一种基于无人机的道路裂缝检测装置

本技术涉及无人机，尤其涉及一种基于无人机的道路裂缝检测装置。

背景技术：

1、现有的无人机的道路裂缝检测装置的裂缝检测装置大多是与无人机直接安装在一起，在装置出现状况时，不方便维修人员对其进行维修，增加了维修的时间和成本。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决上述设备在使用时，由于现有的无人机的道路裂缝检测装置的裂缝检测大多固定连接，不方便维修，导致增加维修时间和成本的问题，而提出的一种基于无人机的道路裂缝检测装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种基于无人机的道路裂缝检测装置，包括减震机构，所述减震机构的底部固定安装有快拆机构；

3、所述快拆机构包括有连接板，所述连接板的底部开设有方槽，所述连接板的外表壁开设有一组孔洞一，所述方槽的内表壁设置有连接块，所述连接块的外表壁开设有一组孔洞二。

4、优选的，一组所述孔洞一的内表壁均活动插设有螺丝，所述连接块的底部固定安装有支撑架，所述支撑架的外表壁开设有两个圆槽一。

5、优选的，所述支撑架的外表壁开设有四个圆槽二，两个所述圆槽一的内表壁之间活动插设有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外壁一侧固定安装有把手。

6、优选的，四个所述每两个圆槽二的内表壁之间均固定插设有导向杆，所述双向螺纹杆的外表壁旋转连接有两个活动板，两个所述活动板的外表壁均固定安装有两个弹簧二。

7、优选的，四个所述弹簧二的内表壁均设置有阻尼器二，四个所述每两个弹簧二的外表壁之间均固定安装有夹持板，两个所述夹持板的外表壁之间设置有缝隙检测仪。

8、优选的，所述减震机构包括有无人机主体，所述无人机主体的外表壁固定安装有两个连接架，两个所述连接架的顶部均设置有两个叶片，两个所述连接架的底部均固定安装有三个弹簧一，六个所述弹簧一的内表壁均设置有阻尼器一。

9、优选的，所述无人机主体的底部与连接板的顶部固定连接。

10、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

11、1、本实用新型中，通过在减震机构与快拆机构的配合下，首先三个弹簧一可以缓解无人机触地的颠簸和震动，减少无人机因碰撞所造成的损坏，首先将一组螺丝同时插进一组孔洞一和一组孔洞二的内表壁中，对连接块进行固定住，使其可以快速拆卸，更易于维修人员对其进行检查和维修，提高无人机的可用性和工作效率，将缝隙检测仪放置在支撑架上，同时握住把手，转动双向螺纹杆，使两个活动板相对移动，活动板也在导向杆上移动，导向杆可以在活动板移动时使其更加稳定，弹簧二在夹持中减少夹持板对缝隙检测仪的冲击，避免缝隙检测仪在夹持过程中出现损坏。

12、2、本实用新型中，通过在减震机构的配合下，首先无人机飞行结束后，进行降落时，两个连接架的底部均固定安装有三个弹簧一，三个弹簧一可以缓解无人机触地的颠簸和震动，减少无人机因碰撞所造成的损坏，提高结构的安全性和使用寿命。

技术特征：

1.一种基于无人机的道路裂缝检测装置，包括减震机构（1）和弹簧二（214），其特征在于：所述减震机构（1）的底部固定安装有快拆机构（2）；

2.根据权利要求1所述的一种基于无人机的道路裂缝检测装置，其特征在于：所述减震机构（1）包括有无人机主体（101），所述无人机主体（101）的外表壁固定安装有两个连接架（102），两个所述连接架（102）的顶部均设置有两个叶片（103），两个所述连接架（102）的底部均固定安装有三个弹簧一（104），六个所述弹簧一（104）的内表壁均设置有阻尼器一（105）。

3.根据权利要求2所述的一种基于无人机的道路裂缝检测装置，其特征在于：所述无人机主体（101）的底部与连接板（201）的顶部固定连接。

技术总结本技术提供一种基于无人机的道路裂缝检测装置，涉及无人机技术领域，包括减震机构，减震机构的底部固定安装有快拆机构，快拆机构包括有连接板。本技术中，通过在减震机构与快拆机构的配合下，首先三个弹簧一可以缓解无人机触地的颠簸和震动，减少无人机因碰撞所造成的损坏，首先将一组螺丝同时插进一组孔洞一和一组孔洞二的内表壁中，对连接块进行固定住，可以快速拆卸，更易于对其进行检查和维修，将缝隙检测仪放置在支撑架上，握住把手转动双向螺纹杆，使两个活动板相对移动，活动板也在导向杆上移动，导向杆可以在活动板移动时使其更加稳定，弹簧二在夹持中减少夹持板对缝隙检测仪的冲击，避免缝隙检测仪在夹持过程中出现损坏。技术研发人员：冯靖,王伟富,卢永胜,刘天赐,李世江,郭嘉,樊英楠受保护的技术使用者：内蒙古工业大学技术研发日：20231204技术公布日：2024/7/9