一种快速起升的飞机机翼结构的制作方法

本发明飞机，具体为一种快速起升的飞机机翼结构。

背景技术：

1、随着社会的发展，飞机进入普通家庭成为发展趋势。但受到场地及价格的限制，很难大范围的普及。以飞行汽车为例，其可以像飞机一样飞行，也可以像汽车一样收翼行走。实现了路空两用，极大的提高了使用价值。但其起飞时需要一定的助跑跑道，一般的环境很难满足需求。因此急需要一架可以快速起飞，助跑距离短，占用面积不大，价格便宜的飞机。机翼是飞机的一个重要部件，主要起到了给飞机提供升力的作用。从此方面入手，解决飞机起飞助跑距离长，升空速度慢等问题。因此，不满足于现有技术，另辟蹊径提出了一种快速起升的飞机机翼结构。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种快速起升的飞机机翼结构，以解决上述背景技术中提出的现有飞机起飞助跑距离长，升空速度慢等问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：.一种快速起升的飞机机翼结构，包括机翼、机翼上板面、气孔、机翼空腔、吸气泵、吸气管、排气管。

3、优选的，所述机翼的上部是机翼上板面，所述的机翼上板面开有许多气孔。

4、优选的，所述的机翼里面有空腔，所述的空腔半密封结构，所述的空腔与气孔、吸气管相通。

5、优选的，所述的吸气泵装在飞机里，所述的吸气泵有吸气管和排气管，所述的吸气管与左右机翼的空腔相接通，所述的排气管与飞机后外部接通。

6、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

7、本发明通过飞机机翼上板面的气孔吸气，增加起飞时流过机翼上板面空气的流速，达到快速起升的目的。气孔靠吸气泵提供吸力，其中吸气泵的排气管排出的气体可以作为飞机前进的动力源。本设计结构简单，加工方便，成本低，占用体积较小，可以大范围推广使用。

技术特征：

1.一种快速起升的飞机机翼结构，包括机翼(1)、机翼上板面(2)、气孔(3)、机翼空腔(4)、吸气泵(5)、吸气管(6)、排气管(7)。

2.根据权利要求1所述的一种快速起升的飞机机翼结构，其特征在于：所述机翼(1)的上部是机翼上板面(2)，所述的机翼上板面(2)开有许多气孔(3)。

3.根据权利要求1所述的一种快速起升的飞机机翼结构，其特征在于：所述的机翼(1)里面有空腔(4)，所述的空腔(4)半密封，所述的空腔(4)与气孔(3)、吸气管(6)相通。

4.根据权利要求1所述的一种快速起升的飞机机翼结构，其特征在于：所述的吸气泵(5)装在飞机里，所述的吸气泵(5)有吸气管(6)和排气管(7)，所述的吸气管(6)与左右机翼(1)的空腔(4)相接通，所述的排气管(7)与飞机后外部接通。

技术总结本发明公开了一种飞机机翼结构，涉及飞机技术领域，解决了现有飞机起飞助跑距离长、升高速度慢等问题。所述的机翼上板面分布有许多气孔，所述的飞机装有吸气泵。本发明通过增加飞机机翼上板面气孔，气孔通过吸气泵吸气，使飞机起飞时机翼上板面气流流速增大，达到快速上升的目的，成功减小起飞助跑距离，提高了起升速度，可大范围推广使用。技术研发人员：党继红受保护的技术使用者：柴彦妮技术研发日：技术公布日：2024/5/29