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一种可排积水的混凝土路面结构的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-05 13:43:35

本申请涉及混凝土路,尤其是涉及一种可排积水的混凝土路面结构。

背景技术:

1、混凝土路面指的是用水泥混凝土板作面层的路面,其在路面上会并排开设有若干个凹槽,在雨天时,混凝土路面上的水会经这些凹槽流到道路两旁的土壤中,从而将路面的水排出,但是这些凹槽其尺寸较小,对雨水的排量小,且若是道路两旁土壤的高度高于路面的高度,则雨水无法被排走,进而无法解决路面积水的问题。

技术实现思路

1、为了解决上述提出的路面开设的凹槽其尺寸较小,对雨水的排量小,且若是道路两旁土壤的高度高于路面的高度,则雨水无法被排走,进而无法解决路面积水的问题,本申请提供一种可排积水的混凝土路面结构。

2、本申请提供的一种可排积水的混凝土路面结构采用如下的技术方案:

3、一种可排积水的混凝土路面结构,包括混凝土路主体,所述混凝土路主体顶部的两端均开设有t形槽,所述混凝土路主体其中的两侧均固定插接有若干个排水管,所述混凝土路主体其中一侧固定插接的若干个排水管均与其中一个t形槽连通,所述混凝土路主体另外一侧固定插接的若干个排水管均与另外一个t形槽连通,所述混凝土路主体其中一侧固定插接的若干个排水管的内底壁均与其中一个t形槽的内底壁处于同一水平面,所述混凝土路主体另外一侧固定插接的若干个排水管的内底壁均与另外中一个t形槽的内底壁处于同一水平面,两个所述t形槽的内顶部均固定安装有金属格栅板。

4、优选的,两个所述t形槽内底壁的中部均固定插接有若干个金属支撑柱,两个所述t形槽的内顶部均设置有金属支撑杆,其中一个所述金属支撑杆的底端均与其中一个t形槽内部的若干个金属支撑柱的顶端焊接,另外一个所述金属支撑杆的底端均与另外一个t形槽内部的若干个金属支撑柱的顶端焊接,两个所述金属支撑杆的顶端分别与两个金属格栅板底端的中部抵触。

5、优选的,两个所述t形槽其中一个内侧壁的底端均粘接有铁丝过滤网,两个所述铁丝过滤网的底端分别与两个t形槽内底壁的一端粘接。

6、优选的,所述混凝土路主体顶部两端的高度均低于混凝土路主体顶端中部的高度。

7、综上所述,本申请包括以下有益技术效果:通过设有混凝土路主体,在混凝土路主体顶部的两端均开设有t形槽,在两个t形槽的内顶部均固定安装有金属格栅板,在混凝土路主体上的水经两个金属格栅板被过滤流到两个t形槽中后,雨水再经与两个t形槽连通的若干个排水管排出,这样混凝土路主体的路面则不会出现有积水的情况。

技术特征:

1.一种可排积水的混凝土路面结构,包括混凝土路主体(1),其特征在于,所述混凝土路主体(1)顶部的两端均开设有t形槽(2),所述混凝土路主体(1)其中的两侧均固定插接有若干个排水管(3),所述混凝土路主体(1)其中一侧固定插接的若干个排水管(3)均与其中一个t形槽(2)连通,所述混凝土路主体(1)另外一侧固定插接的若干个排水管(3)均与另外一个t形槽(2)连通,所述混凝土路主体(1)其中一侧固定插接的若干个排水管(3)的内底壁均与其中一个t形槽(2)的内底壁处于同一水平面,所述混凝土路主体(1)另外一侧固定插接的若干个排水管(3)的内底壁均与另外中一个t形槽(2)的内底壁处于同一水平面,两个所述t形槽(2)的内顶部均固定安装有金属格栅板(4)。

2.根据权利要求1所述的一种可排积水的混凝土路面结构,其特征在于:两个所述t形槽(2)内底壁的中部均固定插接有若干个金属支撑柱(5),两个所述t形槽(2)的内顶部均设置有金属支撑杆(6),其中一个所述金属支撑杆(6)的底端均与其中一个t形槽(2)内部的若干个金属支撑柱(5)的顶端焊接,另外一个所述金属支撑杆(6)的底端均与另外一个t形槽(2)内部的若干个金属支撑柱(5)的顶端焊接,两个所述金属支撑杆(6)的顶端分别与两个金属格栅板(4)底端的中部抵触。

3.根据权利要求1所述的一种可排积水的混凝土路面结构,其特征在于:两个所述t形槽(2)其中一个内侧壁的底端均粘接有铁丝过滤网(7),两个所述铁丝过滤网(7)的底端分别与两个t形槽(2)内底壁的一端粘接。

4.根据权利要求1所述的一种可排积水的混凝土路面结构,其特征在于:所述混凝土路主体(1)顶部两端的高度均低于混凝土路主体(1)顶端中部的高度。

技术总结本申请涉及混凝土路技术领域,且公开了一种可排积水的混凝土路面结构,包括混凝土路主体,混凝土路主体顶部的两端均开设有T形槽,混凝土路主体其中的两侧均固定插接有若干个排水管,混凝土路主体其中一侧固定插接的若干个排水管均与其中一个T形槽连通,混凝土路主体另外一侧固定插接的若干个排水管均与另外一个T形槽连通。本方案通过在两个T形槽的内顶部均固定安装有金属格栅板,在混凝土路主体上的水经两个金属格栅板被过滤流到两个T形槽中后,雨水再经与两个T形槽连通的若干个排水管排出,这样混凝土路主体的路面则不会出现有积水的情况。技术研发人员:代智,闫亮,刘登登,董劝受保护的技术使用者:安徽由木生态环境科技有限公司技术研发日:20231024技术公布日:2024/7/18

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