工业废弃物转运车车载一体机的制作方法

本技术属于工业废弃物转运领域，特别涉及工业废弃物转运车车载一体机。

背景技术：

1、工业废弃物转运车就是对工业废品残次品进行运输用的转运装置，现有的大多工厂废弃物转运车都是类似与沙土车一样的装置进行运输的。

2、现有的工业废弃物转运车，大多都是通过普通的类似沙土车的转运车进行对工业废弃物进行转运的，而这种类型的转运车功能单一，且在卸货时时通过液压杆将车仓进行角度的变换进行卸货，无法快速的对车内的拉紧进行一次性携出，使得在车仓的内部还会遗留垃圾，还需要工作人员使用外界工具进行二次卸货，使得非常的麻烦，且在拉完垃圾对车进行清理时，需要工作人员使用水管进行冲洗使得十分浪费时间与消耗体力。

技术实现思路

1、针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供工业废弃物转运车车载一体机，以解决上述的问题。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

3、工业废弃物转运车车载一体机，包括支撑平台，所述支撑平台的上端右侧固定连接有操作室，所述支撑平台的下端设置有移动结构，所述支撑平台的上端左侧固定连接有废料仓，所述废料仓的内部右侧开设有安装槽，所述安装槽的内部设置与卸货组件，所述废料仓的内部固定连接有隔板，所述隔板的一侧开设有方槽，所述方槽的两侧均开设有滑孔，所述废料仓的上端卡接有框架，所述废料仓的左侧两端均铰接有仓门，所述废料仓背面仓门的一侧开设有卡槽，所述废料仓正面的仓门的一侧设置有卡接组件，所述操作室的上端设置有清洗组件，所述仓门的正面均固定连接有把手。

4、进一步地，作为优选技术方案，所述卸货组件包括设置在安装槽内部的电机，所述电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆位于方槽的内部，所述螺纹杆的另一端固定连接有轴承的内圈，所述轴承的外圈固定连接在方槽的内部，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹件，所述螺纹件的两侧均固定连接有推板，所述推板与废料仓的内部滑动连接，所述螺纹件贯穿滑孔。

5、进一步地，作为优选技术方案，所述仓门的正面均开设有通槽，所述通槽的内部均固定连接有玻璃板。

6、进一步地，作为优选技术方案，所述废料仓的正面固定连接有固定板，所述固定板的正面开设有踩槽。

7、进一步地，作为优选技术方案，所述清洗组件包括设置在操作室上端的水泵，所述水泵的一端固定连接有进水管，所述水泵的另一端固定连接有排水管，所述排水管的另一端固定连接有进水仓，所述进水仓的另一端固定连接有输水管，所述输水管的另一端固定连接有高压喷头。

8、进一步地，作为优选技术方案，所述操作室的上端固定连接有防护壳，所述防护壳将水泵所包裹。

9、进一步地，作为优选技术方案，所述卡接组件包括设置在仓门一侧的凹槽，所述凹槽的内部固定连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸的另一端固定连接有卡板，所述卡板与卡槽相互卡接。

10、进一步地，作为优选技术方案，所述框架包括设置在废料仓上端的支杆，所述支杆的上端均卡接有弧形架。

11、综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

12、第一、在卸货组件的作用下，在需要对废料仓内部的废弃物进行卸货时，通过控制电机，在电机的转动下使得螺纹杆转动，在螺纹杆转动的同时螺纹件会在螺纹杆的表面进行一个移动的效果，在螺纹件移动的过程中使得推板移动，而在推板移动的同时方可将废料仓内部的废弃物进卸下的效果，从而使得在卸货时更加方便，与现有技术相比，避免了操作人员还需要通过原始卸货方法还需要二次卸货的情况；

13、第二、在清洗组件的作用下，在废弃物卸货完成后，可通过将进水管接上外界水源，然后通过起动水泵，在水泵的作用下使得将水流排进进水仓，然后再由进水仓分别进入到两个输水管的内部，在进入到输水管的内部后即可在高压喷头的作用下进水喷出，从而可达到对转运装置清洗的效果，避免了在拉完垃圾对车进行清理时，需要工作人员使用水管进行冲洗使得十分浪费时间与消耗体力的情况。

技术特征：

1.工业废弃物转运车车载一体机，其特征在于：包括支撑平台(1)，所述支撑平台(1)的上端右侧固定连接有操作室(2)，所述支撑平台(1)的下端设置有移动结构(3)，所述支撑平台(1)的上端左侧固定连接有废料仓(18)，所述废料仓(18)的内部右侧开设有安装槽(16)，所述安装槽(16)的内部设置与卸货组件(6)，所述废料仓(18)的内部固定连接有隔板(5)，所述隔板(5)的一侧开设有方槽(51)，所述方槽(51)的两侧均开设有滑孔(52)，所述废料仓(18)的上端卡接有框架(7)，所述废料仓(18)的左侧两端均铰接有仓门(9)，所述废料仓(18)背面仓门(9)的一侧开设有卡槽(17)，所述废料仓(18)正面的仓门(9)的一侧设置有卡接组件(8)，所述操作室(2)的上端设置有清洗组件(4)，所述仓门(9)的正面均固定连接有把手(12)。

2.根据权利要求1所述的工业废弃物转运车车载一体机，其特征在于：所述卸货组件(6)包括设置在安装槽(16)内部的电机(61)，所述电机(61)的输出轴固定连接有螺纹杆(62)，所述螺纹杆(62)位于方槽(51)的内部，所述螺纹杆(62)的另一端固定连接有轴承(63)的内圈，所述轴承(63)的外圈固定连接在方槽(51)的内部，所述螺纹杆(62)的外表面螺纹连接有螺纹件(64)，所述螺纹件(64)的两侧均固定连接有推板(65)，所述推板(65)与废料仓(18)的内部滑动连接，所述螺纹件(64)贯穿滑孔(52)。

3.根据权利要求1所述的工业废弃物转运车车载一体机，其特征在于：所述仓门(9)的正面均开设有通槽(10)，所述通槽(10)的内部均固定连接有玻璃板(11)。

4.根据权利要求1所述的工业废弃物转运车车载一体机，其特征在于：所述废料仓(18)的正面固定连接有固定板(13)，所述固定板(13)的正面开设有踩槽(14)。

5.根据权利要求1所述的工业废弃物转运车车载一体机，其特征在于：所述清洗组件(4)包括设置在操作室(2)上端的水泵(41)，所述水泵(41)的一端固定连接有进水管(42)，所述水泵(41)的另一端固定连接有排水管(43)，所述排水管(43)的另一端固定连接有进水仓(44)，所述进水仓(44)的另一端固定连接有输水管(45)，所述输水管(45)的另一端固定连接有高压喷头(46)。

6.根据权利要求1所述的工业废弃物转运车车载一体机，其特征在于：所述操作室(2)的上端固定连接有防护壳(15)，所述防护壳(15)将水泵(41)所包裹。

7.根据权利要求1所述的工业废弃物转运车车载一体机，其特征在于：所述卡接组件(8)包括设置在仓门(9)一侧的凹槽(81)，所述凹槽(81)的内部固定连接有伸缩气缸(82)，所述伸缩气缸(82)的另一端固定连接有卡板(83)，所述卡板(83)与卡槽(17)相互卡接。

8.根据权利要求1所述的工业废弃物转运车车载一体机，其特征在于：所述框架(7)包括设置在废料仓(18)上端的支杆(71)，所述支杆(71)的上端均卡接有弧形架(72)。

技术总结本技术公开了工业废弃物转运车车载一体机，包括支撑平台，所述支撑平台的上端右侧固定连接有操作室，所述支撑平台的下端设置有移动结构，所述支撑平台的上端左侧固定连接有废料仓，所述废料仓的内部右侧开设有安装槽，所述安装槽的内部设置与卸货组件，所述废料仓的内部固定连接有隔板，所述隔板的一侧开设有方槽，所述方槽的两侧均开设有滑孔，所述废料仓的上端卡接有框架，所述废料仓的左侧两端均铰接有仓门。本技术采用上述结构，在推板移动的同时方可将废料仓内部的废弃物进卸下的效果，从而使得在卸货时更加方便，与现有技术相比，避免了操作人员还需要通过原始卸货方法还需要二次卸货的情况。技术研发人员：汪飞彪受保护的技术使用者：江苏中曼环境科技有限公司技术研发日：20231025技术公布日：2024/7/18