技术新讯 > 船舶设备制造技术 > 一种正压防爆模块化船舶压载水处理系统的制作方法  >  正文

一种正压防爆模块化船舶压载水处理系统的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 06:21:44

本技术是一种正压防爆模块化船舶压载水处理系统,属于船舶压载水处理领域。

背景技术:

1、为了有效的控制船舶压载水传播有害水生物和病原体,国际海事组织(imo)于2004年通过了《国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》,公约要求所有船舶都必须对压载水进行处理。

2、现有的压载水处理系统,由于设备多,在船上的放置位置零散,占用空间大,安装维护不方便。对部分油船、化学品船型,压载水处理设备需布置在船舶主甲板位置,需要提前在货舱主甲板区域建造甲板间,导致改装施工量大与施工费用高。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种正压防爆模块化船舶压载水处理系统。为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现,一种正压防爆模块化船舶压载水处理系统,包括甲板室壳体,所述甲板室壳体顶部外沿设有组装式围栏防护组件,所述甲板室壳体顶部设有若干个组装式通风设备,所述甲板室壳体内部设有安全区域与危险区域,所述安全区域与所述危险区域两者内部设有船舶舾装,所述船舶舾装包括位于所述安全区域内的中和单元,所述中和单元上连接有输送管道,所述输送管道的另一端贯穿至所述甲板室壳体外侧延伸至所述危险区域内与连接管道连通,所述连接管道的另一端分别与eut电催化装置以及过滤器连接贯通,所述eut电催化装置与所述过滤器连接贯通,所述连接管道上设有tro监测单元。

2、进一步地,所述甲板室壳体内部且位于所述中和单元的侧边设有若干个电器箱体。

3、进一步地,所述甲板室壳体顶部一侧设有与所述过滤器相配合的组装式设备检修口,所述甲板室壳体后侧设有电气集成接口。

4、进一步地,所述连接管道上靠近所述过滤器一侧设有清洗泵与反冲洗泵,所述连接管道靠近所述输送管道一端设有阀门与电磁流量计。

5、本实用新型的有益效果,

6、本申请的船舶压载水处理系统,充分利用特定尺寸模块内部空间布置设备,使得安装结构紧凑、模块化,布局合理、体积小、安装维护便捷。尤其对现有船改装解决的空间不足的问题;

7、本申请的船舶压载水处理系统,设计布局紧凑,最大程度节约船舶设备占用空间;

8、本申请的船舶压载水处理系统设计集成度高从而减少现场安装施工量,压缩改装施工周期从而降低改装成本;

9、通过甲板室壳体的特定尺寸的外形设计,从而方便加工运输;

10、本申请的船舶压载水处理系统可布置在油船等防爆区域。压载水处理系统的电气控制箱体也布置在该模块内部,压/排载操作时在该模块内即可完成,也可以由压载控制室内的远程控制单元远程完成,方便船员集中操作及维护。

技术特征:

1.一种正压防爆模块化船舶压载水处理系统,其特征在于,包括甲板室壳体(1),所述甲板室壳体(1)顶部外沿设有组装式围栏防护组件(2),所述甲板室壳体(1)顶部设有若干个组装式通风设备(3),所述甲板室壳体(1)内部设有安全区域与危险区域,所述安全区域与所述危险区域两者内部设有船舶舾装(13),所述船舶舾装(13)包括位于所述安全区域内的中和单元(11),所述中和单元(11)上连接有输送管道,所述输送管道的另一端贯穿至所述甲板室壳体(1)外侧延伸至所述危险区域内与连接管道连通,所述连接管道的另一端分别与eut电催化装置(7)以及过滤器(6)连接贯通,所述eut电催化装置(7)与所述过滤器(6)连接贯通,所述连接管道上设有tro监测单元(10)。

2.根据权利要求1所述的一种正压防爆模块化船舶压载水处理系统,其特征在于,所述甲板室壳体(1)内部且位于所述中和单元(11)的侧边设有若干个电器箱体(12)。

3.根据权利要求2所述的一种正压防爆模块化船舶压载水处理系统,其特征在于,所述甲板室壳体(1)顶部一侧设有与所述过滤器(6)相配合的组装式设备检修口(4),所述甲板室壳体(1)后侧设有电气集成接口(5)。

4.根据权利要求3所述的一种正压防爆模块化船舶压载水处理系统,其特征在于,所述连接管道上靠近所述过滤器(6)一侧设有清洗泵(15)与反冲洗泵(14),所述连接管道靠近所述输送管道一端设有阀门(9)与电磁流量计(8)。

技术总结本技术提供一种正压防爆模块化船舶压载水处理系统,包括甲板室壳体,所述甲板室壳体顶部外沿设有组装式围栏防护组件,所述甲板室壳体顶部设有若干个组装式通风设备,所述甲板室壳体内部设有安全区域与危险区域,所述安全区域与所述危险区域两者内部设有船舶舾装,所述船舶舾装包括位于所述安全区域内的中和单元,所述中和单元上连接有输送管道。本技术具有如下的有益效果:本申请的船舶压载水处理系统可布置在油船等防爆区域。压载水处理系统的电气控制箱体也布置在该模块内部,压/排载操作时在该模块内即可完成,也可以由压载控制室内的远程控制单元远程完成,方便船员集中操作及维护。技术研发人员:曹学磊,曹锋,张邦存,蔺海峰,付朋飞,韩国梁,王健,刘爱婷,杨保永,丁晓芸,唐缓,孙超受保护的技术使用者:海德威科技集团(青岛)有限公司技术研发日:20230810技术公布日:2024/4/17

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240722/223482.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。