微型简易直升机的制作方法

本发明涉及直升机，具体是一种微型简易直升机。

背景技术：

1、直升机是一种能够在空中自主飞行的交通工具，它通过旋翼产生升力并利用动力系统提供推力来实现飞行动作。直升机通常由驾驶舱、旋翼、机身和尾梁组成，可以水平起降并在垂直方向上改变飞行姿态。直升机的突出特点是可以做低空(离地面数米)、低速(从悬停开始)和机头方向不变的机动飞行，特别是可在小面积场地垂直起降。由于这些特点使其具有广阔的用途及发展前景。在军用方面已广泛应用于对地攻击、机降登陆、武器运送、后勤支援、战场救护、侦察巡逻、指挥控制、通信联络、反潜扫雷、电子对抗等。在民用方面应用于短途运输、医疗救护、救灾救生、紧急营救、吊装设备、地质勘探、护林灭火、空中摄影等。海上油井与基地间的人员及物资运输是民用的一个重要方面。

2、但现有的直升机的结构复杂、造价过高，操作繁琐，对于短途的民用飞行而言，其成本过高，且难以操作，且其使用燃油发动机进行驱动，不利于环保且使用成本高。

3、为此，本发明提供了一种微型简易直升机，以解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明提供了一种微型简易直升机，解决了上述问题。

2、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：微型简易直升机，包括底座，所述底座顶壁中央固定有立柱，所述立柱侧壁底部均固定有座椅，所述座椅上安装有安全带，所述底座顶部侧壁对应座椅位置开设有凹槽，所述凹槽内安装有配重调节机构，所述底座顶壁固定有外壳，所述立柱顶端与外壳内壁固定连接，所述外壳顶壁中央安装有螺旋桨机构，所述立柱内部安装有驱动螺旋桨机构工作的驱动电机，所述外壳侧壁对应座椅位置安装有舱门，所述舱门底部安装有开关把手，所述底座后侧对称固定有两个平衡调节机构，所述底座底部安装有辅助加速机构，位于前侧的舱门内壁固定安装有操作台，所述底座内部对应辅助加速机构位置开设有收纳槽，所述收纳槽内安装有电源设备。

3、优选的，所述配重调节机构包括压板和配重块，所述压板底壁对称固定有销柱，所述配重块对应销柱位置开设有限位孔，所述压板两端均固定有滑块，所述凹槽侧壁对应滑块位置开设有滑槽，所述滑块滑动安装在滑槽内，所述滑槽内固定有限位轴，所述限位轴滑动贯穿滑块，所述滑块顶壁与滑槽顶壁之间固定有弹簧，所述弹簧套接在限位轴外侧。

4、优选的，所述螺旋桨机构包括固定在外壳顶壁的安装座，所述安装座中央转动安装有转轴，所述驱动电机的动力轴与转轴底端固定连接，所述驱动电机的动力轴与转轴均通过轴承与立柱转动连接，所述转轴顶端固定有安装块，所述安装块侧壁对称转动安装有若干连接轴，所述连接轴远离安装块的一端固定有桨叶。

5、优选的，所述转轴底部外侧套接有套环，所述安装座侧壁对称固定有若干电推杆，所述套环侧壁对应电推杆位置对称固定有安装板，所述电推杆的顶端均固定有连接块，所述连接块两侧均固定有安装轴，所述安装板侧壁对应安装轴位置开设有限位槽，所述安装轴滑动安装在限位槽内。

6、优选的，所述套环顶壁转动安装有套筒，所述套筒侧壁转动安装有一号连杆，所述一号连杆顶端转动安装有二号连杆，所述二号连杆与转轴顶部侧壁转动连接，所述套筒侧壁通过球铰转动安装有若干控制杆，所述控制杆顶端均通过球铰与连接轴侧壁转动连接。

7、优选的，所述电推杆的数量至少为三个，所述连接轴与控制杆的数量相同且数量为三个。

8、优选的，所述平衡调节机构包括固定在底座侧壁上的连接杆，所述连接杆远离底座的一端固定有安装环，所述安装环内通过支架固定有动力电机，所述动力电机的动力轴上固定有尾桨。

9、优选的，所述辅助加速机构包括固定在收纳槽底壁上的储气罐，所述储气罐侧壁对称固定连通有若干导气管，所述底座侧壁对应导气管的位置开设有排气孔，所述导气管上均安装有电磁阀。

10、优选的，所述舱门和外壳均采用航空有机玻璃。

11、优选的，所述座椅的数量为2-4个，且座椅沿着底座对称分布。

12、有益效果

13、本发明提供了一种微型简易直升机。与现有技术相比具备以下有益效果：

14、(1)该微型简易直升机，通过设置的电源设备给整个装置提供能源，绿色环保、产生的噪音小，且其结构简单，无需进行复杂的训练即可掌握飞行技巧，使用成本以及生产成本低，及其适用于短距离的民用飞行。

15、(2)该微型简易直升机，通过设置的配重调节机构用于对直升机进行重量平衡，避免直升机四周重量不均匀导致飞行过程中发生倾斜，设置的螺旋桨机构用于给直升机提供飞行的动力，设置的驱动电机用于控制螺旋桨机构工作，设置的舱门用于对直升机起到封闭作用，同时对驾乘人员进行保护。

16、(3)该微型简易直升机，通过设置的平衡调节机构用于抵消螺旋桨机构工作时产生的反作用扭矩，从而保证直升机飞行过程中能够平稳飞行，设置的辅助加速机构用于辅助直升机的加速或者辅助直升机转向、各个方向水平偏移。

技术特征：

1.微型简易直升机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶壁中央固定有立柱(2)，所述立柱(2)侧壁底部均固定有座椅(3)，所述座椅(3)上安装有安全带(6)，所述底座(1)顶部侧壁对应座椅(3)位置开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)内安装有配重调节机构(5)，所述底座(1)顶壁固定有外壳(12)，所述立柱(2)顶端与外壳(12)内壁固定连接，所述外壳(12)顶壁中央安装有螺旋桨机构(7)，所述立柱(2)内部安装有驱动螺旋桨机构(7)工作的驱动电机，所述外壳(12)侧壁对应座椅(3)位置安装有舱门(8)，所述舱门(8)底部安装有开关把手(9)，所述底座(1)后侧对称固定有两个平衡调节机构(10)，所述底座(1)底部安装有辅助加速机构(11)，位于前侧的舱门(8)内壁固定安装有操作台(13)，所述底座(1)内部对应辅助加速机构(11)位置开设有收纳槽(14)，所述收纳槽(14)内安装有电源设备(15)。

2.根据权利要求1所述的微型简易直升机，其特征在于：所述配重调节机构(5)包括压板(51)和配重块(52)，所述压板(51)底壁对称固定有销柱(53)，所述配重块(52)对应销柱(53)位置开设有限位孔(54)，所述压板(51)两端均固定有滑块(55)，所述凹槽(4)侧壁对应滑块(55)位置开设有滑槽(56)，所述滑块(55)滑动安装在滑槽(56)内，所述滑槽(56)内固定有限位轴(57)，所述限位轴(57)滑动贯穿滑块(55)，所述滑块(55)顶壁与滑槽(56)顶壁之间固定有弹簧(58)，所述弹簧(58)套接在限位轴(57)外侧。

3.根据权利要求1所述的微型简易直升机，其特征在于：所述螺旋桨机构(7)包括固定在外壳(12)顶壁的安装座(71)，所述安装座(71)中央转动安装有转轴(72)，所述驱动电机的动力轴与转轴(72)底端固定连接，所述驱动电机的动力轴与转轴(72)均通过轴承与立柱(2)转动连接，所述转轴(72)顶端固定有安装块(73)，所述安装块(73)侧壁对称转动安装有若干连接轴(74)，所述连接轴(74)远离安装块(73)的一端固定有桨叶(75)。

4.根据权利要求3所述的微型简易直升机，其特征在于：所述转轴(72)底部外侧套接有套环(76)，所述安装座(71)侧壁对称固定有若干电推杆(77)，所述套环(76)侧壁对应电推杆(77)位置对称固定有安装板(78)，所述电推杆(77)的顶端均固定有连接块(79)，所述连接块(79)两侧均固定有安装轴(710)，所述安装板(78)侧壁对应安装轴(710)位置开设有限位槽(711)，所述安装轴(710)滑动安装在限位槽(711)内。

5.根据权利要求4所述的微型简易直升机，其特征在于：所述套环(76)顶壁转动安装有套筒(712)，所述套筒(712)侧壁转动安装有一号连杆(713)，所述一号连杆(713)顶端转动安装有二号连杆(714)，所述二号连杆(714)与转轴(72)顶部侧壁转动连接，所述套筒(712)侧壁通过球铰转动安装有若干控制杆(715)，所述控制杆(715)顶端均通过球铰与连接轴(74)侧壁转动连接。

6.根据权利要求5所述的微型简易直升机，其特征在于：所述电推杆(77)的数量至少为三个，所述连接轴(74)与控制杆(715)的数量相同且数量为三个。

7.根据权利要求1所述的微型简易直升机，其特征在于：所述平衡调节机构(10)包括固定在底座(1)侧壁上的连接杆(101)，所述连接杆(101)远离底座(1)的一端固定有安装环(102)，所述安装环(102)内通过支架(103)固定有动力电机(104)，所述动力电机(104)的动力轴上固定有尾桨(105)。

8.根据权利要求1所述的微型简易直升机，其特征在于：所述辅助加速机构(11)包括固定在收纳槽(14)底壁上的储气罐(111)，所述储气罐(111)侧壁对称固定连通有若干导气管(112)，所述底座(1)侧壁对应导气管(112)的位置开设有排气孔(113)，所述导气管(112)上均安装有电磁阀(114)。

9.根据权利要求1所述的微型简易直升机，其特征在于：所述舱门(8)和外壳(12)均采用航空有机玻璃。

10.根据权利要求1所述的微型简易直升机，其特征在于：所述座椅(3)的数量为2-4个，且座椅(3)沿着底座(1)对称分布。

技术总结本发明公开了一种微型简易直升机，包括底座，底座顶壁中央固定有立柱，立柱侧壁底部均固定有座椅，座椅上安装有安全带，底座顶部侧壁对应座椅位置开设有凹槽，凹槽内安装有配重调节机构，底座顶壁固定有外壳，立柱顶端与外壳内壁固定连接，外壳顶壁中央安装有螺旋桨机构，立柱内部安装有驱动螺旋桨机构工作的驱动电机，外壳侧壁对应座椅位置安装有舱门，舱门底部安装有开关把手，本发明涉及直升机技术领域；本发明通过设置的电源设备给整个装置提供能源，绿色环保、产生的噪音小，且其结构简单，无需进行复杂的训练即可掌握飞行技巧，使用成本以及生产成本低，及其适用于短距离的民用飞行。技术研发人员：廖建荣受保护的技术使用者：廖建荣技术研发日：技术公布日：2024/5/16