一种穿梭油轮艏装载存绳及透水结构的制作方法

本发明属于船舶建造及设计领域，具体涉及一种穿梭油轮艏装载存绳及透水结构。

背景技术：

1、穿梭油轮作为一种特定功能油船，主要用于从海上采油终端向陆上运送原油。由于其工作性质，穿梭油轮频繁往来与海上油田和陆地之间进行加注和卸油作业，其艏部布置有艏装载系统用于原油的输入。艏装载系统由多个子设备和子系统构成。其中，在整个艏装载区域的尾端，需要布置专门结构，用以收存最长约200米的引绳，该结构除了要保证引绳能够顺利通过位于其上方的收绳滚轮收放外，还要具有底部排水设计以便处理因上方敞口而积聚在舱内的雨水，并且还要能够从外部观察内部绳索堆叠情况。

2、该结构的设计对整个艏装载系统的良好运转非常重要，但现有设计并无定式，往往受空间限制很难同时兼顾上述需求。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本发明提供一种穿梭油轮艏装载存绳及透水结构，其所采用的技术方案是：

2、一种穿梭油轮艏装载存绳及透水结构，在艏楼甲板与工作甲板之间设置有多个围壁，三个所述围壁与艏部区域横向舱壁围成方形，形成箱体，绳子放置在所述箱体内，其中一个所述围壁上开有检查孔，在所述检查孔下方设置有多个踏步。

3、在所述箱体顶部、所述工作甲板上开有入绳口，所述入绳口外依次设置有挡油水平铁和护栏。

4、所述箱体底部固定有方形可拆式透水结构，所述可拆式透水结构通过支柱固定在艏楼甲板上，所述可拆式透水结构带有多块透水板，多块所述透水板拼接形成所述箱体底部，所述透水板上布满透水孔，所述透水板四角开有固定孔，所述支柱与所述固定孔连接，位于所述箱体底部中心的所述透水板上焊接有眼板。

5、所述支柱顶部带有面板，所述面板上开有螺栓孔，所述面板与所述固定孔通过螺栓固定连接，所述支柱底部带有垫板。

6、上述一种穿梭油轮艏装载存绳及透水结构，更近一步地，所述围壁外部设置有垂向加强筋。

7、上述一种穿梭油轮艏装载存绳及透水结构，更近一步地，所述入绳口位于收绳滚轮下方。

8、上述一种穿梭油轮艏装载存绳及透水结构，更近一步地，所述护栏高度为距离所述工作甲板300mm。

9、上述一种穿梭油轮艏装载存绳及透水结构，更近一步地，四个所述透水板拼接后，采用一个所述立柱将四个所述透水板固定连接。

10、上述一种穿梭油轮艏装载存绳及透水结构，更近一步地，在所述立柱内部、所述面板下表面设置有立柱加强筋。

11、上述一种穿梭油轮艏装载存绳及透水结构，更近一步地，所述透水板上还设置有用于安装把手的开孔。

12、上述一种穿梭油轮艏装载存绳及透水结构，更近一步地，所述箱体内部、所述工作甲板下表面设置有多个照明灯。

13、上述一种穿梭油轮艏装载存绳及透水结构，更近一步地，所述透水板上焊接有加强筋。

14、本发明以满足绳索存储、雨水泄放、照明及观察等诸多使用需求，同时最大化利用现有船体结构，保持穿梭油轮艏部区域的整体性和美观性。

技术特征：

1.一种穿梭油轮艏装载存绳及透水结构，其特征在于，在艏楼甲板与工作甲板之间设置有多个围壁，三个所述围壁与艏部区域横向舱壁围成方形，形成箱体，绳子放置在所述箱体内，其中一个所述围壁上开有检查孔，在所述检查孔下方设置有多个踏步；

2.根据权利要求1所述的一种穿梭油轮艏装载存绳及透水结构，其特征在于，所述围壁外部设置有垂向加强筋。

3.根据权利要求1所述的一种穿梭油轮艏装载存绳及透水结构，其特征在于，所述入绳口位于收绳滚轮下方。

4.根据权利要求1所述的一种穿梭油轮艏装载存绳及透水结构，其特征在于，所述护栏高度为距离所述工作甲板300mm。

5.根据权利要求1所述的一种穿梭油轮艏装载存绳及透水结构，其特征在于，四个所述透水板拼接后，采用一个立柱将四个所述透水板固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种穿梭油轮艏装载存绳及透水结构，其特征在于，在所述立柱内部、所述面板下表面设置有立柱加强筋。

7.根据权利要求1所述的一种穿梭油轮艏装载存绳及透水结构，其特征在于，所述透水板上还设置有用于安装把手的开孔。

8.根据权利要求1所述的一种穿梭油轮艏装载存绳及透水结构，其特征在于，所述箱体内部、所述工作甲板下表面设置有多个照明灯。

9.根据权利要求1所述的一种穿梭油轮艏装载存绳及透水结构，其特征在于，所述透水板上焊接有加强筋。

技术总结一种穿梭油轮艏装载存绳及透水结构，在艏楼甲板与工作甲板之间，三个围壁与艏部区域横向舱壁围成方形箱体，绳子放置在箱体内，在箱体顶部、工作甲板上开有入绳口，入绳口外依次设置有挡油水平铁和护栏、箱体底部固定有方形可拆式透水结构，可拆式透水结构通过支柱固定在艏楼甲板上，可拆式透水结构带有多块透水板，多块透水板拼接形成箱体底部。本发明以满足绳索存储、雨水泄放、照明及观察等诸多使用需求，同时最大化利用现有船体结构，保持穿梭油轮艏部区域的整体性和美观性。技术研发人员：刘森峻,臧大伟,缪纪,李吉明,万小迅,李铁山,张小明,郑晓光,韩冰冰,郭兴鹍,刘晓龙,崔再峰受保护的技术使用者：大连船舶重工集团有限公司技术研发日：20230821技术公布日：2024/4/22