一种车顶机库双向盖体的制作方法

本技术属于无人机机库，具体地说，涉及一种车顶机库双向盖体。

背景技术：

1、现如今部分地区民警通过在警用车辆车顶配备360度旋转摄像头监控警用车辆周围状态信息，但其只能监测到警用车辆周围状态信息，此外，当道路出现拥堵时，只能观测到前方短距离交通状况，无法得到较远的道路信息，但是随着无人机技术的快速发展，其应用领域也越来越广泛，其中，警用无人机以其快速的机动反应和良好的续航能力及操纵性，在城市治安巡逻等方面发挥着重要的作用。

2、现如今的无人机机库一般放置在车顶，这样方便无人机的启停，并且减少了大量的空间，并且为了保护无人机在不工作的时候受到了风雨的影响，所以一般在无人机机库上方固定设置有密封板，从而对整个无人机机库进行保护

3、但是使用过程中发现，由于现如今的无人机机库密封盖是单个密封板组成，需要密封板旋转90度从而使得机库打开，并且当旋转90度后，密封板从水平状态变为竖直状态，此时整个装置变高了，在使用过程中的密封板容易与外部发生剐蹭，造成设备发生损害。

4、有鉴于此特提出本实用新型。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

2、一种车顶机库双向盖体，包括传动箱，所述传动箱上表面固定设置有停机坪，且停机坪与警用无人机尺寸适配，且所述传动箱侧壁对称设置有一对合盖组件，所述合盖组件用于对停机坪进行密封；

3、所述合盖组件包括两个密封盖，两个所述密封盖为空心的，且密封盖内侧壁与停机坪外侧壁相互贴合，且密封盖相对的表面设置有橡胶套，且两个密封盖侧壁固定设置有一对连接筋，且一对连接筋与密封盖侧壁形成三角形，一对所述连接筋下表面末端固定设置有连接盘，且所述连接盘旋转中心活动设置在传动箱底部。

4、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述传动箱内部开设有安装空腔，且安装空腔侧壁固定设置有步进电机，且步进电机输出轴末端固定设置有联轴器。

5、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述联轴器另一侧连接处卡接设置有减速器输入轴，且所述减速器输入轴末端活动设置在减速器内部，且减速器内部的减速比为1:10。

6、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述减速器另一输出端固定设置有减速器输出轴，且减速器输出轴末端与连接盘的旋转中心位置同一平面上，且所述减速器输出轴末端固定设置有旋转轴。

7、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述旋转轴外壁卡接设置有密封轴承，且所述密封轴承外壁卡接设置在轴承孔内部，且轴承孔开设在传动箱侧壁，且所述旋转轴贯穿轴承孔。

8、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述旋转轴末端内部卡接设置有平键，且平键和旋转轴末端均卡接设置在连接盘内部。

9、本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

10、本实用新型，通过设置有合盖组件，其中合盖组件是通过两个密封盖件配合完毕，通过步进电机带动密封盖进行旋转，且停机坪是从中间向两边开口，从而方便无人机的飞行，并且由于是对开的方式，使得密封盖旋转的角度小，进而密封盖在进行开合占用的地方少，减少了开合过程中发生剐蹭的现象。

11、下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

技术特征：

1.一种车顶机库双向盖体，包括传动箱(1)，其特征在于，所述传动箱(1)上表面固定设置有停机坪(6)，且停机坪(6)与警用无人机尺寸适配，且所述传动箱(1)侧壁对称设置有一对合盖组件，所述合盖组件用于对停机坪(6)进行密封；

2.根据权利要求1所述的一种车顶机库双向盖体，其特征在于，所述传动箱(1)内部开设有安装空腔(9)，且安装空腔(9)侧壁固定设置有步进电机(10)，且步进电机(10)输出轴末端固定设置有联轴器(11)。

3.根据权利要求2所述的一种车顶机库双向盖体，其特征在于，所述联轴器(11)另一侧连接处卡接设置有减速器输入轴(12)，且所述减速器输入轴(12)末端活动设置在减速器(13)内部，且减速器(13)内部的减速比为1:10。

4.根据权利要求3所述的一种车顶机库双向盖体，其特征在于，所述减速器(13)另一输出端固定设置有减速器输出轴(15)，且减速器输出轴(15)末端与连接盘(4)的旋转中心位置同一平面上，且所述减速器输出轴(15)末端固定设置有旋转轴(5)。

5.根据权利要求4所述的一种车顶机库双向盖体，其特征在于，所述旋转轴(5)外壁卡接设置有密封轴承(14)，且所述密封轴承(14)外壁卡接设置在轴承孔(7)内部，且轴承孔(7)开设在传动箱(1)侧壁，且所述旋转轴(5)贯穿轴承孔(7)。

6.根据权利要求5所述的一种车顶机库双向盖体，其特征在于，所述旋转轴(5)末端内部卡接设置有平键(8)，且平键(8)和旋转轴(5)末端均卡接设置在连接盘(4)内部。

技术总结本技术涉及一种车顶机库双向盖体，包括传动箱，传动箱上表面固定设置有停机坪，且停机坪与警用无人机尺寸适配，且传动箱侧壁对称设置有一对合盖组件，合盖组件包括两个密封盖，两个密封盖为空心的，且密封盖内侧壁与停机坪外侧壁相互贴合，且密封盖相对的表面设置有橡胶套，且两个密封盖侧壁固定设置有一对连接筋，且一对连接筋与密封盖侧壁形成三角形，本技术，通过设置有合盖组件，其中合盖组件是通过两个密封盖件配合完毕，通过步进电机带动密封盖进行旋转，且停机坪是从中间向两边开口，从而方便无人机的飞行，并且由于是对开的方式，使得密封盖旋转的角度小，进而密封盖在进行开合占用的地方少，减少了开合过程中发生剐蹭的现象。技术研发人员：陈乐春,张伟受保护的技术使用者：青岛数字鹰航空科技有限公司技术研发日：20230922技术公布日：2024/6/5