一种多旋翼无人机的制作方法

本技术涉及多旋翼无人机领域，具体为一种多旋翼无人机。

背景技术：

1、无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“uav”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。

2、目前，无人机在起飞后着陆时大多通过底部的泡沫板对其进行缓冲，没有对其底部设置缓冲机构，当与地面接触时容易把无人机摔坏，从而造成一定的经济损失。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种多旋翼无人机，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提出了一种多旋翼无人机，包括无人机本体，无人机本体的底部设有安装板，所述安装板的底部固定安装有连接杆，所述连接杆的底端固定安装有底板；

3、所述底板的一侧设有缓冲机构，且缓冲机构包括横板、伸缩杆、圆板、弹簧、缓冲板和通孔，所述底板的外圈固定安装有四个横板，四个所述横板的底部均开设有通孔，四个所述横板的内壁一侧固定安装有贯穿并延伸至通孔外的伸缩杆，四个所述伸缩杆的底端固定安装有缓冲板，四个所述伸缩杆外圈固定安装有圆板，四个所述圆板的底部固定安装有弹簧，四个所述弹簧的另一端与伸缩杆固定连接。

4、在一个示例中，四个所述缓冲板的底部均固定安装有橡胶垫。

5、在一个示例中，所述无人机本体的外圈固定安装有四个翼杆，四个所述翼杆远离无人机本体的一端均固定安装有驱动盒。

6、在一个示例中，四个所述驱动盒的内壁一侧均固定安装有电动马达，四个所述电动马达的输出轴均固定安装有转轴，且四个所述转轴均贯穿并延伸至驱动盒外。

7、在一个示例中，四个所述转轴位于驱动盒外的一端均固定安装有连接板。

8、在一个示例中，四个所述连接板的外圈均固定安装有四个机翼。

9、通过本实用新型提出的一种多旋翼无人机能够带来如下有益效果：

10、1、该一种多旋翼无人机，通过无人机本体着陆时对橡胶垫挤压，而通过缓冲板对伸缩杆压缩，即可弹簧压缩，又因为弹簧与圆板固定，此时伸缩杆弹簧和圆板之间形成一个缓冲机构，而对无人机本体着陆时进行缓冲，防止其着陆被摔坏，从而能够对其进行更好的着陆。

11、2、该一种多旋翼无人机，通过启动电动马达即可带动转轴转动，而通过连接板带动机翼转动，将通过翼杆带动无人机本体进行起飞，从而能够对无人机本体进行起飞效果。

技术特征：

1.一种多旋翼无人机，包括无人机本体(1)，无人机本体(1)的底部设有安装板(7)，所述安装板(7)的底部固定安装有连接杆(8)，所述连接杆(8)的底端固定安装有底板(9)；

2.根据权利要求1所述的一种多旋翼无人机，其特征在于：四个所述缓冲板(14)的底部均固定安装有橡胶垫(15)。

3.根据权利要求1所述的一种多旋翼无人机，其特征在于：所述无人机本体(1)的外圈固定安装有四个翼杆(2)，四个所述翼杆(2)远离无人机本体(1)的一端均固定安装有驱动盒(3)。

4.根据权利要求3所述的一种多旋翼无人机，其特征在于：四个所述驱动盒(3)的内壁一侧均固定安装有电动马达(4)，四个所述电动马达(4)的输出轴均固定安装有转轴(5)，且四个所述转轴(5)均贯穿并延伸至驱动盒(3)外。

5.根据权利要求4所述的一种多旋翼无人机，其特征在于：四个所述转轴(5)位于驱动盒(3)外的一端均固定安装有连接板(6)。

6.根据权利要求5所述的一种多旋翼无人机，其特征在于：四个所述连接板(6)的外圈均固定安装有四个机翼(17)。

技术总结本技术公开了一种多旋翼无人机，包括无人机本体，无人机本体的底部设有安装板，安装板的底部固定安装有连接杆，连接杆的底端固定安装有底板，底板的一侧设有缓冲机构，且缓冲机构包括横板、伸缩杆、圆板、弹簧、缓冲板和通孔，底板的外圈固定安装有四个横板，四个横板的底部均开设有通孔，四个横板的内壁一侧固定安装有贯穿并延伸至通孔外的伸缩杆，四个伸缩杆的底端固定安装有缓冲板。通过无人机本体着陆时对橡胶垫挤压，而通过缓冲板对伸缩杆压缩，即可弹簧压缩，又因为弹簧与圆板固定，此时伸缩杆弹簧和圆板之间形成一个缓冲机构，而对无人机本体着陆时进行缓冲，防止其着陆被摔坏，从而能够对其进行更好的着陆。技术研发人员：刘明辉,崔建新,胡雪,冯雪春,高义川受保护的技术使用者：刘明辉技术研发日：20231225技术公布日：2024/7/18