一种用于航油跑冒溢漏的多功能应急救援拖车的制作方法

本技术涉及油品跑冒漏应急领域，尤其涉及一种用于航油跑冒溢漏的多功能应急救援拖车。

背景技术：

1、飞机，是指具有机翼和一台或多台发动机，靠自身动力能在大气中飞行的重于空气的航空器，目前飞机在过站进行航煤加注时，存在飞机输油活门发生故障的情况，飞机机翼两侧上的飞机油箱通气孔倾泻燃油，为飞机提供航煤加注服务的罐式飞机加油车装油时有可能出现装多溢油情况，机坪敷设的航煤长输管线及管线上配套的阀、栓井配套设施故障、及相关维修导致的油品遗漏，而出于职业健康及劳动安全防护的需求，上述跑冒滴漏及遗撒的燃油需要进行收集、转运、环保处理，因此，有必要提供一种新的油品跑冒漏应急拖车以快速反应，综合解决上述技术问题。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于航油跑冒溢漏的多功能应急救援拖车。

2、本实用新型提供的油品跑冒漏应急拖车包括：底架，底架下表面安装有导向轮，底架的顶端固定安装有主体架，主体架的两侧对称转动连接有转动门，转动门上安装有第一锁扣，底架的一端固定安装有固定架，固定架上转动连接有舒卷盘，舒卷盘上收卷有导静电线装置，底架远离固定架的一端安装有连接机构，底架的顶端安装有吸收机构，吸收机构包括：转动座，两个转动座对称固定安装在主体架顶端，两个转动座上转动连接有吸油毡卷，底架的上表面一端固定安装有储油箱。

3、优选的，底架的顶端安装有底板，底板的上表面设置有放置架。

4、优选的，吸收机构还包括：滑架，两个滑架对称固定安装在底架的下表面，两个滑架之间滑动连接有移动小车，移动小车的下表面四角固定安装有滑轮，移动小车的一端固定安装有把手，底架的一端固定安装有第二锁扣，储油箱的上表面一端对称安装有放置框，储油箱的上表面远离放置框的一端固定安装有进油口，进油口的一侧固定安装有安装架，安装架的顶端转动连接有横杆，横杆的中部转动连接有顶盖，储油箱的上表面转动连接有螺纹杆，螺纹杆的顶端螺纹连接有转动块，储油箱的下表面一端固定安装有出油阀，且出油阀的一端穿过底架的侧壁。

5、优选的，滑架呈l型设置，移动小车的顶端两侧对称设有与滑架之间滑动配合的凸块。

6、优选的，顶盖的顶端设有与横杆之间转动配合的凸块，且横杆呈c型设置。

7、优选的，连接机构包括：安装块，两个安装块对称固定安装在底架远离固定架的一端，两个安装块上转动连接有连接块，连接块的一端固定安装有连接架，连接架的一端滑动连接有安装杆，安装杆的一端套接有辅助弹簧，安装杆上螺纹连接有限制块，安装杆远离限制块的一端固定安装有连接板，连接板上滑动连接有限制螺栓，底架的对角处固定安装有安装座，安装座上滑动连接有丝杆，丝杆的底端转动连接有限制螺母，丝杆的顶端螺纹连接有支撑座。

8、优选的，连接架的内部开设有与安装杆之间相互配合的横杆。

9、优选的，储油箱的底部设有除静电导地带。

10、与相关技术相比较，本实用新型提供的油品跑冒漏应急拖车具有如下有益效果：

11、当飞机机翼上的通气孔抛洒燃油时，工作人员通过设备上设有的吸收机构对燃油进行收集以及对泄露后的燃油进行吸附，另外，吸收机构上的承载机制，可以对吸附后的燃油进行承载，避免燃油的二次泄露，另外，设备上的连接机构设置，可以增加设备与车辆之间的连接稳定性，同时，连接机构的设置可以减少震动，增加设备整体性，此油品跑冒漏应急拖车可以通过设备上设有的连接机构增加设备与车辆之间的连接配合度，另外，吸收机构的设置可以方便设备对燃油进行转运，并且，可以对泄露的燃油进行吸附，更加方便工作人员进行使用。

技术特征：

1.一种用于航油跑冒溢漏的多功能应急救援拖车，其特征在于，包括：底架(1)，所述底架(1)下表面安装有导向轮(2)，所述底架(1)的顶端固定安装有主体架(3)，所述主体架(3)的两侧对称转动连接有转动门(4)，所述转动门(4)上安装有第一锁扣(5)，所述底架(1)的一端固定安装有固定架(6)，所述固定架(6)上转动连接有舒卷盘(7)，所述舒卷盘(7)上收卷有导静电线装置(8)，所述底架(1)远离固定架(6)的一端安装有连接机构(9)，所述底架(1)的顶端安装有吸收机构(10)，所述吸收机构(10)包括：转动座(13)，两个所述转动座(13)对称固定安装在主体架(3)顶端，两个所述转动座(13)上转动连接有吸油毡卷(14)，所述底架(1)的上表面一端固定安装有储油箱(20)。

2.根据权利要求1所述的用于航油跑冒溢漏的多功能应急救援拖车，其特征在于，所述底架(1)的顶端安装有底板(11)，所述底板(11)的上表面设置有放置架(12)。

3.根据权利要求1所述的用于航油跑冒溢漏的多功能应急救援拖车，其特征在于，所述吸收机构(10)还包括：滑架(15)，两个所述滑架(15)对称固定安装在底架(1)的下表面，两个所述滑架(15)之间滑动连接有移动小车(16)，所述移动小车(16)的下表面四角固定安装有滑轮(17)，所述移动小车(16)的一端固定安装有把手(18)，所述底架(1)的一端固定安装有第二锁扣(19)，所述储油箱(20)的上表面一端对称安装有放置框(21)，所述储油箱(20)的上表面远离放置框(21)的一端固定安装有进油口(23)，所述进油口(23)的一侧固定安装有安装架(24)，所述安装架(24)的顶端转动连接有横杆(25)，所述横杆(25)的中部转动连接有顶盖(26)，所述储油箱(20)的上表面转动连接有螺纹杆(27)，所述螺纹杆(27)的顶端螺纹连接有转动块(28)，所述储油箱(20)的下表面一端固定安装有出油阀(22)，且出油阀(22)的一端穿过底架(1)的侧壁。

4.根据权利要求3所述的用于航油跑冒溢漏的多功能应急救援拖车，其特征在于，所述滑架(15)呈l型设置，所述移动小车(16)的顶端两侧对称设有与滑架(15)之间滑动配合的凸块。

5.根据权利要求3所述的用于航油跑冒溢漏的多功能应急救援拖车，其特征在于，所述顶盖(26)的顶端设有与横杆(25)之间转动配合的凸块，且横杆(25)呈c型设置。

6.根据权利要求1所述的用于航油跑冒溢漏的多功能应急救援拖车，其特征在于，所述连接机构(9)包括：安装块(29)，两个所述安装块(29)对称固定安装在底架(1)远离固定架(6)的一端，两个所述安装块(29)上转动连接有连接块(30)，所述连接块(30)的一端固定安装有连接架(31)，所述连接架(31)的一端滑动连接有安装杆(32)，所述安装杆(32)的一端套接有辅助弹簧(33)，所述安装杆(32)上螺纹连接有限制块(34)，所述安装杆(32)远离限制块(34)的一端固定安装有连接板(35)，所述连接板(35)上滑动连接有限制螺栓(36)，所述底架(1)的对角处固定安装有安装座(37)，所述安装座(37)上滑动连接有丝杆(38)，所述丝杆(38)的底端转动连接有限制螺母(39)，所述丝杆(38)的顶端螺纹连接有支撑座(40)。

7.根据权利要求6所述的用于航油跑冒溢漏的多功能应急救援拖车，其特征在于，所述连接架(31)的内部开设有与安装杆(32)之间相互配合的横杆。

8.根据权利要求6所述的用于航油跑冒溢漏的多功能应急救援拖车，其特征在于，所述储油箱(20)的底部设有除静电导地带(41)。

技术总结本技术涉及油品跑冒漏应急领域，尤其涉及一种用于航油跑冒溢漏的多功能应急救援拖车，所述油品跑冒漏应急拖车包括底架，底架下表面四角均安装有导向轮，底架的顶端固定安装有主体架，主体架的两侧对称转动连接有转动门，转动门上安装有第一锁扣，底架的一端固定安装有固定架，固定架上转动连接有舒卷盘，舒卷盘上收卷有导静电线装置，底架远离固定架的一端安装有连接机构，底架的顶端安装有吸收机构，本技术提供的油品跑冒漏应急拖车可以通过设备上设有的连接机构增加设备与车辆之间的连接配合度，另外，吸收机构的设置可以方便设备对燃油进行转运，并且，可以对泄露的燃油进行吸附，更加方便工作人员进行使用。技术研发人员：钱龙,任翼龙,秦国亮,傅冬,张柏杨受保护的技术使用者：中航油新疆航空油料有限公司技术研发日：20230927技术公布日：2024/5/10