一种飞机维修用可移动支架的制作方法

本技术涉及飞机维修，尤其是一种飞机维修用可移动支架。

背景技术：

1、清创是指除去伤口或创面失去生机的组织、血块、异物等有害物质的治疗措施，清创护理是指对创面进行清洁和处理的护理过程，它是创面管理的重要环节，旨在减少感染风险、促进伤口愈合和恢复；

2、经检索，公告号为：cn108438249a的中国专利公开了一种飞机维修用可移动支架，包括底座、导柱、导套、工作台、支撑杆、旋转杆和连接杆，所述的导柱垂直地固定在底座上，柱套装有导套，导套顶部固定连接有工作台，且工作台水平设置，所述支撑杆的一端与底座连接，支撑杆的另一端与旋转杆的中部铰接，旋转杆的一端与导套枢纽连接，旋转杆的另一端开有第一定位孔，所述底座上滑动连接有移动板，移动板可沿旋转杆的方向滑动，所述连接杆固定在移动板上。

3、该专利实际使用时，存在以下缺陷：

4、该专利中，在地面不平整的位置使用时，工作台也处于倾斜状态，因此维修人员不易保持平衡，使用时存在安全隐患。

技术实现思路

1、针对现有专利中，在地面不平整的位置使用时，工作台也处于倾斜状态，因此维修人员不易保持平衡，使用时存在安全隐患的技术问题，本实用新型提供一种飞机维修用可移动支架。

2、本实用新型所采用的技术方案是：一种飞机维修用可移动支架，包括移动架和操作台，所述操作台固定安装在所述移动架顶部，所述操作台顶部通过转动轴安装有踏板，所述操作台底部固定安装有控制箱，所述控制箱底部安装有壳体，所述壳体底部安装有储油箱，所述壳体内固定安装有油泵，所述控制箱内开设有内腔，所述油泵通过管道分别与所述内腔和所述储油箱连接，所述控制箱内设置有角度控制组件，所述移动架底部安装有移动轮，利用角度控制组件能够在地面不平整时调整踏板的使用角度至水平状态，因此能够保证维修人员操作方便顺利。

3、进一步的是，所述角度控制组件包括密封片、推动杆、定位珠和限位弹簧，所述密封片卡设在所述内腔内，所述限位弹簧安装在所述密封片与所述内腔的内壁之间，通过限位弹簧能够对密封片进行限位。

4、进一步的是，所述操作台上开设有通孔，所述踏板底部开设有滑槽，所述滑槽的内壁上开设有弧形滑道，所述推动杆焊接在所述密封片顶部，所述推动杆顶部穿过所述通孔设置在所述滑槽内，因此通过密封片能够控制推杆移动。

5、进一步的是，所述定位珠焊接在所述推动杆顶部，所述定位珠卡设在所述弧形滑道内，角度控制时将油泵与外接电源连接，油泵能够将储油箱内的液压油抽入控制箱内的内腔内，因此在液压作用下能够将密封片向上推动，密封片能够挤压限位弹簧并将推动杆向上推动，同时推动杆能够将定位珠向上推动，定位珠能够自适应沿弧形滑道移动并推动踏板以转动轴为圆心转动，从而达到角度调节的效果。

6、进一步的是，所述移动架一侧通过合页安装有扶梯架，所述扶梯架内焊接有金属台阶，通过金属台阶能够方便维修人员上下操作台。

7、进一步的是，所述扶梯架一侧焊接有定位块，所述移动架一侧开设有定位槽，所述定位块与所述定位槽相对应，通过定位块能够方便对移动架进行定位。

8、进一步的是，所述定位块上开设有键槽，所述定位槽与所述移动架的外侧壁之间开设有槽孔，所述槽孔与所述键槽相对应。

9、本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型中，

10、1、本实用新型通过踏板能够方便维修人员站在操作台内完成维修操作，利用角度控制组件能够在地面不平整时调整踏板的使用角度至水平状态，因此能够保证维修人员操作方便顺利。

11、2、本实用新型通过扶梯架能够方便维修人员上下操作台，并且不需要使用时能够将扶梯架置于移动架内收纳，从而能够极大地节省使用空间。

技术特征：

1.一种飞机维修用可移动支架，其特征在于，包括移动架(1)和操作台(2)，所述操作台(2)固定安装在所述移动架(1)顶部，所述操作台(2)顶部通过转动轴安装有踏板(3)，所述操作台(2)底部固定安装有控制箱(4)，所述控制箱(4)底部安装有壳体(5)，所述壳体(5)底部安装有储油箱(6)，所述壳体(5)内固定安装有油泵(7)，所述控制箱(4)内开设有内腔，所述油泵(7)通过管道分别与所述内腔和所述储油箱(6)连接，所述控制箱(4)内设置有角度控制组件(8)，所述移动架(1)底部安装有移动轮(9)。

2.根据权利要求1所述的一种飞机维修用可移动支架，其特征在于，所述角度控制组件(8)包括密封片(801)、推动杆(802)、定位珠(803)和限位弹簧(804)，所述密封片(801)卡设在所述内腔内，所述限位弹簧(804)安装在所述密封片(801)与所述内腔的内壁之间。

3.根据权利要求2所述的一种飞机维修用可移动支架，其特征在于，所述操作台(2)上开设有通孔，所述踏板(3)底部开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内壁上开设有弧形滑道(11)，所述推动杆(802)焊接在所述密封片(801)顶部，所述推动杆(802)顶部穿过所述通孔设置在所述滑槽(10)内。

4.根据权利要求3所述的一种飞机维修用可移动支架，其特征在于，所述定位珠(803)焊接在所述推动杆(802)顶部，所述定位珠(803)卡设在所述弧形滑道(11)内。

5.根据权利要求1所述的一种飞机维修用可移动支架，其特征在于，所述移动架(1)一侧通过合页(12)安装有扶梯架(13)，所述扶梯架(13)内焊接有金属台阶(14)。

6.根据权利要求5所述的一种飞机维修用可移动支架，其特征在于，所述扶梯架(13)一侧焊接有定位块(15)，所述移动架(1)一侧开设有定位槽(16)，所述定位块(15)与所述定位槽(16)相对应。

7.根据权利要求6所述的一种飞机维修用可移动支架，其特征在于，所述定位块(15)上开设有键槽(17)，所述定位槽(16)与所述移动架(1)的外侧壁之间开设有槽孔(18)，所述槽孔(18)与所述键槽(17)相对应。

技术总结本技术涉及一种飞机维修用可移动支架，包括移动架和操作台，操作台固定安装在移动架顶部，操作台顶部通过转动轴安装有踏板，操作台底部固定安装有控制箱，控制箱底部安装有壳体，壳体底部安装有储油箱，壳体内固定安装有油泵，控制箱内开设有内腔，油泵通过管道分别与内腔和储油箱连接，控制箱内设置有角度控制组件，移动架底部安装有移动轮，角度控制组件包括密封片、推动杆、定位珠和限位弹簧，密封片卡设在内腔内，限位弹簧安装在密封片与内腔的内壁之间，本技术通过踏板能够方便维修人员站在操作台内完成维修操作，利用角度控制组件能够在地面不平整时调整踏板的使用角度至水平状态，因此能够保证维修人员操作方便顺利。技术研发人员：程华浩受保护的技术使用者：程华浩技术研发日：20231028技术公布日：2024/5/29