一种舱内船艇移动装置的制作方法

本技术属于船舶运输领域，尤其涉及一种舱内船艇移动装置。

背景技术：

1、在现代的船舶海上航行中，越来越多的小型船艇被放置在船舱内，比如工作艇和救生艇，保护其免受外部环境的影响，如风、雨、阳光和其他恶劣天气条件，这有助于防止船艇受到损坏或腐蚀，延长其使用寿命；减少被盗窃或损失的风险，船舱通常具有安全措施，如锁定门或监控系统，可以提供额外的保护；节省空间，并使船舱内的其他设备和物品更容易访问，这对于船舶的有效利用和组织非常重要；方便进行维护和保养工作，船舱内通常配备有适当的工具和设备，使维修和保养更加。

2、将工作艇，救生艇等小型船艇存放船舱内运输的，使用时打开舱门，将工作艇移动出船舱，通过起重设备进行收放。

3、现有的工作艇从船舱内移出多采用绳索固定艇身，使用起重设备缓慢的将艇从船舱移出，过程中非常容易造成艇身碰撞后的破损，且工作艇在船舱内的移动需要缓慢进行，避免磕碰，同时需要专人在船舱内辅助移动，确保移动过程平稳，操作人员需要密切监控艇的位置和姿态，以避免碰撞或损坏，过程中人身存在安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于提供一种舱内船艇移动装置,以解决小型船艇在船舱内自动移动的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型的一种舱内船艇移动装置的具体技术方案如下：

3、一种舱内船艇移动装置包括底座，设置在底座上的移动轨道，设置在所述底座上的驱动装置，以及设置在所述底座上与所述驱动装置连接的移动结构；

4、所述驱动装置包括设置在所述底座上的丝杆架，连接在所述丝杆架上的丝杆，在所述丝杆上移动且与所述移动结构连接的丝母结构，与所述丝杆连接并驱动所述丝杆旋转的液压马达；

5、所述移动结构包括与所述驱动装置连接的移动底座，设置在所述移动底座上的滚轮，以及设置在所述移动底座上的臂架；所述滚轮沿着所述移动轨道运动。

6、为了保证丝母结构在丝杆方向运动的稳定性，丝母沿着丝杆前后移动的同时受到导向杆的约束，增加丝母前后移动时的平稳性，所述驱动装置还包括与所述丝杆平行设置在所述丝杆架上的导向杆。

7、进一步保证了丝母在丝杆上的平稳运动的同时保证了移动底座的移动稳定，所述丝母结构包括与所述丝杆连接的丝母，供所述导向杆穿过的导向架，连接所述丝母和所述导向架的丝母架，以及设置在丝母架上与所述移动底座连接的驱动架。

8、进一步保证移动底座的平稳移动，实现移动底座通过滚轮在两条移动轨道上的移动，所述底座上平行设置有两条移动轨道，间距与所述移动底座宽度匹配，所述滚轮沿所述移动轨道运动。

9、通过滚轮在轨道移动凹槽内的移动，更进一步的保证了移动的平稳性，所述移动轨道为在所述底座上凸出的矩形结构，两条所述移动轨道相向面设置有移动凹槽，所述移动凹槽的尺寸与所述滚轮匹配，设置在所述移动底座两侧的所述滚轮在所述移动凹槽内运动。

10、通过设置横向滚轮，实现了与移动凹槽侧壁的相对运动，实现了水平和竖直两个方向上的辅助移动，进一步的提高了移动的稳定性，所述滚轮为中空结构，中空结构内朝向所述移动凹槽侧壁设置有横向滚轮，横向滚轮穿过所述中空结构与所述移动底座连接，所述横向滚轮的旋转方向与所述底座平行，所述横向滚轮相对所述滚轮水平突出，与所述移动凹槽侧壁抵接。

11、为了更好的驱动移动底座移动，所述底座上设置有两组所述驱动装置，所述驱动装置对应的设置在所述移动轨道相对于所述移动底座的外侧。

12、为了更好的实现丝杆的转动，所述液压马达输出轴通过连轴器与所述丝杆连接。

13、有益效果：

14、本实用新型的装置通过底座固定在船舱地面，船艇通过移动结构与装置连接，驱动装置带动移动底座移动的同时将船艇移动，实现了在船舱室内的船艇移动，保证了船艇在船舱室内移动时的船身安全，避免了磕碰，同时不需专人在船舱室内稳定船身，只需要对移动装置进行开闭操作，节省了人力，提高了效率，避免了安全隐患。

15、通过设置滚轮用滚动替代了滑动，极大的降低了摩擦系数，提高了移动的稳定性和效率，所以移动底座及其上的臂架前后移动需要的力很小，所需的液压马达、丝杆、丝母均很小，结构紧凑，外观小巧。

技术特征：

1.一种舱内船艇移动装置，其特征在于，包括底座，设置在所述底座上的移动轨道，设置在所述底座上的驱动装置，以及设置在所述底座上与所述驱动装置连接的移动结构；

2.根据权利要求1所述的舱内船艇移动装置，其特征在于，所述驱动装置还包括与所述丝杆平行设置在所述丝杆架上的导向杆。

3.根据权利要求2所述的舱内船艇移动装置，其特征在于，所述丝母结构包括与所述丝杆连接的丝母，供所述导向杆穿过的导向架，连接所述丝母和所述导向架的丝母架，以及设置在丝母架上与所述移动底座连接的驱动架。

4.根据权利要求1所述的舱内船艇移动装置，其特征在于，所述底座上平行设置有两条移动轨道，间距与所述移动底座宽度匹配，所述滚轮沿所述移动轨道运动。

5.根据权利要求4所述的舱内船艇移动装置，其特征在于，所述移动轨道为在所述底座上凸出的矩形结构，两条所述移动轨道相向面设置有移动凹槽，所述移动凹槽的尺寸与所述滚轮匹配，设置在所述移动底座两侧的所述滚轮在所述移动凹槽内运动。

6.根据权利要求5所述的舱内船艇移动装置，其特征在于，所述滚轮为中空结构，中空结构内朝向所述移动凹槽侧壁设置有横向滚轮，横向滚轮穿过所述中空结构与所述移动底座连接，所述横向滚轮的旋转方向与所述底座平行，所述横向滚轮相对所述滚轮水平突出，与所述移动凹槽侧壁抵接。

7.根据权利要求1或3所述的舱内船艇移动装置，其特征在于，所述底座上设置有两组所述驱动装置，所述驱动装置对应的设置在所述移动轨道相对于所述移动底座的外侧。

8.根据权利要求1所述的舱内船艇移动装置，其特征在于，所述液压马达输出轴通过连轴器与所述丝杆连接。

技术总结一种舱内船艇移动装置包括底座，设置在所述底座上的移动轨道，设置在所述底座上的驱动装置，以及设置在所述底座上与所述驱动装置连接的移动结构；所述驱动装置包括设置在所述底座上的丝杆架，连接在所述丝杆架上的丝杆，在所述丝杆上移动且与所述移动结构连接的丝母结构，与所述丝杆连接并驱动所述丝杆旋转的液压马达；所述移动结构包括与所述驱动装置连接的移动底座，设置在所述移动底座上的滚轮，以及设置在所述移动底座上的臂架；所述滚轮沿着所述移动轨道运动。本技术实现了小型船艇在船舱内自动移动。技术研发人员：钱冬林,赵明清,谢镇,朱燕受保护的技术使用者：中船绿洲镇江船舶辅机有限公司技术研发日：20230731技术公布日：2024/4/17