一种双层隔振装置一体化安装装置及方法与流程

本发明提供的是双层隔振装置的安装，主要应用于领域船舶。具体地说是一种双层隔振装置一体化安装装置及方法。

背景技术：

1、双层隔振装置是降低船舶机械噪声的重要手段，能够有效保护机械设备正常的工作，明显降低机械设备的振动和噪声水平。

2、传统的安装方法需同时在船上定位、预压、安装设备和双层隔振装置，定位及安装过程中需多次起吊隔振装置和设备，加工基座安装孔、配置调整垫片、调整隔振装置和设备整体定位，对吊点质量和安装空间要求高。安装周期长、效率低，占用施工通道，影响周边设备、系统安装，定位和测量受船上空间限制，难以保证调整垫片的精确度，在技术要求内离散度较大。

3、因此，迫切需要研制一种双层隔振装置一体化安装装置，形成双层隔振装置一体化安装方法，提高设备及双层隔振装置安装效率和质量。

技术实现思路

1、为了能够解决现有技术中存在的不足，针对双层隔振装置的安装问题，本发明提供了一种双层隔振装置一体化安装装置及方法。该方法通过将双层隔振装置和设备在内场进行预装后整体上船安装，减少船上双层隔振装置及设备吊装次数，去除减振器预压、调整垫测量与制作工序，实现双层隔振装置和设备一次定位安装，释放船内施工占用空间，有效提高船上安装效率。另外，通过内场预装，提前检查设备与双层隔振装置接口问题，有效规避制造质量风险，解决双层隔振装置安装的技术问题。

2、本发明解决技术问题所采用的方案是：

3、一种双层隔振装置一体化安装装置包括一体化限位保护结构和一体化吊装结构；

4、一体化限位保护结构为侧倒的u形结构，在其上翼设有限位保护结构设备底板固定孔，用于与设备底板螺接；其下翼设有限位保护结构隔振装置固定孔，用于与双层隔振装置的中间质量块螺接。

5、一体化吊装结构为下部带有敞口的框架结构，包括吊耳、顶板、侧面板、设备底板固定板和隔振装置固定板；在顶板上设置有吊耳，用于实现设备及双层隔振装置的吊装；在顶板两端设置有侧面板形成敞开式结构，吊装过程中对设备和双层隔振装置起保护的作用；在侧面板底部内侧设有对称排列的隔振装置固定板，隔振装置固定板上部设有相应的设备底板固定板，设备底板固定板与隔振装置固定板同时连接在侧面板上，限制吊装过程中设备与双层隔振装置的相对运动；在设备底板固定板上设有设备底板固定孔，用于设备底板螺接；在隔振装置固定板上设有隔振装置固定孔，用于与双层隔振装置的中间质量块螺接；

6、其中，双层隔振装置包括上层减振器和下层减振器，在上层减振器和下层减振器之间设有中间质量块。

7、为了进一步解决本发明所要解决的技术问题，本发明提供的一种双层隔振装置一体化安装方法中，包括内场预装和船上安装两部分；

8、一、内场预装

9、1）在内场焊接内场基座。

10、2）预估隔振装置上层减振器、下层减振器安装后变形量，配置上、下层减振器调整垫片，其中，上层减振器为双层隔振装置的中间质量块与设备之间减振器、下层减振器为双层隔振装置的中间质量块与内场基座之间减振器。

11、3）对双层隔振装置和设备进行定位安装。在内场基座上划线标记螺栓孔的位置。

12、4）在内场基座上钻螺栓孔。

13、5）采用样板确定船上基座螺栓孔安装尺寸，以内场预装下层减振器安装接口相对位置取样，制作螺栓孔定位样板，并将双层隔振装置装配基准移植到样板上；通过样板上装配基准调整样板定位位置，划出螺栓孔配钻位置，按划线位位置加工螺栓孔。

14、6）预压减振器并记录减振器的蠕变值。

15、7）设备、双层隔振装置安装。保证双层隔振装置的中间质量块安装面与内场基座面板距离、设备底板与上层减振器安装位置的上表面之间距离满足指标要求。

16、二、船上安装

17、1）钻配船上基座螺栓孔。将内场预装时做好的样板划线拓印到实船基座上，确定螺栓孔位置。

18、2）内场装置一体化转运。使用一体化限位保护结构对双层隔振装置上层减振器进行限位保护，对双层隔振装置及设备进行整体保护；拆卸内场基座与双层隔振装置下层减振器连接螺栓，对减振器和调整垫片进行标记、保存，将整体转运至现场吊装处，准备上船。

19、3）内场装置一体化吊装。使用一体化吊装结构将双层隔振装置及设备整体吊运至实船基座对应安装位置，限制双层隔振装置与设备在吊装上船过程中产生相对移动，保证上层减振器变形量在±1mm范围内。

20、4）一体化安装。将双层隔振装置及设备整体放置到实船基座上，通过液压顶支撑，将下层减振器和制作好的调整垫片安放到对应实船基座上，确认位置无误后固定于实船基座上。

21、5）一体化安装后技术状态检测。拆卸一体化限位保护结构，安装完毕24小时后检查双层隔振装置上、下层减振器变形量和双层隔振装置、设备定位尺寸是否满足图纸要求，如不满足，应重新配备调整垫片。

22、积极效果：

23、1.该装置及方法能够减少船上双层隔振装置及设备吊装次数，去除减振器预压、调整垫测量与制作工序，解决了双层隔振装置和设备一次定位安装问题，释放船内施工占用空间，有效提高船上安装效率；

24、2.解决了设备与双层隔振装置接口不符影响生产进度问题，有效规避制造质量风险，做到问题早发现早解决；

25、3.解决了吊装过程中减振器限位保护问题；

26、4.该装置及方法适用于其他行业双层隔振装置及中小型浮筏的一体化安装，具有极强的通用性。

27、适宜作为一种双层隔振装置一体化安装装置及方法应用。

技术特征：

1.一种双层隔振装置一体化安装装置，其特征是：

2.一种双层隔振装置一体化安装方法，其特征是：

技术总结本发明提出的是船舶领域的一种双层隔振装置一体化安装装置及方法。一种双层隔振装置一体化安装装置包括一体化限位保护结构和一体化吊装结构；一种双层隔振装置一体化安装方法，包括内场预装和船上安装；减少船上双层隔振装置及设备吊装次数，去除减振器预压、调整垫测量与制作工序，解决了双层隔振装置和设备一次定位安装问题，释放船内施工占用空间，有效提高船上安装效率；解决了设备与双层隔振装置接口不符影响生产进度问题，有效规避制造质量风险，做到问题早发现早解决；解决了吊装过程中减振器限位保护问题；该装置及方法适用于其他行业双层隔振装置及中小型浮筏的一体化安装，具有极强的通用性。适宜作为隔振装置安装装置及方法应用。技术研发人员：李颖,白光道,李清,刘晓晨,于越,刘泽明受保护的技术使用者：中国船舶集团渤海造船有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/27