一种游船的船体的制作方法

本技术属于游船，涉及一种游船的船体。

背景技术：

1、随着社会的发展和人们生活水平的提高，人们出游的热情越来越高，一些景区的湖泊中会放置游船供人们游湖。

2、现有的游船，例如中国专利文献资料公开了双浮体游船船体[专利号：200520092921.1；授权公告号：cn2853589y]，其包括游船夹板和游船双浮体，游船夹板和游船双浮体是由玻璃钢一次糊制成型，游船双浮体内填置聚苯乙烯泡沫起到遇水不沉的作用，游船双浮体两头为尖状。

3、该种结构的游船，为双浮体结构，夹板固连在双浮体上，双浮体通过夹板进行固连，该种固连方式，固连的强度较低，游船的牢固程度低，在使用一段时间后，游船存在解体的风险。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种游船的船体，解决的技术问题是如何提高船体的牢固程度。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种游船的船体，包括左浮体和右浮体，其特征在于，还包括两个横向连接框、两个左固定板、两个右固定板和若干个纵向连接框，两个所述左固定板贴合固连在所述左浮体的内侧，两个所述右固定板贴合固连在所述右浮体的内侧，两个所述横向连接框的左端均与对应的所述左固定板相固连，两个所述横向连接框的右端均与对应的所述右固定板相固连，所有的所述纵向连接框均位于两个所述横向连接框之间，所述纵向连接框的两端均与所述横向连接框相固连。

3、本船体在左浮体和右浮体之间设置两个横向连接框，在两个横向连接框之间设有纵向连接框，通过横向连接框和纵向连接框的设置增强左浮体和右浮体之间的连接强度，从而提高船体的连接强度，提高船体的牢固程度。两个左固定板的设置，增强了左浮体与横向连接框连接处的强度，两个右固定板的设置，增强了右浮体与横向连接框连接处的强度，从而增强船体的牢固程度。

4、在上述的一种游船的船体中，所述横向连接框左端的底部具有凹入设置的左台阶槽，所述左固定板上具有凸出设置的左台阶，所述左台阶部分嵌入设置在所述左台阶槽中使所述横向连接框的左端压在所述左固定板上。该种结构，使横向连接框压在左固定板上，即压在左浮体上，使横向连接框可以更好的承受游船上的座位、动力组件和乘员等的重量，提高船体的承载能力，提高船体的牢固程度。

5、在上述的一种游船的船体中，所述横向连接框右端的底部具有凹入设置的右台阶槽，所述右固定板上具有凸出设置的右台阶，所述右台阶部分嵌入设置在所述右台阶槽中使所述横向连接框的右端压在所述右固定板上。该种结构，使横向连接框压在右固定板上，即压在右浮体上，使横向连接框可以更好的承受游船上的座位、动力组件和乘员等的重量，提高船体的承载能力，提高船体的牢固程度。

6、在上述的一种游船的船体中，所述左固定板上固连有若干个左加强板，所述右固定板上固连有若干个右加强板，所述横向连接框的两端分别与所述左加强板和所述右加强板相固连。左加强板的设置提高横向连接框的左端与左固定板的连接强度，右加强板的设置提高横向连接框的右端与右固定板的连接强度，从而提高船体的牢固程度。

7、在上述的一种游船的船体中，所述左固定板和所述右固定板均呈折弯状，所述左加强板与所述左固定板相垂直，所述左加强板与所述左固定板贴合固连，所述右加强板与所述右固定板相垂直，所述右加强板与所述右固定板贴合固连。该种结构，使左固定板和左加强板形成立体的结构，使右固定板和右加强板形成立体的结构，使横向连接框可以更牢固的固连在左浮体和右浮体之间，从而提高船体的牢固程度。

8、在上述的一种游船的船体中，所述纵向连接框的两端均固连有加强杆，所述加强杆贴合固连在所述横向连接框上。加强杆的设置提高横向连接框和纵向连接框的连接面积，提高横向连接框和纵向连接框的连接强度，从而提高船体的牢固程度。

9、在上述的一种游船的船体中，船体还包括若干根前连接杆和若干根后连接杆，所述横向连接框位于所述前连接杆和所述后连接杆之间，所述前连接杆的两端分别与所述左浮体的前端和所述右浮体的前端相固连，所述后连接杆的两端分别与所述左浮体的后端和所述右浮体的后端相固连。前连接杆和后连接杆的设置，可以更好的拉住左浮体和右浮体，使左浮体和右浮体不会散架，从而提高船体的牢固程度。

10、在上述的一种游船的船体中，若干根所述前连接杆沿竖直方向排列，相邻的两根所述前连接杆之间具有一定的错位和间距，若干根所述后连接杆沿竖直方向排列，相邻的两根所述后连接杆之间具有一定的错位和间距。前连接杆和后连接杆该种结构的设置，使前连接杆和后连接杆起到更好的拉住作用，使左浮体和右浮体不会散架，从而提高船体的牢固程度。

11、在上述的一种游船的船体中，所述左浮体外侧的前端和后端均具有凹入设置的左握手槽，所述右浮体外侧的前端和后端均具有凹入设置的右握手槽。左握手槽和右握手槽供工作人员的手伸入，有必要时可以通过四个工作人员抬起游船，可以将游船搬运到指定的位置，使游船搬运方便。

12、在上述的一种游船的船体中，所述左握手槽位于所述左浮体的上部，所述右握手槽位于所述右浮体的上部。该种结构，使左握手槽和右握手槽露在水面上，使工作人员能更好的将手伸入，使游船搬运方便。

13、与现有技术相比，本实用新型提供的一种游船的船体具有以下优点：

14、1、本船体在左浮体和右浮体之间设置横向连接框、纵向连接框、前连接杆和后连接杆等结构，来增强左浮体和右浮体之间的连接强度，从而提高船体的连接强度，提高船体的牢固程度。

15、2、本船体在左浮体的外侧设置左握手槽，在右浮体的外侧设置右握手槽，通过左握手槽和右握手槽可以抬起游船，使游船搬运方便。

技术特征：

1.一种游船的船体，包括左浮体(1)和右浮体(2)，其特征在于，还包括两个横向连接框(3)、两个左固定板(4)、两个右固定板(5)和若干个纵向连接框(6)，两个所述左固定板(4)贴合固连在所述左浮体(1)的内侧，两个所述右固定板(5)贴合固连在所述右浮体(2)的内侧，两个所述横向连接框(3)的左端均与对应的所述左固定板(4)相固连，两个所述横向连接框(3)的右端均与对应的所述右固定板(5)相固连，所有的所述纵向连接框(6)均位于两个所述横向连接框(3)之间，所述纵向连接框(6)的两端均与所述横向连接框(3)相固连。

2.根据权利要求1所述的一种游船的船体，其特征在于，所述横向连接框(3)左端的底部具有凹入设置的左台阶槽(31)，所述左固定板(4)上具有凸出设置的左台阶(41)，所述左台阶(41)部分嵌入设置在所述左台阶槽(31)中使所述横向连接框(3)的左端压在所述左固定板(4)上。

3.根据权利要求1所述的一种游船的船体，其特征在于，所述横向连接框(3)右端的底部具有凹入设置的右台阶槽(32)，所述右固定板(5)上具有凸出设置的右台阶(51)，所述右台阶(51)部分嵌入设置在所述右台阶槽(32)中使所述横向连接框(3)的右端压在所述右固定板(5)上。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种游船的船体，其特征在于，所述左固定板(4)上固连有若干个左加强板(7)，所述右固定板(5)上固连有若干个右加强板(8)，所述横向连接框(3)的两端分别与所述左加强板(7)和所述右加强板(8)相固连。

5.根据权利要求4所述的一种游船的船体，其特征在于，所述左固定板(4)和所述右固定板(5)均呈折弯状，所述左加强板(7)与所述左固定板(4)相垂直，所述左加强板(7)与所述左固定板(4)贴合固连，所述右加强板(8)与所述右固定板(5)相垂直，所述右加强板(8)与所述右固定板(5)贴合固连。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种游船的船体，其特征在于，所述纵向连接框(6)的两端均固连有加强杆(9)，所述加强杆(9)贴合固连在所述横向连接框(3)上。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种游船的船体，其特征在于，船体还包括若干根前连接杆(10)和若干根后连接杆(11)，所述横向连接框(3)位于所述前连接杆(10)和所述后连接杆(11)之间，所述前连接杆(10)的两端分别与所述左浮体(1)的前端和所述右浮体(2)的前端相固连，所述后连接杆(11)的两端分别与所述左浮体(1)的后端和所述右浮体(2)的后端相固连。

8.根据权利要求7所述的一种游船的船体，其特征在于，若干根所述前连接杆(10)沿竖直方向排列，相邻的两根所述前连接杆(10)之间具有一定的错位和间距，若干根所述后连接杆(11)沿竖直方向排列，相邻的两根所述后连接杆(11)之间具有一定的错位和间距。

9.根据权利要求1或2或3所述的一种游船的船体，其特征在于，所述左浮体(1)外侧的前端和后端均具有凹入设置的左握手槽(12)，所述右浮体(2)外侧的前端和后端均具有凹入设置的右握手槽(13)。

10.根据权利要求9所述的一种游船的船体，其特征在于，所述左握手槽(12)位于所述左浮体(1)的上部，所述右握手槽(13)位于所述右浮体(2)的上部。

技术总结本技术提供了一种游船的船体，属于游船技术领域。它解决了现有船体存在解体的风险的问题。本游船的船体包括左浮体、右浮体、两个横向连接框、两个左固定板、两个右固定板和若干个纵向连接框，两个左固定板贴合固连在左浮体的内侧，两个右固定板贴合固连在右浮体的内侧，两个横向连接框的左端均与对应的左固定板相固连，两个横向连接框的右端均与对应的右固定板相固连，所有的纵向连接框均位于两个横向连接框之间，纵向连接框的两端均与横向连接框相固连。本游船的船体具有牢固程度高的优点。技术研发人员：孙友国受保护的技术使用者：台州市臻途智能科技有限公司技术研发日：20231102技术公布日：2024/5/8