一种设有可调节夹具的飞机发动机拆装托架

本发明属于航空发动机安装固定机械装置，具体来说，特别涉及一种设有可调节夹具的飞机发动机拆装托架。

背景技术：

1、飞机发动机拆装托架是一种用于支撑和固定飞机发动机的设备。它通常由多个部件组成，包括底座、支撑腿、立杆、挡板等。这些部件通过合理的结构和布局，能够确保在拆装过程中发动机的稳定性和安全性；飞机发动机拆装托架的主要作用是提供支撑和固定，以确保在拆装过程中发动机不会滑脱或损坏。同时，它还可以帮助操作人员更方便地进行发动机的拆装工作，提高工作效率和安全性；需要注意的是，不同的飞机发动机拆装托架可能具有不同的结构和功能，因此在实际使用中需要根据具体情况选择合适的托架类型和规格通的计算机内部结构相差不大，如：cpu、硬盘、内存，系统、系统总线等。

2、经检索，中国专利号cn202010048958.3公开了一种设有可调节夹具的飞机发动机拆装托架。其包括夹头、螺栓、连接件、基座、固定支架、伺服电机、滚珠丝杠、丝杠螺母、托台、滑道和滑动支架，虽然上述专利其一，大大减少了维修所需要的成本与时间；其二，对拆装速度以及效率有了极大的提升；其三，可以把民航成本控制在一定范围之内；其四，托架的数目得到了减少，同时可以为民航活动腾出了更多的空间与人力，但是上述专利无法对不同宽度的飞机发动机进行夹持，并且在运输的过程中也无法对飞机发动机进行减震，容易使其内部零件造成损害。

技术实现思路

1、针对相关技术中的问题，本发明提出一种设有可调节夹具的飞机发动机拆装托架，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

2、为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

3、本发明为一种设有可调节夹具的飞机发动机拆装托架，包括托架底板，所述托架底板内部开设有方形槽，所述方形槽内部转动安装有第一双向螺纹杆，所述第一双向螺纹杆螺纹连接有移动机构，所述移动机构包括设置在第一双向螺纹杆上的移动板，所述移动板开设有滑槽，所述滑槽内部转动安装有第二双向螺纹杆，所述第二双向螺纹杆螺纹连接有夹紧机构，所述夹紧机构包括设置在第二双向螺纹杆上的第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，所述第二双向螺纹杆螺纹连接有滑块，所述滑块固定安装有固定板，所述固定板固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆套接有压缩弹簧，所述压缩弹簧固定安装有夹持板。

4、进一步地，所述第一双向螺纹杆的一端固定安装有第一把手，所述第一把手转动安装在所述托架底板上，所述移动板与所述第一双向螺纹杆螺纹连接，所述移动板滑动连接有导向杆，所述导向杆固定安装在所述方形槽的内部。

5、进一步地，所述第二锥齿轮固定安装有第二把手，所述第二把手转动安装在所述移动板上，所述第一锥齿轮固定安装在所述第二双向螺纹杆上。

6、进一步地，所述移动机构设置有两组，其零件和安装均相同。

7、进一步地，所述伸缩杆的一端固定安装在所述固定板上，另一端则固定安装在所述夹持板上，所述夹持板采用较为柔软材质制成。

8、进一步地，所述第一锥齿轮、第二锥齿轮、固定板、伸缩杆、压缩弹簧、夹持板均设置有多组，并且其连接方式相同。

9、进一步地，所述托架底板内部固定安装有气缸，所述气缸的输出轴固定安装有气杆的一端，所述气杆的另一端固定安装有支撑板，所述托架底板的一端固定安装有固定柱，所述固定柱固定安装有托环。

10、进一步地，所述托架底板底部固定安装有万向轮，所述万向轮设置有脚刹踏板，所述万向轮和脚刹踏板均设置有若干个。

11、本发明具有以下有益效果：

12、1、本发明通过转动第一双向螺纹杆，使得两个移动板向着托架底板的中心轴位置进行移动，随后操作人员可通过机器将飞机发动机放置在两个移动板上，进而可以放置不同长度的飞机发动机，同时通过夹持板对飞机发动机做出一个预夹持的作用，因其柔软材质的特性，使得对飞机发动机进行夹持时，不会对其外表造成损害，利用伸缩杆和压缩弹簧的弹性作用，可在对飞机发动机运输的过程中，进行减震，还可对不同宽度的飞机发动机进行夹持，使其运用的更加广泛。

13、2、本发明通过气缸的输出轴带动气杆向下移动，从而带动支撑板向下移动，进而使得支撑板接触到地面，并且随着气缸的不断输出，使其支撑板可将托架底板顶起，从而可方便对飞机发动机进行安装支撑。

14、当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

技术特征：

1.一种设有可调节夹具的飞机发动机拆装托架，包括托架底板(1)，其特征在于：所述托架底板(1)内部开设有方形槽(2)，所述方形槽(2)内部转动安装有第一双向螺纹杆(3)，所述第一双向螺纹杆(3)螺纹连接有移动机构，所述移动机构包括设置在第一双向螺纹杆(3)上的移动板(4)，所述移动板(4)开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)内部转动安装有第二双向螺纹杆(6)，所述第二双向螺纹杆(6)螺纹连接有夹紧机构，所述夹紧机构包括设置在第二双向螺纹杆(6)上的第一锥齿轮(7)，所述第一锥齿轮(7)啮合有第二锥齿轮(23)，所述第二双向螺纹杆(6)螺纹连接有滑块(8)，所述滑块(8)固定安装有固定板(9)，所述固定板(9)固定安装有伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)套接有压缩弹簧(11)，所述压缩弹簧(11)固定安装有夹持板(12)。

2.根据权利要求1所述的一种设有可调节夹具的飞机发动机拆装托架，其特征在于，所述第一双向螺纹杆(3)的一端固定安装有第一把手(13)，所述第一把手(13)转动安装在所述托架底板(1)上，所述移动板(4)与所述第一双向螺纹杆(3)螺纹连接，所述移动板(4)滑动连接有导向杆(14)，所述导向杆(14)固定安装在所述方形槽(2)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种设有可调节夹具的飞机发动机拆装托架，其特征在于，所述第二锥齿轮(23)固定安装有第二把手(15)，所述第二把手(15)转动安装在所述移动板(4)上，所述第一锥齿轮(7)固定安装在所述第二双向螺纹杆(6)上。

4.根据权利要求3所述的一种设有可调节夹具的飞机发动机拆装托架，其特征在于，所述移动机构设置有两组，其零件和安装均相同。

5.根据权利要求4所述的一种设有可调节夹具的飞机发动机拆装托架，其特征在于，所述伸缩杆(10)的一端固定安装在所述固定板(9)上，另一端则固定安装在所述夹持板(12)上，所述夹持板(12)采用较为柔软材质制成。

6.根据权利要求5所述的一种设有可调节夹具的飞机发动机拆装托架，其特征在于，所述第一锥齿轮(7)、第二锥齿轮(23)、固定板(9)、伸缩杆(10)、压缩弹簧(11)、夹持板(12)均设置有多组，并且其连接方式相同。

7.根据权利要求1所述的一种设有可调节夹具的飞机发动机拆装托架，其特征在于，所述托架底板(1)内部固定安装有气缸(16)，所述气缸(16)的输出轴固定安装有气杆(17)的一端，所述气杆(17)的另一端固定安装有支撑板(18)，所述托架底板(1)的一端固定安装有固定柱(19)，所述固定柱(19)固定安装有托环(20)。

8.根据权利要求7所述的一种设有可调节夹具的飞机发动机拆装托架，其特征在于，所述托架底板(1)底部固定安装有万向轮(21)，所述万向轮(21)设置有脚刹踏板(22)，所述万向轮(21)和脚刹踏板(22)均设置有若干个。

技术总结本发明公开了一种设有可调节夹具的飞机发动机拆装托架，涉及航空发动机安装固定机械装置技术领域。本发明包括托架底板，托架底板内部开设有方形槽，方形槽内部转动安装有第一双向螺纹杆，第一双向螺纹杆螺纹连接有移动机构，移动机构包括设置在第一双向螺纹杆上的移动板，移动板开设有滑槽，滑槽内部转动安装有第二双向螺纹杆，第二双向螺纹杆螺纹连接有夹紧机构。本发明转动第一双向螺纹杆，使得两个移动板进行移动，随后操作人员可通过机器将飞机发动机放置在两个移动板上，进而可以放置不同长度的飞机发动机，同时利用伸缩杆和压缩弹簧的弹性作用，可在对飞机发动机运输的过程中，进行减震，还可对不同宽度的飞机发动机进行夹持。技术研发人员：刘扬,徐琛受保护的技术使用者：中国民航大学技术研发日：技术公布日：2024/5/16