一种三合一翼尖航行灯装置的制作方法

本发明涉及飞行器航行灯领域，尤其是小型固定翼无人机航行灯。

背景技术：

1、根据航空标准要求，固定翼飞行器需具备左翼航行灯(红色)、右翼航行灯(绿色)及尾翼航行灯(白色)，有条件时应具备频闪航行灯，用于无人机飞行时的安全指示。目前国内无人机航行灯装置通常采用左、右两个航灯在翼尖，1个后航灯安装在尾翼，同时配备1个机身频闪防撞灯的方式实现上述功能，同时发光器件多采用卤素灯泡，对于小型无人机而言，灯具数量偏多，成本较高，能耗较大，灯泡寿命低，安装连线及控制的要求较复杂。

技术实现思路

1、本发明目的在于提供一种成本低、能耗小、结构紧凑，将无人机左右翼航行灯、尾翼航行灯及频闪防撞灯功能三合一的翼尖航行灯装置。

2、为实现本发明目的，本发明提供的一种三合一翼尖航行灯装置采用的技术方案如下：

3、由左机翼单件航行灯和右机翼单件航行灯组成，所述左机翼单件航行灯、右机翼单件航行灯分别安装于无人机的左、右机翼翼尖，除航行灯发光颜色不同外，其余组成结构一致，包括发光组件，所述发光组件包括氙气灯组、频闪驱动板、后航灯板、前航灯板及恒流驱动板，所述前航灯板实现左或右航行灯发光功能，所述后航灯板实现尾翼航行灯发光功能，所述恒流驱动板向所述前航灯板、后航灯板提供恒定驱动电流；所述氙气灯组和频闪驱动板实现频闪的启停、频闪周期调节功能。

4、进一步的，每个机翼单件航行灯包括透明灯罩、金属压块和金属底座，所述透明灯罩下边缘具有安装法兰结构，所述金属压块的外形呈阶梯结构，与安装法兰紧密契合，通过螺钉将所述金属压块与所述金属底座固连，利用压紧力将透明灯罩在所述金属底座上进行固定限位。

5、进一步的，所述透明灯罩的外形为半个水滴形。

6、进一步的，还包括灯组支座，所述灯组支座侧边曲面外形完全与所述透明灯罩内壁随形设计。

7、进一步的，所述频闪驱动板包括单片机及光耦隔离器，以左机翼单件航行灯单片机为主控，其单片机通过第一光耦接收机上电气控制器发出的频闪启动指令信号，按内部设定周期向氙气灯管发出脉冲信号，控制氙气灯频闪；同时，此脉冲信号通过第二光耦传送到右机翼单件航行灯的驱动板，右机翼单件航行灯单片机直接按此信号控制其氙气灯管发光，保证左机翼单件航行灯、右机翼单件航行灯的氙气灯管同步闪烁，当主控单片机接收到停止指令信号时，频闪脉冲停止，左、右单件的氙气灯管均熄灭关闭。

8、进一步的，通过跳线切换所述左机翼单件航行灯、右机翼单件航行灯单片机的主副控制。

9、进一步的，发光器件采用高亮led灯珠，所述左机翼单件航行灯前航行灯板的led灯珠为红色，右机翼单件航行灯板的led灯珠为绿色，后航行灯板的led灯珠均为白色。

10、进一步的，所述氙气灯组采用两只同型高压氙气灯管实现发光闪烁，两只灯管并联使用增加光强。

11、本发明的有益效果是：将左(右)航行，尾航行灯及频闪防撞灯功能三合一，使通常需4个航行灯单件的配置减少为两个航行灯单件实现，相应减少了接口，降低使用成本。采用led和氙气器件，高亮节能，寿命长；通过底板、压块、随形支架和透明灯罩结构组合，散热良好，结构简单紧凑。

技术特征：

1.一种三合一翼尖航行灯装置，其特征在于，由左机翼单件航行灯和右机翼单件航行灯组成，所述左机翼单件航行灯、右机翼单件航行灯分别安装于无人机的左、右机翼翼尖，除航行灯发光颜色不同外，其余组成结构相同，包括发光组件(2)，所述发光组件(2)包括氙气灯组(14)、频闪驱动板(15)、后航灯板(16)、前航灯板(17)及恒流驱动板(19)，所述前航灯板(17)实现左或右航行灯发光功能，所述后航灯板(16)实现尾翼航行灯发光功能，所述恒流驱动板(19)向所述前航灯板(17)、后航灯板(16)提供恒定驱动电流；所述氙气灯组(14)和频闪驱动板(15)实现频闪的启停、频闪周期的调节功能。

2.根据权利要求1所述的一种三合一翼尖航行灯装置，其特征在于，每个机翼单件航行灯还包括透明灯罩(1)、金属压块(3)和金属底座(4)，所述透明灯罩(1)下边缘具有安装法兰(5)结构，所述金属压块(3)的外形呈阶梯结构，与安装法兰(5)紧密契合，通过螺钉将所述金属压块(3)与所述金属底座(4)固连，利用压紧力将所述透明灯罩(1)在所述金属底座(4)上进行固定限位。

3.根据权利要求2所述的一种三合一翼尖航行灯装置，其特征在于，所述透明灯罩(1)的外形为半个水滴形。

4.根据权利要求3所述的一种三合一翼尖航行灯装置，其特征在于，还包括灯组支座(18)，所述灯组支座(18)侧边曲面外形完全与所述透明灯罩(1)内壁随形设计。

5.根据权利要求1所述的一种三合一翼尖航行灯装置，其特征在于，所述频闪驱动板(15)包括单片机及光耦隔离器，以左机翼单件航行灯单片机为主控，其单片机通过第一光耦接收机上电气控制器发出的频闪启动指令信号，按内部设定周期向氙气灯管发出脉冲信号，控制氙气灯频闪；同时，此脉冲信号通过第二光耦传送到右机翼单件航行灯的驱动板，右机翼单件航行灯单片机直接按此信号控制其氙气灯管发光，保证左机翼单件航行灯、右机翼单件航行灯的氙气灯管同步闪烁，当主控单片机接收到停止指令信号时，频闪脉冲停止，左、右单件的氙气灯管均熄灭关闭。

6.根据权利要求5所述的一种三合一翼尖航行灯装置，其特征在于，通过跳线切换所述左机翼单件航行灯、右机翼单件航行灯单片机的主副控制。

7.根据权利要求1所述的一种三合一翼尖航行灯装置，其特征在于，发光器件采用高亮led灯珠，所述左机翼单件航行灯前航行灯板的led灯珠为红色，右机翼单件航行灯板的led灯珠为绿色，后航行灯板的led灯珠均为白色。

8.根据权利要求1所述的一种三合一翼尖航行灯装置，其特征在于，所述氙气灯组(14)采用两只同型高压氙气灯管实现发光闪烁，两只灯管并联使用增加光强。

技术总结本发明提供的一种三合一翼尖航行灯装置，由左机翼单件航行灯和右机翼单件航行灯组成，所述左机翼单件航行灯、右机翼单件航行灯分别安装于无人机的左、右机翼翼尖，除航行灯发光颜色不同外，其余组成结构一致，包括发光组件(2)，所述发光组件(2)包括氙气灯组(14)、频闪驱动板(15)、后航灯板(16)、前航灯板(17)及恒流驱动板(19)，所述前航灯板(17)实现左或右航行灯发光功能，所述后航灯板(16)实现尾翼航行灯发光功能，所述恒流驱动板(19)向所述前航灯板(17)、后航灯板(16)提供恒定驱动电流；所述氙气灯组(14)和频闪驱动板(15)实现频闪的启停、频闪周期调节功能。本发明使通常需4个航行灯单件的配置减少为两个航行灯单件实现，减少了接口，降低成本，结构简单紧凑。技术研发人员：孙海林,段帅臣,瞿艳华,陈洲蛟,林芳振受保护的技术使用者：海鹰航空通用装备有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/6/18