一种隐藏式翻转水翼的制作方法

本技术涉及船艇水翼，具体涉及一种隐藏式翻转水翼。

背景技术：

1、带水翼的游艇可以在航行时通过水翼托起船体，大大减少游艇的阻力，改善游艇航行受到水波的颠簸。但现有技术中的一些水翼，大多都是固定的形式，而且尤其当水翼安装作用在双体船上时，并没有很好地利用船体本身的结构和空间来收放水翼，因此无法有效发挥并利用双体船本身结构和空间的优势来将水翼收回以及隐藏起来，以至于带水翼的游艇在遇到不同环境以及不同海况时会影响游艇吃水，进而导致其适应性较差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于，提供一种可通过翻转以便隐藏在双体船上的水翼。

2、为此，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种隐藏式翻转水翼，在双体船的片体底部设置水翼，所述片体内部开设有腔体，所述腔体的开口处设置有水翼头，所述水翼头上设置有转向轴，所述转向轴沿片体纵向方向布置，且端部延伸至水翼头外与腔体连接，所述水翼相对腔体开口侧的端部设置有连接端，所述连接端与水翼头的下端相连接；所述片体底部和/或其侧面内设有与水翼配合的凹槽，所述凹槽开设于片体的横向方向上，所述水翼头上连接有位于腔体内的液压驱动系统，并能使水翼向上翻转至极限位置时，水翼收纳于凹槽内并紧贴片体。

4、进一步地：所述液压驱动系统包括设置于片体内的液压泵以及设置于腔体内的伸缩臂，所述液压泵与伸缩臂之间通过液压接头连接，所述腔体的腔壁上连接有与伸缩臂固定端连接的固定件，伸缩臂的伸缩端与水翼头铰接连接。

5、进一步地：所述腔体的腔壁内设置有固定板，所述固定板沿片体的纵向方向布置在水翼头的两侧，转向轴的端部与固定板转动连接。

6、进一步地：所述固定板与水翼头之间设置有中间件，所述中间件底部与腔体的腔壁连接，且内部开设有供转向轴通过的孔洞。

7、进一步地：所述固定板侧壁上设置有与转向轴连接的支承板。

8、进一步地：所述水翼的材质采用碳纤维。

9、进一步地：所述水翼在纵向方向上的投影呈v型，且其两侧突出段之间的夹角与片体所形成的外形角度一致。

10、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

11、本实用新型的可翻转水翼能够有效利用双体船本身结构并发挥其空间的优势，通过可转动的水翼在遇到不同航行状况时，使其处于不同的位置从而以便适应不同的海况，并且在水翼向上翻转至极限位置时，可使水翼在收拢时隐藏在船体之中，从而可以航行至更浅的水域，并且该隐藏状态下的水翼可减少游艇在航行过程中的阻力。

技术特征：

1.一种隐藏式翻转水翼，其特征在于：在双体船的片体(5)底部设置水翼(1)，所述片体(5)内部开设有腔体(6)，所述腔体(6)的开口处设置有水翼头(2)，所述水翼头(2)上设置有转向轴(21)，所述转向轴(21)沿片体(5)纵向方向布置，且端部延伸至水翼头(2)外与腔体(6)连接，所述水翼(1)相对腔体(6)开口侧的端部设置有连接端，所述连接端与水翼头(2)的下端相连接；

2.根据权利要求1所述的隐藏式翻转水翼，其特征在于：所述液压驱动系统(3)包括设置于片体(5)内的液压泵(31)以及设置于腔体(6)内的伸缩臂(32)，所述液压泵(31)与伸缩臂(32)之间通过液压接头连接，所述腔体(6)的腔壁上连接有与伸缩臂(32)固定端连接的固定件(33)，伸缩臂(32)的伸缩端与水翼头(2)铰接连接。

3.根据权利要求1所述的隐藏式翻转水翼，其特征在于：所述腔体(6)的腔壁内设置有固定板(4)，所述固定板(4)沿片体(5)的纵向方向布置在水翼头(2)的两侧，转向轴(21)的端部与固定板(4)转动连接。

4.根据权利要求3所述的隐藏式翻转水翼，其特征在于：所述固定板(4)与水翼头(2)之间设置有中间件(7)，所述中间件(7)底部与腔体(6)的腔壁连接，且内部开设有供转向轴(21)通过的孔洞。

5.根据权利要求3所述的隐藏式翻转水翼，其特征在于：所述固定板(4)侧壁上设置有与转向轴(21)连接的支承板(8)。

6.根据权利要求1所述的隐藏式翻转水翼，其特征在于：所述水翼(1)的材质采用碳纤维。

7.根据权利要求1所述的隐藏式翻转水翼，其特征在于：所述水翼(1)在纵向方向上的投影呈v型，且其两侧突出段之间的夹角与片体(5)所形成的外形角度一致。

技术总结本技术提供了一种隐藏式翻转水翼，在双体船的片体底部设置水翼，所述片体内部开设有腔体，所述腔体的开口处设置有水翼头，所述水翼头内设置有转向轴，所述转向轴沿片体纵向方向布置，且两端延伸至水翼头外与腔体连接，所述水翼相对腔体开口侧的端部设置有连接端，所述连接端与水翼头的下端相连接；所述片体底部和/或其侧面内设有凹槽，所述凹槽开设于片体的横向方向上，所述水翼头上连接有位于腔体内的液压驱动系统。本技术的可翻转水翼能够有效利用双体船本身结构并发挥其空间的优势，通过可转动的水翼在遇到不同航行状况时，使其处于不同的位置从而以便适应不同的海况。技术研发人员：熊英,范叔卡,陈一飞,尤瑞,何良刚,章锦涛受保护的技术使用者：杭州华鹰游艇有限公司技术研发日：20230907技术公布日：2024/4/17