一种无人机散热装置的制作方法

本技术涉及无人机，具体为一种无人机散热装置。

背景技术：

1、无人驾驶飞机简称无人机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。

2、在航空拍摄中需要用到无人机，而现有的无人机在使用的过程中由于减少重量大多电子元件集中在一块，长时间工作容易出现过热的现象，降低了无人机的使用寿命。

3、因此，需要对无人机进行设计改造，有效的防止其无人机在使用的过程中由于减少重量大多电子元件集中在一块，长时间工作容易出现过热。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种无人机散热装置，具备散热效果好的优点，解决了无人机在使用的过程中由于减少重量大多电子元件集中在一块，长时间工作容易出现过热的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机散热装置，包括无人机体，所述无人机体的前端固定连接有连接箱，所述连接箱内壁的顶部和底部均固定连接有固定块，所述固定块的内侧固定连接有风扇，所述风扇的背端固定连接有风筒，所述连接箱内壁的底部固定连接有马达，所述马达的输出端固定连接有传动轴，所述传动轴的顶部通过轴承座与风筒内壁的右侧活动连接，所述传动轴的表面固定套接有风板。

3、作为本实用新型优选的，所述风扇的背端且套接在风筒的表面固定连接有风罩，所述风罩的直径大于风筒的直径。

4、作为本实用新型优选的，所述连接箱的前端和背端均开设有格栅板，所述格栅板的宽度大于风扇的宽度。

5、作为本实用新型优选的，所述连接箱内壁底部的背端固定连接有减震板，所述减震板的前端与马达的背端固定连接。

6、作为本实用新型优选的，所述风筒的表面粘接有消音棉，所述消音棉与风筒配合使用。

7、作为本实用新型优选的，所述风板的材质为硬塑料，所述风板与传动轴配合使用。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、1、本实用新型通过风扇、马达、传动轴和风板的设置，能够使风扇工作吹动气流经过风筒直至无人机体的内部，然后再启动马达工作，马达工作带动传动轴旋转，传动轴旋转带动风板左右改变角度使风向均匀进入无人机体的内部，实现均匀风冷的作用，替代现有的无人机在使用的过程中由于减少重量大多电子元件集中在一块，长时间工作容易出现过热，从而提高了无人机的使用寿命。

10、2、本实用新型通过风罩的设置，能够辅助风筒进行工作，同时起到集中的作用，避免了风扇工作吹动的气流四散无法集中通过。

技术特征：

1.一种无人机散热装置，包括无人机体（1），其特征在于：所述无人机体（1）的前端固定连接有连接箱（2），所述连接箱（2）内壁的顶部和底部均固定连接有固定块（3），所述固定块（3）的内侧固定连接有风扇（4），所述风扇（4）的背端固定连接有风筒（5），所述连接箱（2）内壁的底部固定连接有马达（6），所述马达（6）的输出端固定连接有传动轴（7），所述传动轴（7）的顶部通过轴承座与风筒（5）内壁的右侧活动连接，所述传动轴（7）的表面固定套接有风板（8）。

2.根据权利要求1所述的一种无人机散热装置，其特征在于：所述风扇（4）的背端且套接在风筒（5）的表面固定连接有风罩（9），所述风罩（9）的直径大于风筒（5）的直径。

3.根据权利要求1所述的一种无人机散热装置，其特征在于：所述连接箱（2）的前端和背端均开设有格栅板（10），所述格栅板（10）的宽度大于风扇（4）的宽度。

4.根据权利要求1所述的一种无人机散热装置，其特征在于：所述连接箱（2）内壁底部的背端固定连接有减震板（11），所述减震板（11）的前端与马达（6）的背端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种无人机散热装置，其特征在于：所述风筒（5）的表面粘接有消音棉（12），所述消音棉（12）与风筒（5）配合使用。

6.根据权利要求1所述的一种无人机散热装置，其特征在于：所述风板（8）的材质为硬塑料，所述风板（8）与传动轴（7）配合使用。

技术总结本技术公开了一种无人机散热装置，包括无人机体，所述无人机体的前端固定连接有连接箱，所述连接箱内壁的顶部和底部均固定连接有固定块，所述固定块的内侧固定连接有风扇，所述风扇的背端固定连接有风筒，所述连接箱内壁的底部固定连接有马达。本技术通过风扇、马达、传动轴和风板的设置，能够使风扇工作吹动气流经过风筒直至无人机体的内部，然后再启动马达工作，马达工作带动传动轴旋转，传动轴旋转带动风板左右改变角度使风向均匀进入无人机体的内部，实现均匀风冷的作用，替代现有的无人机在使用的过程中由于减少重量大多电子元件集中在一块，长时间工作容易出现过热，从而提高了无人机的使用寿命。技术研发人员：林其枞受保护的技术使用者：深圳市凌皓科技有限公司技术研发日：20231121技术公布日：2024/5/16