一种锚链固定装置及船舶的制作方法

本技术涉及船舶锚链固定，尤其涉及一种锚链固定装置及船舶。

背景技术：

1、现有技术中船舶上的锚链固定装置参照图1所示，其包括系链锁套1＇、锁钩本体21＇和伸缩驱动件22＇，系链锁套1＇套设于锚链3＇上，锚链3＇一端连接锚机，另一端连接船锚。当船锚收起时，锚机将锚链3＇收卷至目标状态，伸缩驱动件22＇驱动锁钩本体21＇回缩，使锁钩本体21＇牢牢勾住系链锁套1＇；当需要抛出船锚时，打开闸刀擎链器，伸缩驱动件22＇驱动锁钩本体21＇下降，使系链锁套1＇借助自身重力脱出锁钩本体21＇，然后通过锚机完成抛锚。而系链锁套1＇完全靠自身重力脱出锁钩本体21＇的过程存在不确定性，存在图1中虚线部分所示的系链锁套1＇无法正常脱出锁钩本体21＇的情况，如果发生将导致应急状态下无法顺利将船锚抛出，影响船舶运营安全。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种锚链固定装置及船舶，在需要抛出船锚时在锁钩本体下降过程中能够使系链锁套可靠有效地与锁钩本体分离。

2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种锚链固定装置，包括：

4、系链锁套，套设于锚链上；

5、锁钩机构，包括锁钩本体和伸缩驱动件，所述伸缩驱动件包括固定部和可伸缩设置于所述固定部上的伸缩部，所述锁钩本体设置于所述伸缩部上，所述锁钩本体包括钩尖和钩槽；

6、连杆组件，所述连杆组件的第一端活动连接于所述固定部，所述连杆组件的第二端活动连接于所述钩尖；

7、所述伸缩驱动件驱动所述锁钩本体外伸能够带动所述连杆组件活动，使所述连杆组件的第二端朝所述钩槽的槽口方向移动以推抵所述钩槽内的所述系链锁套脱出所述钩槽。

8、作为优选地，所述连杆组件包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的第一端与所述固定部铰接，所述第一连杆的第二端与所述第二连杆的第一端铰接，所述第二连杆的第二端与所述钩尖铰接；

9、所述伸缩驱动件驱动所述锁钩本体外伸能够带动所述连杆组件活动，使所述第二连杆的第二端相对所述钩尖朝所述钩槽的槽口方向摆动以推抵所述钩槽内的所述系链锁套脱出所述钩槽。

10、作为优选地，所述第一连杆的第一端开设有第一铰接孔，所述第一连杆的第二端开设有第二铰接孔，所述第二连杆的第一端开设有第三铰接孔，所述第二连杆的第二端开设有第四铰接孔；

11、所述第一铰接孔与所述固定部之间通过第一铰接件铰接；所述第二铰接孔与所述第三铰接孔之间通过第二铰接件铰接；所述第四铰接孔与所述钩尖之间通过第三铰接件铰接。

12、作为优选地，所述固定部上固定有铰接头，所述铰接头开设有第五铰接孔，所述第一铰接孔与所述第五铰接孔通过所述第一铰接件铰接。

13、作为优选地，所述钩尖开设有第六铰接孔，所述第四铰接孔与所述第六铰接孔通过所述第三铰接件铰接。

14、作为优选地，所述第一铰接件、所述第二铰接件、所述第三铰接件均设置为销轴。

15、作为优选地，所述伸缩驱动件设置为伸缩缸，所述固定部和所述伸缩部分别设置为所述伸缩缸的缸体和活塞杆。

16、作为优选地，所述伸缩驱动件设置为电动推杆，所述固定部和所述伸缩部分别设置为所述电动推杆的固定杆和伸缩杆。

17、作为优选地，所述锁钩本体可拆卸设置于所述伸缩部。

18、一种船舶，包括船体，还包括上述任一项所述的锚链固定装置，所述船体上设有甲板，所述锚链通过锚机设置于所述甲板上，所述固定部固定于所述甲板上。

19、有益效果：

20、本实用新型提供的锚链固定装置，通过设置连杆组件，连杆组件的第一端活动连接于固定部，连杆组件的第二端活动连接于钩尖。当船锚收起时，伸缩驱动件驱动锁钩本体回缩，使锁钩本体牢牢勾住系链锁套，具体为系链锁套上端套设于锁钩本体的钩槽内；当需要抛出船锚时，打开闸刀擎链器，伸缩驱动件驱动锁钩本体外伸，伸缩驱动件带动连杆组件活动，使连杆组件的第二端朝钩槽的槽口方向移动，使得连杆组件推抵钩槽内的系链锁套向外移动，进而将系链锁套脱出所述钩槽。该装置结构简单，锁钩本体的下降与连杆组件的动作实现联动，应用于船舶上时，在需要抛出船锚时在锁钩本体下降过程中能够使系链锁套可靠有效地与锁钩本体分离。

技术特征：

1.一种锚链固定装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的锚链固定装置，其特征在于，所述连杆组件(3)包括第一连杆(31)和第二连杆(32)，所述第一连杆(31)的第一端与所述固定部(221)铰接，所述第一连杆(31)的第二端与所述第二连杆(32)的第一端铰接，所述第二连杆(32)的第二端与所述钩尖(211)铰接；

3.根据权利要求2所述的锚链固定装置，其特征在于，所述第一连杆(31)的第一端开设有第一铰接孔(311)，所述第一连杆(31)的第二端开设有第二铰接孔(312)，所述第二连杆(32)的第一端开设有第三铰接孔(321)，所述第二连杆(32)的第二端开设有第四铰接孔(322)；

4.根据权利要求3所述的锚链固定装置，其特征在于，所述固定部(221)上固定有铰接头(223)，所述铰接头(223)开设有第五铰接孔(2231)，所述第一铰接孔(311)与所述第五铰接孔(2231)通过所述第一铰接件(331)铰接。

5.根据权利要求3所述的锚链固定装置，其特征在于，所述钩尖(211)开设有第六铰接孔(2111)，所述第四铰接孔(322)与所述第六铰接孔(2111)通过所述第三铰接件(333)铰接。

6.根据权利要求3所述的锚链固定装置，其特征在于，所述第一铰接件(331)、所述第二铰接件(332)、所述第三铰接件(333)均设置为销轴。

7.根据权利要求1所述的锚链固定装置，其特征在于，所述伸缩驱动件(22)设置为伸缩缸，所述固定部(221)和所述伸缩部(222)分别设置为所述伸缩缸的缸体和活塞杆。

8.根据权利要求1所述的锚链固定装置，其特征在于，所述伸缩驱动件(22)设置为电动推杆，所述固定部(221)和所述伸缩部(222)分别设置为所述电动推杆的固定杆和伸缩杆。

9.根据权利要求1所述的锚链固定装置，其特征在于，所述锁钩本体(21)可拆卸设置于所述伸缩部(222)。

10.一种船舶，其特征在于，包括船体，还包括权利要求1-9任一项所述的锚链固定装置，所述船体上设有甲板，所述锚链(4)通过锚机设置于所述甲板上，所述锚链(4)端部连接有船锚，所述固定部(221)固定于所述甲板上。

技术总结本技术属于船舶锚链固定技术领域，公开了一种锚链固定装置及船舶，其包括系链锁套、锁钩机构和连杆组件，系链锁套套设于锚链上，锁钩机构包括锁钩本体和伸缩驱动件，伸缩驱动件包括固定部和可伸缩设置于固定部上的伸缩部，锁钩本体设置于伸缩部上，锁钩本体包括钩尖和钩槽，连杆组件的第一端活动连接于固定部，连杆组件的第二端活动连接于钩尖，伸缩驱动件驱动锁钩本体外伸能够带动连杆组件活动，使连杆组件的第二端朝钩槽的槽口方向移动以推抵钩槽内的系链锁套脱出钩槽；船舶包括上述锚链固定装置。该锚链固定装置结构简单，需要抛出船锚时在锁钩本体下降过程中能够使系链锁套可靠有效地与锁钩本体分离。技术研发人员：李辉乐,李松松受保护的技术使用者：广船国际有限公司技术研发日：20231027技术公布日：2024/6/2