一种同步升降式浮标支架的制作方法

本技术涉及浮标支撑，具体涉及一种用于浮标舱体之间合段的同步升降式浮标支架。

背景技术：

1、圆柱形浮标由圆柱形电子舱和电池舱组成，在舱体合段时，需保证圆柱形电子舱和电池舱的中心水平度，合段处偏移太多，将会导致密封面的磨损，有可能导致舱体密封性丧失而进水损坏里面的元器件、电池等设备，存在极大的安全隐患。

2、因此，针对不同尺寸的圆柱形浮标两个圆柱舱体的对接合段，有必要提供能够同时升降单段舱体的支撑结构，以满足舱体合段处两个舱体高度以及各个舱体水平度的要求从而规避密封圈损坏带来的风险。

技术实现思路

1、针对上述问题，本实用新型提供了一种同升降式浮标支架，通过双侧蜗轮蜗杆结构以及丝杠结构实现支架两端支撑结构的同时升降，可以用于浮标舱体的单独调试以及舱体之间的合段。

2、具体地，本实用新型是这样实现的：

3、一种同步升降式浮标支架，包括支架本体及设置在支架本体上部的支撑组件，所述支撑组件设有两套，两套支撑组件分别位于支架本体前端和后端；所述支架本体中部设有双向蜗杆结构，所述双向蜗杆结构的两端分别通过竖向丝杆与两套支撑组件连接。

4、进一步地，所述支架本体上设有上层横杆结构，所述上层横杆结构由两根长横杆和两根短横杆组成；所述双向蜗杆结构包括：

5、双向蜗杆，两端分别与两根短横杆转动连接，其中部设有第一伞齿轮；

6、驱动杆，其穿过任意一根长横杆后向支架本体内部延伸，其位于支架本体内部的一端设有第二伞齿轮，所述第二伞齿轮与第一伞齿轮啮合；

7、两个涡轮，分别设于两根竖向丝杆底部，与双向蜗杆啮合。

8、进一步地，所述驱动杆位于支架本体外部的一端设有手轮。

9、进一步地，所述支撑组件包括：

10、支撑板；

11、两个支撑块，设于支撑板上，且呈“v”型布置；

12、滑块，设于支撑板上，且与竖向丝杆螺纹连接。

13、进一步地，支架本体的竖杆上设有滑动槽，所述支撑块滑动连接在所述滑动槽内。

14、进一步地，所述支架本体后端底部设有万向轮，支架本体前端底部设有定向轮。

15、本实用新型的工作原理：

16、进行升降时，由驱动杆(23)的手轮(25)带动第二伞齿轮(24)转动，从而带动双向蜗杆(21)上的第一伞齿轮(22)转动，双向蜗杆(21)驱动两端的涡轮(26)，带动竖向丝杆(3)转动，与之连接的支撑组件(4)的丝杠槽在受到竖向丝杆(3)转动力时带动支撑组件(4)沿着主体支架竖杆(11)上的滑动槽(16)滑动，实现浮标舱体(5)的同步上升、下降等动作。

17、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

18、本实用新型提供的同步升降式浮标支架，利用伞形齿轮的换向功能，通过控制侧面的手轮就能完成升降作业，而不影响两个舱体的合段，从而达到缩短浮标支架的长度、节省材料的效果。另外，蜗杆结构带动浮标支架两端的涡轮使得浮标支架能够快速沿着周向旋转，然后通过丝杠结构可以将蜗轮蜗杆运动转化为支撑组件的升降运动，从而带动浮标舱体的两端同时升降，蜗轮蜗杆结构紧凑、并能获得很大的传动比，加上梯形丝杠有着良好的自锁性，静置时浮标支架不会上下运动，从而能稳定承载住浮标的两个舱体结构，能够满足浮标的拆装、运输等功能。

技术特征：

1.一种同步升降式浮标支架，包括支架本体及设置在支架本体上部的支撑组件(4)，其特征在于，所述支撑组件(4)设有两套，两套支撑组件(4)分别位于支架本体前端和后端；所述支架本体中部设有双向蜗杆结构(2)，所述双向蜗杆结构(2)的两端分别通过竖向丝杆(3)与两套支撑组件(4)连接。

2.如权利要求1所述的同步升降式浮标支架，其特征在于，所述支架本体上设有上层横杆结构，所述上层横杆结构由两根长横杆(12)和两根短横杆(13)组成；所述双向蜗杆结构(2)包括：

3.如权利要求2所述的同步升降式浮标支架，其特征在于，所述驱动杆(23)位于支架本体外部的一端设有手轮(25)。

4.如权利要求1所述的同步升降式浮标支架，其特征在于，所述支撑组件(4)包括：

5.如权利要求4所述的同步升降式浮标支架，其特征在于，支架本体的竖杆(11)上设有滑动槽(16)，所述支撑块(42)滑动连接在所述滑动槽(16)内。

6.如权利要求1所述的同步升降式浮标支架，其特征在于，所述支架本体后端底部设有万向轮(14)，支架本体前端底部设有定向轮(15)。

技术总结本技术公开了一种同步升降式浮标支架，包括支架本体及设置在支架本体上部的支撑组件，支撑组件设有两套，两套支撑组件分别位于支架本体前端和后端；支架本体中部设有双向蜗杆结构，双向蜗杆结构的两端分别通过竖向丝杆与两套支撑组件连接。该同步升降式浮标支架采用伞形齿轮的换向功能，通过蜗杆结构带动浮标支架两端的涡轮使得浮标支架能够快速沿着周向旋转，然后通过丝杠结构可以将蜗轮蜗杆运动转化为支撑组件的升降运动，从而带动浮标舱体的两端同时升降，蜗轮蜗杆结构紧凑、并能获得很大的传动比，加上梯形丝杠有着良好的自锁性，静置时浮标支架不会上下运动，从而能稳定承载住浮标的两个舱体结构，能够满足浮标的拆装、运输等功能。技术研发人员：徐泽金,吴武刚,王鹤霖,杨文超受保护的技术使用者：昆明船舶设备研究试验中心（中国船舶集团有限公司七五〇试验场）技术研发日：20231116技术公布日：2024/6/2