一种井架电梯应急逃生梯固定装置及其船舶的制作方法

：本技术涉及应急逃生梯设计领域，尤其是指一种井架电梯应急逃生梯固定装置及其船舶。

背景技术

0、背景技术：

1、井架电梯应急逃生梯是钻井平台和钻井船舶必备的一项配置，一般井架电梯都是远离钻井平台布置，为了保证井架电梯应急梯的布置设计人员往往需要对电梯轿箱顶部进行专门设计，导致标准的产品不能够标准设计，而且涉及的成本也高。本专利的优点是利用井架的电梯的标准节设计一个应急逃生梯的固定装置，该设计不仅能保证井架电梯的标准设计，而且还能满足应急逃生的布置，同时本专利设计制作简单、施工方便，有效的节省了设计成本和制作成本。本专利的缺点是后续维护保养性不太方便。

2、急需一种井架电梯应急逃生梯固定装置，有助于解决现有技术中逃生应急梯没有固定装置的技术问题。

技术实现思路

0、技术实现要素：

1、在一实施例中，本实用新型提供了一种井架电梯应急逃生梯固定装置，通过固定机构将应急逃生井固定在标准节上，借用稳定可靠的船舶结构固定应急逃生梯，有助于解决现有技术中逃生应急梯没有固定装置的技术问题。

2、井架电梯包括至少一段标准节，所述标准节包括多根井架立柱，多根所述井架立柱同向设置，且之间通过桁架结构连接，所述固定装置包括多层固定机构，多层所述固定机构沿所述井架立柱沿长度方向逐层固定；

3、所述固定机构包括第一横梁和两端的固定机构，以及侧梁：

4、所述第一横梁横置在相邻所述井架立柱之间；

5、所述第一横梁的两端通过所述固定机构固定在所述井架立柱之间；

6、所述侧梁一端与所述第一横梁的一端端部连接，以使所述侧梁沿所述井架立柱长度方向多层设置，实现多根所述侧梁逐层连接逃生梯两侧结构。

7、在一实施例中，所述第一横梁为方管型材，所述固定机构为u型卡扣，所述u型卡扣的两端插入所述方管型材后通过螺母锁紧固定，且所述u型卡扣环抱所述井架立柱。

8、在一实施例中，所述侧梁为与所述第一横梁规格相同的方管型材，所述侧梁为与所述第一横梁连接处设置有多层筋板。

9、在一实施例中，所述u型卡扣的两端穿过所述方管型材，通过垫片和螺母，以及薄螺母锁紧。

10、在一实施例中，所述第一横梁和所述侧梁夹角为90度。

11、在一实施例中，所述逃生梯包括横蹬杆和两端的连接端；

12、两端的连接端之间固定所述横蹬杆的两端。

13、在一实施例中，所述至少一段标准节为多段，且沿长度方向叠落设置。

14、在一实施例中，所述固定机构能够延伸至所有所述标准节。

15、在一实施例中，所述井架立柱为圆柱结构。

16、在一实施例中，本实用新型还提供了一种船舶，所述船舶包括如所述的井架电梯应急逃生梯固定装置；

17、所述逃生梯至于所述井架电梯两端。

技术特征：

1.一种井架电梯应急逃生梯固定装置，井架电梯包括至少一段标准节(10)，所述标准节(10)包括多根井架立柱(101)，多根所述井架立柱(101)同向设置，且之间通过桁架结构连接，其特征在于，所述固定装置包括多层固定机构，多层所述固定机构沿所述井架立柱沿长度方向逐层固定；

2.根据权利要求1所述的井架电梯应急逃生梯固定装置，其特征在于，所述第一横梁(1)为方管型材，所述固定机构(2)为u型卡扣，所述u型卡扣的两端插入所述方管型材后通过螺母锁紧固定，且所述u型卡扣环抱所述井架立柱(101)。

3.根据权利要求2所述的井架电梯应急逃生梯固定装置，其特征在于，所述侧梁(3)为与所述第一横梁(1)规格相同的方管型材，所述侧梁(3)为与所述第一横梁(1)连接处设置有多层筋板(4)。

4.根据权利要求3所述的井架电梯应急逃生梯固定装置，其特征在于，所述u型卡扣的两端穿过所述方管型材，通过垫片和螺母，以及薄螺母锁紧。

5.根据权利要求4所述的井架电梯应急逃生梯固定装置，其特征在于，所述第一横梁(1)和所述侧梁(3)夹角为90度。

6.根据权利要求5所述的井架电梯应急逃生梯固定装置，其特征在于，所述逃生梯(200)包括：

7.根据权利要求6所述的井架电梯应急逃生梯固定装置，其特征在于，所述至少一段标准节(10)为多段，且沿长度方向叠落设置。

8.根据权利要求7所述的井架电梯应急逃生梯固定装置，其特征在于，所述固定机构能够延伸至所有所述标准节(10)。

9.根据权利要求8所述的井架电梯应急逃生梯固定装置，其特征在于，所述井架立柱(101)为圆柱结构。

10.一种船舶，其特征在于，所述船舶包括如权利要求1至9任一项所述的井架电梯应急逃生梯固定装置；

技术总结本技术提供了一种井架电梯应急逃生梯固定装置，井架电梯包括至少一段标准节，所述标准节包括多根井架立柱，多根所述井架立柱同向设置，且之间通过桁架结构连接，所述固定装置包括多层固定机构，多层所述固定机构沿所述井架立柱沿长度方向逐层固定；所述固定机构包括第一横梁和两端的固定机构，以及侧梁；所述第一横梁横置在相邻所述井架立柱之间；所述第一横梁的两端通过所述固定机构固定在所述井架立柱之间；所述侧梁一端与所述第一横梁的一端端部连接。通过固定机构将应急逃生井固定在标准节上，借用稳定可靠的船舶结构固定应急逃生梯，有助于解决现有技术中逃生应急梯没有固定装置的技术问题。技术研发人员：司停,何文明,周于凯,陆小科,李小虎,朱传美,黄耀华受保护的技术使用者：中船黄埔文冲船舶有限公司技术研发日：20230913技术公布日：2024/4/24