一种无人机的制作方法

本发明涉及飞行器，特别是一种无人机。

背景技术：

1、随着微电子系统的高速发展，功能强大、性能强悍、体积微小的电子元器件应运而生。但是高性能就意味着高发热功率，而体积越小的电子元器件对散热方式的考验就越严峻，因此散热问题以及由此带来的可靠性风险的解决和规避就被提到很高的优先级。

2、无人机是集成了多种高性能电子元器件的高科技产品，由于无人机为了重量更轻，一般会采用复合材料和聚合物等作为无人机机头主要的壳体和结构材料，而上述材料的热导率都非常低，不利于热传导散热，因此对散热的威胁最大的区域之一就是飞机的电子舱部分。

3、申请号为201780005214x的发明专利《机架及无人飞行器》描述了一种无人飞行器的散热布局。参照图1以及图2所示，所述中心体的壳体12的相对两端分别设置一个通风口，即进风口1222和出风口1242，并安装有两个轴流风扇14，使得相对设置的两个通风口与所述壳体内部空间连通而形成一个散热风道，所述散热风道使得气流沿着所述中心体的轴线方向流动，从而实现机舱内的强制对流散热，这种散热布局的散热效果较差，且会在一定程度上降低壳体12的整体刚度。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种无人机，以解决现有技术中的技术问题，它能够满足无人机散热需求的同时增强无人机的刚度。

2、本发明提供了一种无人机，包括：

3、壳体，所述壳体内形成有第一容纳腔，所述壳体的壁体上形成有开口；

4、第一功能组件，所述第一功能组件收容于所述第一容纳腔内，所述第一功能组件上形成有第一热源；

5、第一散热组件，所述第一散热组件嵌设于所述开口内，以与所述壳体形成刚性连接，所述第一散热组件与所述第一热源接触设置或通过导热元件接触设置。

6、如上所述的一种无人机，其中，优选的是，所述第一散热组件通过模内注塑、粘接或紧固件固定于所述开口内。

7、如上所述的一种无人机，其中，优选的是，所述开口凹陷形成于所述壳体的外壁面上。

8、如上所述的一种无人机，其中，优选的是，所述第一散热组件包括：

9、散热器，所述散热器包括散热基板以及设于所述散热基板上的多个散热筋，相邻的两个所述散热筋之间形成有散热风道；

10、散热风扇，所述散热风扇的出风口与所述散热风道的进风口连通。

11、如上所述的一种无人机，其中，优选的是，所述散热风道包括第一风道段以及第二风道段，所述第一风道段与所述散热风扇的出风口连通，所述散热风道的出风口形成于所述第二风道段的尾端，所述第一风道段内的气流流向与所述第二风道段内的气流流向之间形成预设夹角。

12、如上所述的一种无人机，其中，优选的是，所述预设夹角为90°。

13、如上所述的一种无人机，其中，优选的是，所述散热风扇的进风方向与所述散热器的出风方向相平行。

14、如上所述的一种无人机，其中，优选的是，所述第一散热组件包括风道挡板，所述风道挡板至少覆盖于所述第一风道段上。

15、如上所述的一种无人机，其中，优选的是，所述壳体上盖合固定有盖板，所述盖板至少覆盖所述开口，所述盖板上设有多个贯穿孔，所述贯穿孔对应于所述散热风扇的进风口以及所述散热器的出风口设置。

16、如上所述的一种无人机，其中，优选的是，所述贯穿孔内固定设置有防尘网。

17、如上所述的一种无人机，其中，优选的是，所述第一热源通过导热桥与所述第一散热组件接触设置。

18、如上所述的一种无人机，其中，优选的是，所述壳体内设有第二容纳腔，所述第二容纳腔内设有第二功能组件以及第二散热组件，其中：

19、所述第二功能组件上形成有第二热源；

20、所述第二散热组件包括均温片以及预设目标体，所述均温片的一端与所述第二热源接触设置或通过导热元件接触设置，所述均温片的另一端与所述预设目标体贴合连接，以将所述第二热源的热量经由所述均温片传导至所述预设目标体。

21、如上所述的一种无人机，其中，优选的是，所述壳体包括主框架、无人机上盖、翼盒上盖以及翼盒下盖，所述翼盒上盖固定于所述主框架的底部，所述翼盒上盖与所述翼盒下盖盖合连接以形成所述第一容纳腔，所述开口凹陷形成于所述翼盒下盖的底部，所述无人机上盖盖合于所述主框架的顶部以形成所述第二容纳腔。

22、如上所述的一种无人机，其中，优选的是，所述壳体内设有第三容纳腔，所述第三容纳腔内设有第三功能组件，所述第三功能组件上形成有第三热源，所述第三容纳腔的壁面上设有导热元件。

23、与现有技术相比，本发明通过将第一散热组件嵌设于壳体的开口内，以与壳体形成刚性连接，从而组成一个整体，使得第一散热组件能够承担壳体的刚度，因此壳体在第一散热组件所在区域可以设计得更薄，降低了壳体的重量，在满足散热需要的同时可利用较轻的重量实现较大的刚度。

技术特征：

1.一种无人机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的无人机，其特征在于：所述第一散热组件(30)通过模内注塑、粘接或紧固件固定于所述开口(14)内。

3.根据权利要求1所述的无人机，其特征在于：所述开口(14)凹陷形成于所述壳体(10)的外壁面上。

4.根据权利要求1所述的无人机，其特征在于：所述第一散热组件(30)包括：

5.根据权利要求4所述的无人机，其特征在于：所述散热风道(313)包括第一风道段(3131)以及第二风道段(3132)，所述第一风道段(3131)与所述散热风扇(32)的出风口连通，所述散热风道(313)的出风口形成于所述第二风道段(3132)的尾端，所述第一风道段(3131)内的气流流向与所述第二风道段(3132)内的气流流向之间形成预设夹角。

6.根据权利要求5所述的无人机，其特征在于：所述预设夹角为90°。

7.根据权利要求5所述的无人机，其特征在于：所述散热风扇(32)的进风方向与所述散热器(31)的出风方向相平行。

8.根据权利要求5所述的无人机，其特征在于：所述第一散热组件(30)包括风道挡板(33)，所述风道挡板(33)至少覆盖于所述第一风道段(3131)上。

9.根据权利要求4所述的无人机，其特征在于：所述壳体(10)上盖合固定有盖板(15)，所述盖板(15)至少覆盖所述开口(14)，所述盖板(15)上设有多个贯穿孔(16)，所述贯穿孔(16)对应于所述散热风扇(32)的进风口以及所述散热器(31)的出风口设置。

10.根据权利要求9所述的无人机，其特征在于：所述贯穿孔(16)内固定设置有防尘网(17)。

11.根据权利要求1所述的无人机，其特征在于：所述第一热源通过导热桥(80)与所述第一散热组件(30)接触设置。

12.根据权利要求1所述的无人机，其特征在于：所述壳体(10)内设有第二容纳腔(12)，所述第二容纳腔(12)内设有第二功能组件(40)以及第二散热组件(50)，其中：

13.根据权利要求12所述的无人机，其特征在于：所述壳体(10)包括主框架(101)、无人机上盖(102)、翼盒上盖(103)以及翼盒下盖(104)，所述翼盒上盖(103)固定于所述主框架(101)的底部，所述翼盒上盖(103)与所述翼盒下盖(104)盖合连接以形成所述第一容纳腔(11)，所述开口(14)凹陷形成于所述翼盒下盖(104)的底部，所述无人机上盖(102)盖合于所述主框架(101)的顶部以形成所述第二容纳腔(12)。

14.根据权利要求1所述的无人机，其特征在于：所述壳体(10)内设有第三容纳腔(13)，所述第三容纳腔(13)内设有第三功能组件(60)，所述第三功能组件(60)上形成有第三热源，所述第三容纳腔(13)的壁面上设有导热元件(70)。

技术总结本发明公开了一种无人机，包括：壳体，壳体内形成有第一容纳腔，壳体的壁体上形成有开口；第一功能组件，第一功能组件收容于第一容纳腔内，第一功能组件上形成有第一热源；第一散热组件，第一散热组件嵌设于开口内，以与壳体形成刚性连接，第一散热组件与第一热源接触设置或通过导热元件接触设置。与现有技术相比，本发明通过将第一散热组件嵌设于壳体的开口内，以与壳体形成刚性连接，从而组成一个整体，使得第一散热组件能够承担壳体的刚度，因此壳体在第一散热组件所在区域可以设计得更薄，降低了壳体的重量，在满足散热需要的同时可利用较轻的重量实现较大的刚度。技术研发人员：雷成志,姜欣宏,高焓,孟祥争,靖昆鹏,续立军受保护的技术使用者：北京三快在线科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/30