一种飞机附件实验的航空煤油净化设备的制作方法

本技术属于航空检测相关，特别是涉及一种飞机附件实验的航空煤油净化设备。

背景技术：

1、外置飞机附件机匣供安装、固定飞机附件使用，其上安装有液压泵、燃油泵、发电机、燃气涡轮起动机。在发动机地面起动时，将燃气涡轮起动机的动力传递给发动机附件机匣，在发动机工作时，将发动机功率传递给飞机附件，在飞机附件进行检测时，需要其通过航空煤油，进行相应参数的测量，在航空煤油进行工作时，其中流速较大，受到冲击会造成溶解在其中的气体析出，使得航空煤油需要导到净化设备中进行净化，但它在实际使用中仍存在以下弊端：

2、飞机附件实验过程中，煤油直接通过检测结构，煤油中的气泡在进行工作上，汇集到实验的飞机附件中，在进行工作的过程中，容易造成检测数据的不准确，影响检测的准确性；

3、飞机附件实验过程中，航空煤油中析出的气体通过管路进行收集，在进行工作时，导到相应的收集罐体中，但是在工作时，实验的环境各不相同，使用时采用气罐收集煤油析出气体，容易因为体积原因不够方便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种飞机附件实验的航空煤油净化设备，通过设置中转壳、固定壳、真空泵和集气瓶，解决了飞机附件实验过程中，航空煤油中析出的气体处理较为麻烦，且进行工作的过程中，煤油中析出气体收集不够方便的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、本实用新型为一种飞机附件实验的航空煤油净化设备，包括中转壳、固定壳、真空泵和集气瓶，所述中转壳的顶部中央固定连通有固定管，所述固定管的顶端固定连通有固定壳，所述固定壳内活动连接有透气板，所述固定壳的顶部固定有真空泵，所述真空泵的上方设置有集气瓶，工作时，通过中转壳对航空煤油进行中转，并通过固定壳对中转壳中中转后的航空煤油中析出的气体导到固定壳中，并通过固定壳进行中转，通过真空泵在进行工作时，导到集气瓶中收集，在集气瓶中进行收集。

4、进一步地，所述中转壳的顶部中央开设有连通孔，所述连通孔的内径与固定管的内径相等，所述中转壳的一侧固定连通有输入管，所述中转壳远离输入管的一侧固定连通有输出管，中转壳在进行工作时，通过连通孔将与固定管连通，并将航空煤油中析出的气体通过固定管导到固定壳中。

5、进一步地，所述固定壳的顶部中央开设有输出孔，所述透气板的顶部中央固定有塞块，所述塞块的直径与输出孔的内径相等，固定壳在进行工作时，通过塞块将输出孔堵住，使得固定壳内和真空泵之间隔离。

6、进一步地，所述真空泵的输入端与输出孔连通，所述真空泵的输出端固定连通有外螺纹管，真空泵在进行工作时，通过外螺纹管将真空泵泵出的气体导到集气瓶中。

7、进一步地，所述集气瓶的底端固定连通有内螺纹管，所述内螺纹管与外螺纹管螺纹连接，集气瓶在进行工作时，内螺纹管和外螺纹管螺纹连接时，使得集气瓶与固定壳连通。

8、进一步地，所述集气瓶内底部的内管与内螺纹管连通，所述内管的内壁上固定有单向阀，集气瓶在进行工作时，通过单向阀打开后，使得航空煤油中析出的气体导到集气瓶中。

9、本实用新型具有以下有益效果：

10、本实用新型通过设置中转壳、固定壳和真空泵，解决了飞机附件实验过程中，航空煤油中析出的气体处理较为麻烦的问题，在进行工作时，航空煤油通过输入管导到中转壳中，在经过中转壳内时，航空煤油内析出的气体导到透气板内，再通过透气板导到其上方的固定壳内，此时，启动真空泵，真空泵将煤油析出的气体抽到真空泵中，再通过真空泵导到外螺纹管中，再通过外螺纹管导到内管中，使得使用时，航空煤油中析出的气体处理更加方便。

11、本实用新型通过设置真空泵和集气瓶，解决了飞机附件实验过程中，煤油中析出气体收集不够方便的问题，航空煤油中析出的气体在进入内管时，将单向阀打开，使得单向阀在打开后，将航空煤油中析出的气体导到集气瓶中收集，在气体收集完成后，当真空泵停止工作时，旋转集气瓶，使得外螺纹管和内螺纹管之间分开后，重复集气瓶中的安装工作，完成使用，使得使用时，煤油中析出气体收集更加方便。

技术特征：

1.一种飞机附件实验的航空煤油净化设备，包括中转壳（1）、固定壳（2）、真空泵（3）和集气瓶（4），其特征在于：所述中转壳（1）的顶部中央固定连通有固定管（201），所述固定管（201）的顶端固定连通有固定壳（2），所述固定壳（2）内活动连接有透气板（203），所述固定壳（2）的顶部固定有真空泵（3），所述真空泵（3）的上方设置有集气瓶（4）。

2.根据权利要求1所述的一种飞机附件实验的航空煤油净化设备，其特征在于：所述中转壳（1）的顶部中央开设有连通孔（101），所述连通孔（101）的内径与固定管（201）的内径相等，所述中转壳（1）的一侧固定连通有输入管（102），所述中转壳（1）远离输入管（102）的一侧固定连通有输出管（103）。

3.根据权利要求1所述的一种飞机附件实验的航空煤油净化设备，其特征在于：所述固定壳（2）的顶部中央开设有输出孔（202），所述透气板（203）的顶部中央固定有塞块（204），所述塞块（204）的直径与输出孔（202）的内径相等。

4.根据权利要求3所述的一种飞机附件实验的航空煤油净化设备，其特征在于：所述真空泵（3）的输入端与输出孔（202）连通，所述真空泵（3）的输出端固定连通有外螺纹管（301）。

5.根据权利要求4所述的一种飞机附件实验的航空煤油净化设备，其特征在于：所述集气瓶（4）的底端固定连通有内螺纹管（403），所述内螺纹管（403）与外螺纹管（301）螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种飞机附件实验的航空煤油净化设备，其特征在于：所述集气瓶（4）内底部的内管（401）与内螺纹管（403）连通，所述内管（401）的内壁上固定有单向阀（402）。

技术总结本技术公开了一种飞机附件实验的航空煤油净化设备，涉及航空检测相关技术领域。本技术包括中转壳、固定壳、真空泵和集气瓶，中转壳的顶部中央固定连通有固定管，固定管的顶端固定连通有固定壳，固定壳内活动连接有透气板，固定壳的顶部固定有真空泵，真空泵的上方设置有集气瓶。本技术通过设置中转壳、固定壳、真空泵和集气瓶，解决了飞机附件实验过程中，航空煤油中析出的气体处理较为麻烦，且进行工作的过程中，煤油中析出气体收集不够方便的问题，本技术的优点为：飞机附件实验过程中，航空煤油中析出的气体可以方便地进行处理，且煤油内气体收集更加方便。技术研发人员：张莹超,刘玉琦,翟鹏栋受保护的技术使用者：河南卓元航空动力系统有限公司技术研发日：20230927技术公布日：2024/5/16