一种飞机用防冰雹蒙布的制作方法

本申请属于飞机用防冰雹蒙布设计，具体涉及一种飞机用防冰雹蒙布。

背景技术：

1、飞机在外执行任务或放置时，会遇到冰雹天气，为避免飞机表面遭受冰雹直接撞击损伤，产生不可逆的损坏或永久性性能降级，需要对飞机表面进行防护，为此设计有防冰雹蒙布。

2、当前，飞机用防冰雹蒙布，存在以下缺陷：

3、1)为整体蒙布，覆盖到飞机表面固定操作困难，耗时、费力；

4、2)采用单层设计，易被冰雹击穿，难以可靠的对飞机表面进行防护。

5、鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供一种飞机用防冰雹蒙布，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。

2、本申请的技术方案是：

3、一种飞机用防冰雹蒙布，包括前机身蒙布、中机身蒙布、后机身蒙布、机翼蒙布；

4、前机身蒙布与前机身外形适配，套在前机身外周；

5、中机身蒙布与中机身外形适配，套在中机身外周；

6、后机身蒙布与后机身外形适配，套在后机身外周；

7、机翼蒙布与机翼外形适配，套在机翼外周；

8、前机身蒙布、中机身蒙布、后机身蒙布、机翼蒙布边缘间以拉紧绳或卡扣连接固定；

9、前机身蒙布、中机身蒙布、后机身蒙布、机翼蒙布为双层布结构，包括外层布、内层布，外层布、内层布之间形成充气层，外层布或内层布上设置有充气嘴，且充气层内设置压力传感器；

10、各个充气嘴通过管路连接充气泵，各条管路上设置压力控制阀；

11、各个压力传感器、压力控制阀连接监控器，构成对前机身蒙布、中机身蒙布、后机身蒙布、机翼蒙布充气层内压力的负反馈调节，使充气层内压力维持在设定值，且监控器连接充气泵，能够控制充气泵的启停。

12、根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机用防冰雹蒙布中，前机身蒙布、中机身蒙布、后机身蒙布、机翼蒙布上设置拉链，在拉链拉开后，能够展开。

13、根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机用防冰雹蒙布中，前机身蒙布、中机身蒙布、后机身蒙布、机翼蒙布的外层布、内层布采用迷彩布。

14、根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机用防冰雹蒙布中，前机身蒙布、中机身蒙布、后机身蒙布、机翼蒙布的外层布中有夹层，该夹层能填充海绵。

15、根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机用防冰雹蒙布中，前机身蒙布、中机身蒙布、后机身蒙布、机翼蒙布的外层布中有夹层，该夹层能填充记忆棉。

16、根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机用防冰雹蒙布中，各个充气嘴与充气泵间的管路上设置有单向阀。

17、本申请至少存在以下有益技术效果：

18、提供一种飞机用防冰雹蒙布，设计主要包括分别与前机身、中机身、后机身、机翼适配的前机身蒙布、中机身蒙布、后机身蒙布、机翼蒙布，在具有应用时，可分别套设到前机身、中机身、后机身、机翼外周，进而以拉紧绳或卡扣连接固定，相对方便、快捷，其后可启动充气泵通过相应的管路及其充气嘴向前机身蒙布、中机身蒙布、后机身蒙布、机翼蒙布的充气层内充气，利用充气层的缓冲作用有效保护飞机表面不受损伤，此外，设置压力传感器、压力控制阀连接监控器，构成对充气层内压力的负反馈调节，使充气层内压力维持在设定值，可及时补充充气层内压力，以此能够保证对飞机表面的防护效果。

技术特征：

1.一种飞机用防冰雹蒙布，其特征在于，包括前机身蒙布(1)、中机身蒙布(2)、后机身蒙布(3)、机翼蒙布(4)；

2.根据权利要求1所述的飞机用防冰雹蒙布，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的飞机用防冰雹蒙布，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的飞机用防冰雹蒙布，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的飞机用防冰雹蒙布，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的飞机用防冰雹蒙布，其特征在于，

技术总结本申请属于飞机用防冰雹蒙布设计技术领域，具体涉及一种飞机用防冰雹蒙布，设计主要包括分别与前机身、中机身、后机身、机翼适配的前机身蒙布、中机身蒙布、后机身蒙布、机翼蒙布，在具有应用时，可分别套设到前机身、中机身、后机身、机翼外周，进而以拉紧绳或卡扣连接固定，相对方便、快捷，其后可启动充气泵通过相应的管路及其充气嘴向前机身蒙布、中机身蒙布、后机身蒙布、机翼蒙布的充气层内充气，利用充气层的缓冲作用有效保护飞机表面不受损伤，此外，设置压力传感器、压力控制阀连接监控器，构成对充气层内压力的负反馈调节，使充气层内压力维持在设定值，可及时补充充气层内压力，以此能够保证对飞机表面的防护效果。技术研发人员：郭文彬,张丹,王宇健受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所技术研发日：技术公布日：2024/7/18