一种箱船绑扎桥分段总组定位方法与流程

本发明属于客船总装，特别涉及一种箱船绑扎桥分段总组定位方法。

背景技术：

1、国际上的超大型箱船市场异常火爆，船舶设计与建造为了多存放集装箱，在船舶上多设计绑扎桥结构。在建造过程中，绑扎桥处于总组阶段时，为防止施工过程的倒塌，同时为了节约总组场地，一般会进行立态总组。各绑扎桥总组时为确保安全，就需要用到槽钢形成固定连接，以方便人员在上面的开展作业。

2、绑扎桥分段立态方式总组以槽钢作为连接支撑，需要在高位作业进行焊接固定，作业量大，劳动强度大；绑扎桥分段总组完工后进坞搭载，需要拆除连接支撑时，使用气刨，并打磨，效率低；连接支撑运输与拆除过程，均带来不便，不利于重复利用，消耗大；安装与拆除过程，因槽钢重，安全性差。

3、因此，如何提供一种箱船绑扎桥分段总组定位方法，能够在保证施工作业人员安全的基础上，有效降低施工强度；减低消耗，促进施工作业效率，从而降低生产成本，已经成为一个亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本发明实施例提供一种箱船绑扎桥分段总组定位方法，能够在保证施工作业人员安全的基础上，有效降低施工强度；减低消耗，促进施工作业效率，从而降低生产成本。

2、本发明实施例中，提供一种箱船绑扎桥分段总组定位方法，包括：

3、s101、在预总组场地布置高位支撑靠架，而后在相应地面铺设好工字梁；

4、s102、把第一个绑扎桥结构分段吊运到工字梁上，同时使绑扎桥靠紧高位支撑，之后在绑扎桥的下脚采用码板与工字梁焊接固定；

5、s103、所述第一个绑扎桥结构分段固定后，吊装定位第二个绑扎桥结构分段，所述第二个绑扎桥结构分段的固定方式与所述第一个绑扎桥结构分段的固定方式相同；

6、s104、吊装第三个绑扎桥结构分段，把所述第三个绑扎桥结构分段靠在所述第一个绑扎桥结构分段边，同时使用专用的绑扎桥固定工装使所述第一个绑扎桥结构分段与所述第三个绑扎桥结构分段紧密连接，之后的所有绑扎桥总组的固定方式均与所述第三个绑扎桥结构分段相同。

7、进一步地，把第一个绑扎桥结构分段吊运到工字梁上，同时使绑扎桥靠紧高位支撑，之后在绑扎桥的下脚采用码板与工字梁焊接固定，包括：

8、吊运所述第一个绑扎桥结构分段，使得所述第一个绑扎桥结构分段靠近高位支撑靠架后，缓慢落到地面的工字梁上；

9、测量所述第一个绑扎桥分段的定位数据，满足要求后，在所述第一个绑扎桥分段的下脚采用码板以焊接方式连接工字梁。

10、进一步地，所述方法，包括：

11、吊运第二个绑扎桥分段结构，并检测所述第二个绑扎桥分段结构与所述第一个绑扎桥分段结构的合拢口数据，所述合拢口数据满足定位数据后，采用与所述第一个绑扎桥分段结构同样固定的办法。

12、进一步地，所述方法，包括：

13、吊运第三个绑扎桥分段，并使之靠近所述第一个绑扎桥分段，而后测量其定位数据，确定满足要求后，根据图纸要求安装新式绑扎桥固定工装，并确认该工装的螺栓拧紧。

14、进一步地，所述方法，包括：

15、各绑扎桥左右合拢口施工作业完工后，按照吊装搭载的顺序拆除新式绑扎桥固定工装以及绑扎桥下脚的焊接码板后，吊运绑扎桥总段入坞搭载合拢；

16、通过制作好的新式工装快速地把需要总组的绑扎桥连接成一体，使得绑扎桥结构分段安全并快速定位，在总组作业完工后，快速解开连接的固定点，使得绑扎桥分段快速吊装搭载。

17、本发明所带来的有益效果如下：

18、从上述方案可以看出，本发明实施例提供一种箱船绑扎桥分段总组定位方法，通过在预总组场地布置高位支撑靠架，而后在相应地面铺设好工字梁；把第一个绑扎桥结构分段吊运到工字梁上，同时使绑扎桥靠紧高位支撑，之后在绑扎桥的下脚采用码板与工字梁焊接固定；第一个绑扎桥结构分段固定后，吊装定位第二个绑扎桥结构分段，第二个绑扎桥结构分段的固定方式与第一个绑扎桥结构分段的固定方式相同；吊装第三个绑扎桥结构分段，把所述第三个绑扎桥结构分段靠在第一个绑扎桥结构分段边，使用专用的绑扎桥固定工装使所述第一个绑扎桥结构分段与所述第三个绑扎桥结构分段紧密连接，之后的所有绑扎桥总组的固定方式均与所述第三个绑扎桥结构分段相同。本发明技术方案，能够在保证施工作业人员安全的基础上，有效降低施工强度；减低消耗，促进施工作业效率，从而降低生产成本。

技术特征：

1.一种箱船绑扎桥分段总组定位方法，其特征在于，所述方法，包括：

2.根据权利要求1所述的一种箱船绑扎桥分段总组定位方法，其特征在于，把第一个绑扎桥结构分段吊运到工字梁上，同时使绑扎桥靠紧高位支撑，之后在绑扎桥的下脚采用码板与工字梁焊接固定，包括：

3.根据权利要求2所述的一种箱船绑扎桥分段总组定位方法，其特征在于，所述方法，包括：

4.根据权利要求2所述的一种箱船绑扎桥分段总组定位方法，其特征在于，所述方法，包括：

5.根据权利要求1至4任一项所述的一种箱船绑扎桥分段总组定位方法，其特征在于，所述方法，包括：

技术总结本发明提供一种箱船绑扎桥分段总组定位方法，通过在预总组场地布置高位支撑靠架，在相应地面铺设好工字梁；把第一个绑扎桥结构分段吊运到工字梁上，在绑扎桥下脚焊接固定；吊装定位第二个绑扎桥结构分段，第二个绑扎桥结构分段的固定方式与第一个绑扎桥结构分段的固定方式相同；吊装第三个绑扎桥结构分段，把第三个绑扎桥结构分段靠在第一个绑扎桥结构分段边，使用专用绑扎桥固定工装使第一个绑扎桥结构分段与第三个绑扎桥结构分段紧密连接，之后所有绑扎桥总组的固定方式均与第三个绑扎桥结构分段相同。本发明技术方案，能够在保证施工作业人员安全的基础上，有效降低施工强度；减低消耗，促进施工作业效率，从而降低生产成本。技术研发人员：何志年,陈亮,刘喜柱,许忠,李业金,李斌,李姵萱,汤昕彤受保护的技术使用者：广船国际有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/5