用于带驾驶室的三轮摩托车玻璃水加注装置的制作方法

本技术涉及玻璃水加注的，尤其涉及一种用于带驾驶室的三轮摩托车玻璃水加注装置。

背景技术：

1、带驾驶室的三轮摩托车通常采用封闭式驾驶室，具有较好的防风、防雨和隔音性能。驾驶室内部通常配备座椅、方向盘、仪表盘、灯光等基本设施。

2、然而，目前市场上的正三轮带驾驶室摩托车，其前机舱多数是不可打开的结构。为了方便添加玻璃水，这类摩托车通常将玻璃水的加注口设置在座椅下方。驾驶员在需要加注玻璃水时，需要先翻转座椅，然后打开加注口的盖子，最后将玻璃水倒入。这种加注的操作方式相对繁琐，耗时耗力，并且影响加注的效率。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

2、为此，本实用新型的目的在于提出一种用于带驾驶室的三轮摩托车玻璃水加注装置，具有操作简便、省时省力的优点，而且能够提升加注效率。

3、为达到上述目的，本实用新型提出了一种用于带驾驶室的三轮摩托车玻璃水加注装置，包括注水口本体、导流管、注水导向片和注水口盖，其中，所述注水口本体包括锥形异径管和外螺纹管，其中，所述锥形异径管的一端与所述外螺纹管的一端相连，且所述锥形异径管可拆卸地设置在驾驶室仪表台上；所述导流管的一端与所述锥形异径管的另一端连通，所述导流管的另一端与水壶连通；所述注水导向片可拆卸地设置在所述外螺纹管内；所述注水口盖与所述外螺纹管螺纹连接。

4、本实用新型的用于带驾驶室的三轮摩托车玻璃水加注装置，具有操作简便、省时省力的优点，而且能够提升加注效率。

5、另外，根据申请上述提出的用于带驾驶室的三轮摩托车玻璃水加注装置还可以具有如下附加的技术特征：

6、具体地，所述注水导向片呈半个锥形管状，且所述注水导向片的一端的高度高于靠近所述锥形异径管的另一端高度。

7、具体地，上述用于带驾驶室的三轮摩托车玻璃水加注装置还包括过滤网筒，所述过滤网筒可拆卸地设置在所述锥形异径管内。

8、具体地，上述用于带驾驶室的三轮摩托车玻璃水加注装置还包括外螺纹筒和波纹管，其中，所述外螺纹筒套设在所述外螺纹管上，且所述外螺纹筒与驾驶室仪表台固定相连，所述外螺纹筒的内壁上固定连接有滑块，所述外螺纹管的外壁上开设有与所述滑块滑动连接的滑槽；所述波纹管设置在所述锥形异径管与所述外螺纹管之间，且所述波纹管分别与所述锥形异径管和所述外螺纹管连通。

9、具体地，所述注水口盖包括内螺纹盖和内螺纹管，其中，所述内螺纹盖与所述内螺纹管一体成型连接，且所述内螺纹管的内径大于所述内螺纹盖的内径；所述内螺纹盖与所述外螺纹管螺纹连接；所述内螺纹管与所述外螺纹筒螺纹连接。

10、本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种用于带驾驶室的三轮摩托车玻璃水加注装置，其特征在于，包括注水口本体、导流管、注水导向片和注水口盖，其中，

2.根据权利要求1所述的用于带驾驶室的三轮摩托车玻璃水加注装置，其特征在于，所述注水导向片呈半个锥形管状，且所述注水导向片的一端的高度高于靠近所述锥形异径管的另一端高度。

3.根据权利要求1所述的用于带驾驶室的三轮摩托车玻璃水加注装置，其特征在于，还包括过滤网筒，所述过滤网筒可拆卸地设置在所述锥形异径管内。

4.根据权利要求1所述的用于带驾驶室的三轮摩托车玻璃水加注装置，其特征在于，还包括外螺纹筒和波纹管，其中，

5.根据权利要求4所述的用于带驾驶室的三轮摩托车玻璃水加注装置，其特征在于，所述注水口盖包括内螺纹盖和内螺纹管，其中，

技术总结本技术公开了一种用于带驾驶室的三轮摩托车玻璃水加注装置，包括注水口本体、导流管、注水导向片和注水口盖，其中，注水口本体包括锥形异径管和外螺纹管，其中，锥形异径管的一端与外螺纹管的一端相连，且锥形异径管可拆卸地设置在驾驶室仪表台上；导流管的一端与锥形异径管的另一端连通，导流管的另一端与水壶连通；注水导向片可拆卸地设置在外螺纹管内；注水口盖与外螺纹管螺纹连接。由此，具有操作简便、省时省力的优点，而且能够提升加注效率。技术研发人员：张捷,于东超,朱姚,杨阳,杨文博受保护的技术使用者：山东金彭新能源科技有限公司技术研发日：20240109技术公布日：2024/7/18