一种船舶破冰装置及该种破冰装置的船舶

本发明涉及船舶，具体涉及一种船舶破冰装置及该种破冰装置的船舶。

背景技术：

1、现有公开文献-cn110466699b，公开一种船舶破冰装置及包含该种破冰装置的船舶，包括设置在船舶的艏部吃水位置的破冰刀，破冰刀的上端由船舶的吃水位置沿着船舶的外板向上延伸，破冰刀的下端由船舶的吃水位置沿着外板向下延伸，破冰刀包括连接部和刀刃，连接部与外板连接，刀刃设置在破冰刀远离外板的一侧。该种破冰装置的破冰效率高，提高船舶在冰区航行的安全性，上述方案中通过冰刀对船舶进行破冰，这种方式存在一定的局限性，船舶上的冰刀只能够对行驶的船舶进行破冰，当船舶行动缓慢和冻住无法移动时，且冰层较厚时，起到的破冰作用较小。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种船舶破冰装置及该种破冰装置的船舶，以解决上述方案中通过冰刀对船舶进行破冰，这种方式存在一定的局限性，船舶上的冰刀只能够对行驶的船舶进行破冰，当船舶行动缓慢和冻住无法移动时，且冰层较厚时，起到的破冰作用较小的问题。

2、为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船舶破冰装置及该种破冰装置的船舶，包括连接长板和放置箱，所述连接长板的顶部设置有齿条和凹槽，所述齿条上啮合连接有齿轮，所述齿轮的一侧连接有连接杆，所述连接杆远离齿轮的一端依次连接有限位板、第二传动转盘和第一传动转盘，所述限位板上连接有摩擦杆，所述摩擦杆上下移动对冰刀进行打磨，所述放置箱固定在连接长板的两端，所述凹槽中连接有绳索，所述绳索穿过放置箱固定连接有破冰锥，所述放置箱上连接有对破冰锥进行限位的移动部件，所述齿轮远离连接杆的一侧连接有电机，所述电机带动齿轮和绳索在连接长板上往复移动。

3、进一步地，所述齿条设置在连接长板顶部的后侧，所述凹槽开设有在连接长板顶部的前侧，所述连接长板的前侧和后侧上均开设有滑槽，所述连接长板后侧的滑槽中滑动连接有支撑滑杆，所述连接长板前侧的滑槽中滑动连接有支撑板。

4、进一步地，所述支撑板的顶部与电机的底部固定，所述电机的输出轴固定在齿轮的中部，所述齿轮与电机连接处的外侧开设圆形滑槽，且圆形滑槽中滑动连接有连接块，所述连接块固定在绳索的中部。

5、进一步地，所述连接杆穿过限位板固定在第二传动转盘的中心位置处，所述连接杆下方的限位板与支撑滑杆固定，所述第二传动转盘远离连接杆的一侧固定连接有矩形块，所述矩形块中连接有螺纹杆。

6、进一步地，所述第一传动转盘的一侧固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在矩形块中，所述螺纹杆从矩形块的顶部贯穿，与滑块螺纹连接，所述第一传动转盘远离滑块的一侧开设有圆形滑槽。

7、进一步地，所述摩擦杆顶部的一侧固定连接凸块，且凸块卡接在圆形滑槽中，并在圆形滑槽中滑动，所述摩擦杆插接在限位板中，并在限位板中滑动。

8、进一步地，所述放置箱靠近连接长板的一侧上开设有矩形孔，所述绳索从放置箱侧面开设的矩形孔和底部开设的圆孔穿过，所述矩形孔下方的放置箱上固定连接有弹性件，所述放置箱的底部连接有限位块和移动部件。

9、进一步地，所述限位块固定在放置箱的底部，所述移动部件包括矩形框、矩形槽和立板。

10、进一步地，所述矩形框的一端卡接在限位块中，远离所述限位块一端的矩形框上固定连接有立板，所述立板一侧与弹性件固定连接，所述矩形框的中部相对开设有矩形槽。

11、进一步地，所述连接长板固定在船舶的头部和尾部，所述摩擦杆卡接在船头和船尾的冰刀处，所述摩擦杆在冰刀上往复移动，且放置箱位于船头和船尾的两侧，所述连接长板两端的破冰锥往复下落，对船舶的两侧进行破冰。

12、与现有技术相比，本发明提供的一种船舶破冰装置及该种破冰装置的船舶具备以下有益效果：

13、该船舶破冰装置及该种破冰装置的船舶，通过在船舶的船头和船尾连接连接长板，通过在连接长板上连接的摩擦杆和破冰锥，能够对船舶周边的冰进行敲击和破冰，避免了船舶被冻在水边上，以及需要花费较多的资源进行破冰行驶，大大增加了该装置的实用性，使得该装置在使用时更加的方便，节省了资源的消耗。

技术特征：

1.一种船舶破冰装置，其特征在于，包括连接长板(1)和放置箱(10)，所述连接长板(1)的顶部设置有齿条(2)和凹槽(3)，所述齿条(2)上啮合连接有齿轮(4)，所述齿轮(4)的一侧连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)远离齿轮(4)的一端依次连接有限位板(6)、第二传动转盘(8)和第一传动转盘(7)，所述限位板(6)上连接有摩擦杆(14)，所述摩擦杆(14)上下移动对冰刀进行打磨，所述放置箱(10)固定在连接长板(1)的两端，所述凹槽(3)中连接有绳索(11)，所述绳索(11)穿过放置箱(10)固定连接有破冰锥(12)，所述放置箱(10)上连接有对破冰锥(12)进行限位的移动部件(9)，所述齿轮(4)远离连接杆(5)的一侧连接有电机(13)，所述电机(13)带动齿轮(4)和绳索(11)在连接长板(1)上往复移动。

2.根据权利要求1所述的一种船舶破冰装置，其特征在于，所述齿条(2)设置在连接长板(1)顶部的后侧，所述凹槽(3)开设有在连接长板(1)顶部的前侧，所述连接长板(1)的前侧和后侧上均开设有滑槽，所述连接长板(1)后侧的滑槽中滑动连接有支撑滑杆(22)，所述连接长板(1)前侧的滑槽中滑动连接有支撑板(16)。

3.根据权利要求2所述的一种船舶破冰装置，其特征在于，所述支撑板(16)的顶部与电机(13)的底部固定，所述电机(13)的输出轴固定在齿轮(4)的中部，所述齿轮(4)与电机(13)连接处的外侧开设圆形滑槽，且圆形滑槽中滑动连接有连接块(15)，所述连接块(15)固定在绳索(11)的中部。

4.根据权利要求2所述的一种船舶破冰装置，其特征在于，所述连接杆(5)穿过限位板(6)固定在第二传动转盘(8)的中心位置处，所述连接杆(5)下方的限位板(6)与支撑滑杆(22)固定，所述第二传动转盘(8)远离连接杆(5)的一侧固定连接有矩形块(20)，所述矩形块(20)中连接有螺纹杆(19)。

5.根据权利要求4所述的一种船舶破冰装置，其特征在于，所述第一传动转盘(7)的一侧固定连接有滑块(21)，所述滑块(21)滑动连接在矩形块(20)中，所述螺纹杆(19)从矩形块(20)的顶部贯穿，与滑块(21)螺纹连接，所述第一传动转盘(7)远离滑块(21)的一侧开设有圆形滑槽。

6.根据权利要求5所述的一种船舶破冰装置，其特征在于，所述摩擦杆(14)顶部的一侧固定连接凸块，且凸块卡接在圆形滑槽中，并在圆形滑槽中滑动，所述摩擦杆(14)插接在限位板(6)中，并在限位板(6)中滑动。

7.根据权利要求1所述的一种船舶破冰装置，其特征在于，所述放置箱(10)靠近连接长板(1)的一侧上开设有矩形孔(17)，所述绳索(11)从放置箱(10)侧面开设的矩形孔(17)和底部开设的圆孔穿过，所述矩形孔(17)下方的放置箱(10)上固定连接有弹性件(18)，所述放置箱(10)的底部连接有限位块(23)和移动部件(9)。

8.根据权利要求7所述的一种船舶破冰装置，其特征在于，所述限位块(23)固定在放置箱(10)的底部，所述移动部件(9)包括矩形框(901)、矩形槽(902)和立板(903)。

9.根据权利要求8所述的一种船舶破冰装置，其特征在于，所述矩形框(901)的一端卡接在限位块(23)中，远离所述限位块(23)一端的矩形框(901)上固定连接有立板(903)，所述立板(903)一侧与弹性件(18)固定连接，所述矩形框(901)的中部相对开设有矩形槽(902)。

10.根据权利要求1所述的一种船舶破冰装置及该种破冰装置的船舶，其特征在于，所述连接长板(1)固定在船舶的头部和尾部，所述摩擦杆(14)卡接在船头和船尾的冰刀处，所述摩擦杆(14)在冰刀上往复移动，且放置箱(10)位于船头和船尾的两侧，所述连接长板(1)两端的破冰锥(12)往复下落，对船舶的两侧进行破冰。

技术总结本发明公开了一种船舶破冰装置及该种破冰装置的船舶，涉及船舶技术领域，包括连接长板和放置箱，所述连接长板的顶部设置有齿条和凹槽，所述齿条上啮合连接有齿轮，所述齿轮的一侧连接有连接杆，所述连接杆远离齿轮的一端依次连接有限位板、第二传动转盘和第一传动转盘，所述限位板上连接有摩擦杆，所述摩擦杆上下移动对冰刀进行打磨；该船舶破冰装置及该种破冰装置的船舶，通过在船舶的船头和船尾连接连接长板，通过在连接长板上连接的摩擦杆和破冰锥，能够对船舶周边的冰进行敲击和破冰，避免了船舶被冻在水边上，以及需要花费较多的资源进行破冰行驶，大大增加了该装置的实用性，使得该装置在使用时更加的方便，节省了资源的消耗。技术研发人员：张祎受保护的技术使用者：武汉理工大学技术研发日：技术公布日：2024/5/29