一种机身电池装配结构及无人机的制作方法

本技术涉及飞行器领域，具体而言，涉及一种机身电池装配结构及无人机。

背景技术：

1、现有的无人机通常将电池安装于机身的一端，使得整体无人机的重心并不在无人机的中心位置，一方面增加了无人机的飞行控制的难度，另一方面机身还不能对电池进行有效保护，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种机身电池装配结构及无人机，其能够将电池安装于机身的中心位置，使得无人机的中心居中，不仅可以降低飞行控制的难度，还可以对电池进行保护，减少安全隐患。

2、本实用新型的实施例可以这样实现：

3、本实用新型的实施例提供了一种机身电池装配结构，其包括：

4、机身和电池；

5、其中，机身开设有中心腔，电池容置于中心腔；

6、机身的长度方向与无人机的机头至机尾的方向一致，电池的宽度方向与机身的长度方向一致。

7、可选地，机身包括两个主框和两个主梁，主梁的两端分别连接有两个主框，主框的两端分别连接有两个主梁，两个主框和两个主梁围合形成中心腔，主梁的延伸方向与电池的宽度方向一致。

8、可选地，主梁设置有导向部，电池设置有限位部，导向部与限位部配合。

9、可选地，导向部为凸台，限位部为凹槽。

10、可选地，导向部的一端设置有引导块

11、可选地，主框设置有插头，电池设置有接口，插头与接口配合。

12、可选地，两个主框在相互靠近的一侧均设置有插头。

13、可选地，接口位于电池的顶部。

14、可选地，主梁的强度大于主框的强度

15、可选地，电池的数量为两个，两个电池沿机身的长度方向间隔设置。

16、本实用新型的实施例还提供了一种无人机，包括机臂、旋翼以及上述机身电池装配结构，机臂的一端连接于机身，机臂的另一端连接于旋翼。

17、本实用新型实施例的机身电池装配结构及无人机的有益效果包括，例如：

18、该机身电池装配结构其包括机身和电池；其中，机身开设有中心腔，电池容置于中心腔；机身的长度方向与无人机的机头至机尾的方向一致，电池的宽度方向与机身的长度方向一致。该机身电池装配结构通过将电池容置于中心腔，可以通过机身对电池起到一定的保护作用；并且限定电池和机身的相对方向，可使无人机的重心就在中心位置，使得飞行控制更加便捷。

19、该无人机，包括机身电池装配结构，其具备机身电池装配结构的全部功能。

技术特征：

1.一种机身电池装配结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的机身电池装配结构，其特征在于，所述机身(110)包括两个主框(111)和两个主梁(112)，所述主梁(112)的两端分别连接有两个所述主框(111)，所述主框(111)的两端分别连接有两个所述主梁(112)，两个所述主框(111)和两个所述主梁(112)围合形成所述中心腔(115)，所述主梁(112)的延伸方向与所述电池(120)的宽度方向一致。

3.根据权利要求2所述的机身电池装配结构，其特征在于，所述主梁(112)设置有导向部(117)，所述电池(120)设置有限位部(127)，所述导向部(117)与所述限位部(127)配合。

4.根据权利要求3所述的机身电池装配结构，其特征在于，所述导向部(117)为凸台，所述限位部(127)为凹槽。

5.根据权利要求3所述的机身电池装配结构，其特征在于，所述导向部(117)的一端设置有引导块(118)。

6.根据权利要求2所述的机身电池装配结构，其特征在于，所述主框(111)设置有插头(116)，所述电池(120)设置有接口(126)，所述插头(116)与所述接口(126)配合。

7.根据权利要求6所述的机身电池装配结构，其特征在于，两个所述主框(111)在相互靠近的一侧均设置有所述插头(116)。

8.根据权利要求6所述的机身电池装配结构，其特征在于，所述接口(126)位于所述电池(120)的顶部。

9.根据权利要求2所述的机身电池装配结构，其特征在于，所述主梁(112)的强度大于所述主框(111)的强度。

10.根据权利要求1-9任一项所述的机身电池装配结构，其特征在于，所述电池(120)的数量为两个，所述两个电池(120)沿所述机身(110)的长度方向间隔设置。

11.一种无人机，其特征在于，包括机臂、旋翼以及权利要求1-10任一项所述的机身电池装配结构，所述机臂的一端连接于所述机身(110)，所述机臂的另一端连接于所述旋翼。

技术总结本技术的实施例提供了一种机身电池装配结构及无人机，涉及飞行器领域。该机身电池装配结构其包括机身和电池；其中，机身开设有中心腔，电池容置于中心腔；机身的长度方向与无人机的机头至机尾的方向一致，电池的宽度方向与机身的长度方向一致。该机身电池装配结构通过将电池容置于中心腔，可以通过机身对电池起到一定的保护作用；并且限定电池和机身的相对方向，可使无人机的重心就在中心位置，使得飞行控制更加便捷。该无人机包括机臂、旋翼以及上述机身电池装配结构，机臂的一端连接于机身，机臂的另一端连接于旋翼，该无人机具备机身电池装配结构的全部功能。技术研发人员：彭斌,吴少强,王天昊,温海军受保护的技术使用者：广州极飞科技股份有限公司技术研发日：20230928技术公布日：2024/4/29