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一种具有摔落防撞机构的无人机的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 06:21:13

本技术涉及无人机,具体为一种具有摔落防撞机构的无人机。

背景技术:

1、无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“uav”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,随着科技的进步,无人机的应用领域越来越广,无人机不在局限于军事领域,慢慢的开发为一种大人小孩都可以玩的智能玩具,能够为人们提高生活的乐趣,且能够完成例如高空摄影、传递物品等任务。但是现有的部分无人机收撞击时,螺旋桨极易损坏,然而螺旋桨又是无人机最重要的部件之一,如何对螺旋桨进行较好保护且减少阻挡风力的部件显得尤为重要,另外,无人机的操作较难,对于初学者在进行着陆时,较难进行精准的控制,导致无人机着陆时受力过大,容易影响无人机内部电子器件正常运行。

2、于是,有鉴于此,针对现有的结构不足予以研究改良,提出一种具有摔落防撞机构的无人机。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有摔落防撞机构的无人机,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有摔落防撞机构的无人机,包括无人机本体以及设置于无人机本体支臂下表面的四个防撞机构,所述防撞机构包括设置于无人机本体支臂下表面的安装座,所述安装座的内部延伸外表面通过螺旋弹簧连接有防护架,所述防护架的一侧外表面固定连接有阻尼伸缩杆,所述阻尼伸缩杆的外部设置有防撞弹簧,所述防撞弹簧的外部设置有伸缩胶套,且阻尼伸缩杆、防撞弹簧和伸缩胶套的一端均通过螺旋弹簧贴合在无人机本体支臂的一端。

3、优选的,所述安装座的上表面固定连接有横向限位块,且无人机本体的支臂下表面开设有对应的横向限位槽。

4、优选的,所述安装座的上表面与横向限位块对应的位置固定连接有竖向限位块,且无人机本体的支臂下表面开设有对应的竖向向限位槽。

5、优选的,所述安装座的下表面延伸至上表面开设有固定孔,所述固定孔的内部设置有塑料螺栓,所述塑料螺栓的下端固定连接有旋钮,且无人机本体的支臂下表面设置有供螺栓螺纹连接有螺纹槽。

6、优选的,所述无人机本体的下表面设置有落地架,所述落地架的内顶部固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的内部设置有阻尼缓冲伸缩杆,且阻尼缓冲伸缩杆的所述阻尼缓冲伸缩杆的下端固定连接有底架。

7、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

8、1.本实用新型通过无人机本体、防撞机构、安装座、防护架、阻尼伸缩杆、防撞弹簧、伸缩胶套的设置,该无人机受到撞击时,防撞机构发挥作用,防护架首先接受撞击,保护无人机本体的螺旋桨不收影响,撞击时,安装座与防护架连接的螺旋弹簧和防撞弹簧、阻尼伸缩杆一同对撞击进行缓冲,降低撞击摔落对无人机本体的影响,伸缩胶套可防止杂物及灰尘进入防撞弹簧及阻尼伸缩杆连接处,影响其正常工作,此设计还可降低螺旋桨下方的阻风部件;

9、2.本实用新型通过横向限位块、竖向限位块、固定孔、塑料螺栓、旋钮的设置,安装时,将横向限位块和竖向限位块卡入无人机本体支臂下表面的对应位置,在通过旋钮将塑料螺栓固定在无人机本体支臂下表面的对应螺纹槽内,此设计可形成较好的安装固定效果;

10、3.本实用新型通过落地架、缓冲弹簧、阻尼缓冲伸缩杆、底架的设置,该无人机本体在落地后,接触地面的底架可先接触地面,缓冲弹簧和阻尼缓冲伸缩杆一同会对落下产生的冲击力进行缓冲,降低无人机落地时无人机受到的冲击力,保护无人机内部电子零件。

技术特征:

1.一种具有摔落防撞机构的无人机,包括无人机本体(1)以及设置于无人机本体(1)支臂下表面的四个防撞机构(2),其特征在于,所述防撞机构(2)包括设置于无人机本体(1)支臂下表面的安装座(21),所述安装座(21)的内部延伸外表面通过螺旋弹簧连接有防护架(22),所述防护架(22)的一侧外表面固定连接有阻尼伸缩杆(23),所述阻尼伸缩杆(23)的外部设置有防撞弹簧(24),所述防撞弹簧(24)的外部设置有伸缩胶套(25),且阻尼伸缩杆(23)、防撞弹簧(24)和伸缩胶套(25)的一端均通过螺旋弹簧贴合在无人机本体(1)支臂的一端。

2.根据权利要求1所述的一种具有摔落防撞机构的无人机,其特征在于,所述安装座(21)的上表面固定连接有横向限位块(3),且无人机本体(1)的支臂下表面开设有对应的横向限位槽。

3.根据权利要求1所述的一种具有摔落防撞机构的无人机,其特征在于,所述安装座(21)的上表面与横向限位块(3)对应的位置固定连接有竖向限位块(4),且无人机本体(1)的支臂下表面开设有对应的竖向向限位槽。

4.根据权利要求1所述的一种具有摔落防撞机构的无人机,其特征在于,所述安装座(21)的下表面延伸至上表面开设有固定孔(5),所述固定孔(5)的内部设置有塑料螺栓(6),所述塑料螺栓(6)的下端固定连接有旋钮(7),且无人机本体(1)的支臂下表面设置有供螺栓螺纹连接有螺纹槽。

5.根据权利要求1所述的一种具有摔落防撞机构的无人机,其特征在于,所述无人机本体(1)的下表面设置有落地架(8),所述落地架(8)的内顶部固定连接有缓冲弹簧(9),所述缓冲弹簧(9)的内部设置有阻尼缓冲伸缩杆(10),且阻尼缓冲伸缩杆(10)的所述阻尼缓冲伸缩杆(10)的下端固定连接有底架(11)。

技术总结本技术公开了一种具有摔落防撞机构的无人机,涉及无人机技术领域,包括无人机本体以及设置于无人机本体支臂下表面的四个防撞机构,所述防撞机构包括设置于无人机本体支臂下表面的安装座,所述安装座的内部延伸外表面通过螺旋弹簧连接有防护架。该具有摔落防撞机构的无人机,与现有的普通无人机相比,该无人机受到撞击时,防撞机构发挥作用,防护架首先接受撞击,保护无人机本体的螺旋桨不收影响,撞击时,安装座与防护架连接的螺旋弹簧和防撞弹簧、阻尼伸缩杆一同对撞击进行缓冲,降低撞击摔落对无人机本体的影响,伸缩胶套可防止杂物及灰尘进入防撞弹簧及阻尼伸缩杆连接处,影响其正常工作,此设计还可降低螺旋桨下方的阻风部件。技术研发人员:陈友明,陈思竹,姚锦峰,翟强受保护的技术使用者:四川弘和数智集团有限公司技术研发日:20231113技术公布日:2024/7/18

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