海洋垃圾智能回收船的制作方法

本技术涉及海洋垃圾回收，尤其是涉及海洋垃圾智能回收船。

背景技术：

1、海洋是人类赖以生存和发展的环境，保护海洋环境就是保护人类的生存环境。然而随着各类船舶在海上活动的增多，必然会产生大量的海洋垃圾，海洋污染问题日益严重。

2、公告号cn219115671u的实用新型专利提出了智能化海洋垃圾回收船，包括双体船船体，传送带，可拆卸式垃圾收集仓，自动起降装置，喷水推进装置，浮子发电装置，视觉识别系统。所述双体船船体中部设有传送带，可传送垃圾，所述传送带上装有淋水孔，所述传送带后方与可拆卸式垃圾收集仓相连，可使垃圾在传送带上控水后可直接运送至垃圾收集仓，完成垃圾的收集，所述拆卸式垃圾收集仓下部设有自动起降装置，所述拆卸式垃圾收集仓内设有红外线高度传感器，所述装置尾部装有喷水推进装置，尾部上方设置有浮子发电装置，前端船体连接部位装有视觉识别系统。

3、海洋垃圾由于浸泡在海水中，内部含有大量水分，而上述回收船无法将海洋垃圾中的水分清除，导致海水与海洋垃圾混合在一起，大大增加了回收船的载重量，严重影响回收船的续航能力。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于解决或至少缓解现有海洋垃圾回收船回收船无法将海洋垃圾中的水分清除，导致海水与海洋垃圾混合在一起，大大增加了回收船的载重量，严重影响回收船的续航能力的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

3、海洋垃圾智能回收船，包括船体，所述船体的前端安装有垃圾回收装置，所述垃圾回收装置下方的所述船体上安装有粉碎装置，所述粉碎装置下方的所述船体上安装有排水装置，所述排水装置远离所述垃圾回收装置一侧的所述船体内部安装有垃圾收集装置，所述粉碎装置包括安装于所述船体上的粉碎箱，所述粉碎箱内腔中转动连接有两个粉碎辊，所述粉碎箱外侧壁上安装有用于驱动粉碎辊转动的驱动设备，所述排水装置包括设置于所述粉碎箱下方的海水收集设备，所述海水收集设备内腔顶部安装有呈倾斜设置的滤网，所述水箱内腔底壁上安装有高压水泵，所述高压水泵的排水端上固定连接有排水管，所述排水管沿船体长度方向贯穿所述船体并与所述船体后端侧壁固定连接。

4、通过采用以上技术方案，使用时，首先控制船体向海洋上漂浮的垃圾移动，由于第一支架的底端位于海平面下方，当垃圾贴合传送带时，会在传送带的阻挡作用下停留在传送带的上表面上，此时用户启动驱动电机带动传动轴转动，从而带动传送带逆时针旋转，即可将垃圾通过传送带输送至粉碎箱内腔中，此时启动粉碎电机带动两个粉碎辊相向转动，对垃圾进行挤压粉碎，将垃圾中的海水挤出，海水在重力作用下落入下方的水箱内部，而挤干水分的垃圾则落在水箱内腔顶部安装的滤网上，通过滤网导入至垃圾收集舱收集起来，当水箱内部的海水达到一定数量后，用户可启动高压水泵将水箱内部的海水通过排水管排出船体，尽量避免了现有海洋垃圾回收船回收船无法将海洋垃圾中的水分清除，导致海水与海洋垃圾混合在一起，大大增加了回收船的载重量，严重影响回收船的续航能力的问题。

5、可选的，所述垃圾回收装置包括固定连接于所述船体前端的两个第一支架，还包括固定连接于所述船体顶部的两个第二支架，两个所述第一支架之间、两个所述第二支架之间均转动连接有传动轴，两个所述传动轴上套设有同一个传送带，所述传送带与所述传动轴传动连接，其中一个所述第二支架外侧壁上固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端贯穿所述第二支架后与所述传动轴端部固定连接。

6、通过采用以上技术方案，第一支架的底端位于海平面下方，当船体带动第一支架向海面上漂浮的垃圾移动时，垃圾会在传送带的阻挡作用下停留在传送带的上表面上，此时用户启动驱动电机带动传动轴转动，从而带动传送带逆时针旋转，即可将垃圾通过传送带输送至粉碎装置内部进行粉碎工作。

7、可选的，所述传送带的表面上固定连接有多个等距分布的橡胶挡板，相邻两个所述橡胶挡板之间的所述传送带上开设有漏水孔。

8、通过采用以上技术方案，由于传送带呈倾斜放置，在传送带上设置多个橡胶挡板，能够大大增加垃圾与传送带外表面之间的摩擦力，尽量避免在传输过程中垃圾与传送带外表面产生相对滑动，导致无法传输垃圾的问题，在传送带上设置漏水孔，能够尽量避免在传输过程中，将海水传输至船体内部。

9、可选的，所述粉碎箱顶部呈漏斗状结构，所述粉碎箱的顶部高度低于所述传送带靠近所述第二支架一端的高度，所述粉碎箱内壁与所述粉碎辊之间留设有间隙。

10、通过采用以上技术方案，将粉碎箱的顶部设置成漏斗状结构，方便接取通过传送带传输的垃圾，在粉碎箱与粉碎辊之间留设间隙，尽量避免粉碎辊转动时与粉碎箱内壁产生摩擦，导致粉碎箱损坏的问题。

11、可选的，所述驱动设备为固定安装于所述粉碎箱侧壁上的粉碎电机，所述粉碎电机的输出端贯穿所述粉碎箱侧壁并与所述粉碎辊端部固定连接，所述海水收集设备为安装于所述粉碎箱下方的所述船体内部的水箱。

12、通过采用以上技术方案，当使用时，通过粉碎电机通电后带动两个粉碎辊相向转动，对落入粉碎箱内部的垃圾进行挤压粉碎，并将垃圾中挤压产生的海水落入下方的水箱内部储存。

13、可选的，所述粉碎电机上固定连接有安装座，所述安装座上穿设有螺栓，所述螺栓贯穿所述安装座后与所述粉碎箱相螺接。

14、通过采用以上技术方案，设置安装座用于提高粉碎电机安装的稳定性，采用螺栓螺接的连接方式进行连接，不仅连接稳固，而且方便用户进行安装和拆卸。

15、可选的，所述垃圾收集装置为所述水箱远离所述垃圾回收装置一侧设置的垃圾收集舱，所述滤网靠近所述垃圾收集舱一端的高度低于所述滤网另一侧的高度，所述水箱与所述滤网之间开设有连通通道。

16、通过采用以上技术方案，设置垃圾收集舱用于收集粉碎后的干垃圾，将滤网靠近垃圾收集舱一端的高度低于滤网另一侧的高度，并在水箱与滤网之间开设连通通道，使粉碎后的垃圾在重力作用下能够通过连通通道进入垃圾收集舱内部收集起来。

17、可选的，所述垃圾收集舱的顶部盖设有舱盖，所述舱盖上表面上安装有光伏发电设备。

18、通过采用以上技术方案，设置舱盖用于阻挡海浪和雨水进入垃圾收集舱内部，光伏发电设备为光伏电板，用于通过光伏发电提高船体的续航能力。

19、综上所述，本技术有益效果如下：

20、1.本技术通过粉碎箱、粉碎辊、水箱、高压水泵和排水管等结构间的配合设置，当海洋漂浮的垃圾打捞起来后，输送至粉碎箱中通过粉碎辊挤压粉碎，在粉碎过程中将垃圾中的海水挤出并落入水箱中，最后通过高压水泵将海水通过排水管排出，尽量避免了现有海洋垃圾回收船回收船无法将海洋垃圾中的水分清除，导致海水与海洋垃圾混合在一起，大大增加了回收船的载重量，严重影响回收船的续航能力的问题。

21、2.排水管与船体尾部连接的一端没于海水中，当高压水泵将水箱中的海水排出时，高速流动的海水能够向船体提供反向作用力，辅助船体进行移动，降低船体移动所需要的能耗，进一步提高了船体的续航能力。