开设有导轨，所述导轨内部设置有传动组件，采用上述技术方案，以便于本装置在对样品挤压后漏板表面残留的碎石能够被自动清理掉。

3、作为上述技术方案的进一步描述：所述传动组件包括固定设置在导轨一侧的电机，所述导轨内部转动设置有螺杆，所述电机的输出端与螺杆的一端连接；所述螺杆外部螺纹套设有滑块，所述滑块底部固定设置有连接杆，所述毛刷两端分别与两个连接杆底端固定连接，采用上述技术方案，以便于实现毛刷能够被带动平移的功能。

4、作为上述技术方案的进一步描述：所述箱体两侧均固定设置有液压杆二，所述液压杆二的输出端穿过箱体的外壁，并延伸至箱体的内部，且液压杆二输出端设置有夹持板，采用上述技术方案，以便于能够实现对样品检测时对其夹持固定的功能。

5、作为上述技术方案的进一步描述：所述导轨底部设置有三个出水口，采用上述技术方案，以便于能够对漏板表面加水，从而配合毛刷清洁漏板表面的功能。

6、作为上述技术方案的进一步描述：所述收集箱顶部内侧开设有卡槽，所述卡槽内部设置有过滤板，所述过滤板两侧对称设置有提手，采用上述技术方案，能够避免因为碎石和水混合在一起影响检测结果的情况。

7、作为上述技术方案的进一步描述：所述箱体内腔底部开设有凹槽一，所述凹槽一尺寸适应收集箱底部尺寸，所述凹槽一底部开设有两个凹槽二，所述凹槽二内部可拆卸设置有t型连接板，所述t型连接板顶部与收集箱底部固定连接，采用上述技术方案，以便于收集箱能够可拆卸安装在箱体底部。

8、本实用新型的技术效果和优点：

9、1、通过设置传动组件，当开启电机的外接电源时，随之导轨内部的螺杆能够被带动转动从而螺杆外侧设置的滑块能够被带动来回平移，随之滑块带动连接杆使毛刷被带动平移，与现有技术相比，能够对漏板表面自动清理，并且提高本装置的实用性；

10、2、通过设置过滤板，当产生的碎石和水通过漏板经过过滤板的表面时，碎石能够被过滤板过滤拦截，随之分离出来的水流入收集箱的内部，与现有技术相比，能够有效避免因为碎石和水混合在一起影响检测结果的情况。

技术特征：

1.一种公路压实度试验检测装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内腔顶部设置有四个液压杆一（2），四个所述液压杆一（2）底部共同设置有压板（3），所述压板（3）底部设置有毛刷（14），所述毛刷（14）底部设置有漏板（15），所述漏板（15）一侧开设有漏槽（12），所述漏板（15）底部设置有集水板（16），所述集水板（16）底部可拆卸设置有收集箱（17），所述箱体（1）内腔两侧开设有导轨（4），所述导轨（4）内部设置有传动组件。

2.根据权利要求1所述的一种公路压实度试验检测装置，其特征在于：所述传动组件包括固定设置在导轨（4）一侧的电机（7），所述导轨（4）内部转动设置有螺杆（5），所述电机（7）的输出端与螺杆（5）的一端连接。

3.根据权利要求2所述的一种公路压实度试验检测装置，其特征在于：所述螺杆（5）外部螺纹套设有滑块（6），所述滑块（6）底部固定设置有连接杆（8），所述毛刷（14）两端分别与两个连接杆（8）底端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路压实度试验检测装置，其特征在于：所述箱体（1）两侧均固定设置有液压杆二（10），所述液压杆二（10）的输出端穿过箱体（1）的外壁，并延伸至箱体（1）的内部，且液压杆二（10）输出端设置有夹持板（9）。

5.根据权利要求1所述的一种公路压实度试验检测装置，其特征在于：所述导轨（4）底部设置有三个出水口（11）。

6.根据权利要求1所述的一种公路压实度试验检测装置，其特征在于：所述收集箱（17）顶部内侧开设有卡槽（19），所述卡槽（19）内部设置有过滤板（13），所述过滤板（13）两侧对称设置有提手（18）。

7.根据权利要求1所述的一种公路压实度试验检测装置，其特征在于：所述箱体（1）内腔底部开设有凹槽一（20），所述凹槽一（20）尺寸适应收集箱（17）底部尺寸，所述凹槽一（20）底部开设有两个凹槽二（22），所述凹槽二（22）内部可拆卸设置有t型连接板（21），所述t型连接板（21）顶部与收集箱（17）底部固定连接。

技术总结本技术公开了一种公路压实度试验检测装置，具体涉及公路压实度试验检测领域，包括箱体，所述箱体内腔顶部设置有四个液压杆一，四个所述液压杆一底部共同设置有压板，所述压板底部设置有毛刷，所述毛刷底部设置有漏板，所述漏板一侧开设有漏槽，所述漏板底部设置有集水板，所述集水板底部可拆卸设置有收集箱，所述箱体内腔两侧开设有导轨，所述导轨内部设置有传动组件。本技术通过设置传动组件，当开启电机的外接电源时，随之导轨内部的螺杆能够被带动转动从而螺杆外侧设置的滑块能够被带动来回平移，随之滑块带动连接杆使毛刷被带动平移，能够对漏板表面自动清理，并且提高本装置的实用性。技术研发人员：张子珍,郜婷婷,万宏静受保护的技术使用者：山西交通监理咨询检测有限公司技术研发日：20231102技术公布日：2024/7/18