一种投放出舱导向装置的制作方法

本技术涉及航空空投，具体涉及一种投放出舱导向装置。

背景技术：

1、在紧急救护、救灾抢险或者战时，医用品、食品、帐篷、医药设备和军械等必需品的运输是至关重要的，其中，空降空投方式以其快捷、方便的特点而得到广泛采用。

2、目前主要的空投方式包括有机尾空投和机腹空投，机尾空投是打开飞机尾部舱门通重力或牵引的方式将货物进行空投，但针对一些特定型号的飞机，并未设计有可以打开的机舱尾部，因此对应此种机型便直接从机腹部位进行物资空投，而对于机腹式空投往往会由于货物姿态问题，货物在出舱时会受到舱外空气气流影响，使得货物与飞机投放口边沿出进行碰撞或出现钩挂现象，对飞机飞行造成危害。

3、鉴于上述问题，有必要针对现有的空投装置进行改进，以使飞机空投飞行安全得到保障。

技术实现思路

1、基于上述表述，本实用新型提供了一种投放出舱导向装置，以解决采取机腹式空投时，空投物资姿态不佳，危及飞机飞行安全的技术问题。

2、本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

3、一种投放出舱导向装置，包括多个导向机构；

4、多个所述导向机构用于设于投放口边缘处；

5、任一所述导向机构包括挡板、连接组件和支架；

6、所述连接组件的一端与所述挡板可枢转连接，另一端可枢转的连接于所述支架，在所述连接组件的转动作用下，所述挡板的位置能够随之改变；

7、在所述连接组件处于竖直位置时，所述挡板位于第一位置；

8、在所述连接组件处于水平位置时，所述挡板位于第二位置，用于为货物空投出舱时提供导向辅助。

9、在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进；

10、进一步地，所述导向机构还包括抵接架；

11、所述抵接架设于所述支架上，用于与处于所述第二位置的所述挡板相配合，为所述货物空投出舱时提供导向辅助。

12、进一步地，所述抵接架包括抵接块和支撑板；

13、所述支撑板的一端与所述支架相连接，所述支撑板的另一端与所述抵接块相连接。

14、进一步地，所述支撑板为l型。

15、进一步地，所述抵接架还包括支撑块；

16、所述支撑块设于所述支撑板的转角连接处。

17、进一步地，所述抵接架为多个，多个所述抵接架沿所述支架延伸方向布设于所述抵接架的侧部。

18、进一步地，所述连接组件包括连接板、第一转轴和第二转轴；

19、所述第一转轴设于所述连接板的一端，所述第二转轴设于所述连接板的另一端；

20、所述第一转轴与所述支架相连接，所述第二转轴与所述挡板相连接。

21、进一步地，所述连接组件包括导槽和第三转轴；

22、所述第三转轴的一端垂直设于所述挡板上，所述第三转轴的另一端穿设于所述导槽。

23、进一步地，所述连接组件为多个；

24、多个所述连接组件沿所述支架的延伸方向间隔布设。

25、进一步地，所述导向机构还包括驱动装置；

26、所述驱动装置与所述第一转轴相连接，用于带动所述连接板转动，以带动所述挡板从所述第一位置移动至所述第二位置。

27、与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：

28、本实用新型提供了一种投放出舱导向装置，主要包括多个导向机构，多个导向机构设于待空投货物的周围，通过多个导向机构之间的相互配合，对待空投货物实现纵向导向辅助，具体而言，导向机构上设有挡板、抵接架、连接组件和支架，抵接架上的抵接块所处的平面与挡板所处平面相垂直，当挡板通过连接组件的变动改变位置至，挡板与抵接架在空间上构成直角限位以限定待空投货物在水平方向上的空间位置，通过多个导向机构相配合对待空投货物在水平方向进行限位导向，实现对待空投货物的纵向导向辅助，保证货物在空投过程中保持良好的姿态。

技术特征：

1.一种投放出舱导向装置，其特征在于，包括多个导向机构；

2.根据权利要求1所述的投放出舱导向装置，其特征在于，所述导向机构还包括抵接架；

3.根据权利要求2所述的投放出舱导向装置，其特征在于，所述抵接架包括抵接块和支撑板；

4.根据权利要求3所述的投放出舱导向装置，其特征在于，所述支撑板为l型。

5.根据权利要求4所述的投放出舱导向装置，其特征在于，所述抵接架还包括支撑块；

6.根据权利要求3-5任一项所述的投放出舱导向装置，其特征在于，所述抵接架为多个，多个所述抵接架沿所述支架延伸方向布设于所述抵接架的侧部。

7.根据权利要求1所述的投放出舱导向装置，其特征在于，所述连接组件包括连接板、第一转轴和第二转轴；

8.根据权利要求1所述的投放出舱导向装置，其特征在于，所述连接组件包括导槽和第三转轴；

9.根据权利要求7或8所述的投放出舱导向装置，其特征在于，所述连接组件为多个；

10.根据权利要求7所述的投放出舱导向装置，其特征在于，所述导向机构还包括驱动装置；

技术总结本技术涉及航空空投技术领域，提供一种投放出舱导向装置，包括多个导向机构；多个导向机构用于设于投放口边缘处；任一导向机构包括挡板、连接组件和支架；连接组件的一端与挡板可枢转连接，另一端可枢转的连接于支架，在连接组件的转动作用下，挡板的位置能够随之改变；在连接组件处于竖直位置时，挡板位于第一位置；在连接组件处于水平位置时，挡板位于第二位置，用于为货物空投出舱时提供导向辅助，保证货物在空投过程中保持良好的姿态。技术研发人员：刘文龙,黄科伟,伍晓山,郑晓斌,肖锋受保护的技术使用者：湖北韵生航天科技有限公司技术研发日：20231109技术公布日：2024/5/16