一种冲窗系统的制作方法

本申请涉及船舶，尤其涉及一种冲窗系统。

背景技术：

1、在船舶驾驶仓的挡风玻璃一般会配备冲窗管路，需要时可以通过冲窗管路对挡风玻璃喷水冲洗。现有的冲窗管路中设置有排水管，排水管中设置泄放阀，冲窗时泄放阀关闭，开启供水进行冲窗；冲窗结束时关闭供水，此时冲窗管路内有存水，可打开泄放阀，将管内存水由排水管排出，避免管路内结冰导致管路堵塞，甚至将管路胀裂的问题。

2、然而，由于空间原因，排水管路通常无法连接到冲窗管路的最低点，故通过常规的排水管路尚不能完全将管内存水排空，管内尚存在一定的积水，低温条件下积水结冰，容易导致管路堵塞。

技术实现思路

1、本实用新型实施例的目的在于：提供一种冲窗系统，其能够解决现有技术中存在的上述问题。

2、为达上述目的，本申请采用以下技术方案：

3、一种冲窗系统，包括供水管路、冲洗管路、排水管路和吹气管路，所述供水管路中设有供水控制阀，所述冲洗管路一端连接所述供水管路，另一端设有喷头；所述排水管路中设有排水控制阀，且一端连接于所述冲洗管路；所述吹气管路中设有风机和吹气控制阀，所述吹气管路一端连接于所述冲洗管路。

4、可选的，所述吹气管路位于所述冲洗管路的上方。

5、可选的，所述吹气管路包括吹气干路、第一吹气支路以及第二吹气支路，所述风机设置于所述吹气干路，所述第一吹气支路一端连接所述吹气干路，另一端连接所述冲洗管路靠近所述供水控制阀的一端；所述第二吹气支路一端连接所述吹气干路，另一端连接所述冲洗管路靠近所述喷头的一端。

6、可选的，所述喷头包括喷头本体和喷头软管，所述喷头本体安装于雨刮器上，所述喷头软管一端连接所述喷头本体，另一端连接所述冲洗管路。

7、可选的，所述吹气控制阀包括第一吹气阀和第二吹气阀，所述第一吹气阀设置于所述第一吹气支路，所述第二吹气阀设置于所述第二吹气支路。

8、可选的，所述吹气管路中还设置有加热器，所述加热器用于加热向所述冲洗管路中吹入的空气。

9、可选的，所述加热器设置于所述吹气干路，且位于所述风机靠近所述冲洗管路的一侧。

10、可选的，还包括设置于驾驶室的天花板的进气盒，所述吹气管路远离所述冲洗管路的一端连接所述进气盒；所述进气盒内设有可开合的百叶窗。

11、可选的，所述进气盒内还设有空气过滤器。

12、可选的，所述冲洗管路中设有一向下突出的u型的存水弯，所述排水管路连接所述存水弯的底部。

13、本申请的有益效果为：本实用新型提供了一种冲窗系统，冲洗管路除了连接排水管路外，还连接了吹气管路，完成冲洗后，可以通过吹气管路将冲洗管路内的积水吹向排水管路排出，以减少冲洗管路内的积水，有效减轻由于管内积水过多，结冰后造成管路堵塞的问题。而且本方案的吹气管路单独设置了风机，无需连接到船上的高压气路，在不使用时吹气管路内压力与室内压力平衡，可避免高压管路泄漏而对船员造成伤害的问题。

技术特征：

1.一种冲窗系统，其特征在于，包括供水管路(1)、冲洗管路(2)、排水管路(3)和吹气管路(4)，所述供水管路(1)中设有供水控制阀(11)，所述冲洗管路(2)一端连接所述供水管路(1)，另一端设有喷头(21)；所述排水管路(3)中设有排水控制阀(31)，且一端连接于所述冲洗管路(2)；所述吹气管路(4)中设有风机(41)和吹气控制阀(43)，所述吹气管路(4)一端连接于所述冲洗管路(2)。

2.根据权利要求1所述的冲窗系统，其特征在于，所述吹气管路(4)位于所述冲洗管路(2)的上方。

3.根据权利要求2所述的冲窗系统，其特征在于，所述吹气管路(4)包括吹气干路(45)、第一吹气支路(46)以及第二吹气支路(47)，所述风机(41)设置于所述吹气干路(45)，所述第一吹气支路(46)一端连接所述吹气干路(45)，另一端连接所述冲洗管路(2)靠近所述供水控制阀(11)的一端；所述第二吹气支路(47)一端连接所述吹气干路(45)，另一端连接所述冲洗管路(2)靠近所述喷头(21)的一端。

4.根据权利要求3所述的冲窗系统，其特征在于，所述喷头(21)包括喷头本体和喷头软管，所述喷头本体安装于雨刮器上，所述喷头软管一端连接所述喷头本体，另一端连接所述冲洗管路(2)。

5.根据权利要求3所述的冲窗系统，其特征在于，所述吹气控制阀(43)包括第一吹气阀(431)和第二吹气阀(432)，所述第一吹气阀(431)设置于所述第一吹气支路(46)，所述第二吹气阀(432)设置于所述第二吹气支路(47)。

6.根据权利要求3所述的冲窗系统，其特征在于，所述吹气管路(4)中还设置有加热器(42)，所述加热器(42)用于加热向所述冲洗管路(2)中吹入的空气。

7.根据权利要求6所述的冲窗系统，其特征在于，所述加热器(42)设置于所述吹气干路(45)，且位于所述风机(41)靠近所述冲洗管路(2)的一侧。

8.根据权利要求2所述的冲窗系统，其特征在于，还包括设置于驾驶室的天花板的进气盒(44)，所述吹气管路(4)远离所述冲洗管路(2)的一端连接所述进气盒(44)；所述进气盒(44)内设有可开合的百叶窗。

9.根据权利要求8所述的冲窗系统，其特征在于，所述进气盒(44)内还设有空气过滤器。

10.根据权利要求1所述的冲窗系统，其特征在于，所述冲洗管路(2)中设有一向下突出的u型的存水弯(22)，所述排水管路(3)连接所述存水弯(22)的底部。

技术总结本技术公开一种冲窗系统，包括供水管路、冲洗管路、排水管路和吹气管路，所述供水管路中设有供水控制阀，所述冲洗管路一端连接所述供水管路，另一端设有喷头；所述排水管路中设有排水控制阀，且一端连接于所述冲洗管路；所述吹气管路中设有风机和吹气控制阀，所述吹气管路一端连接于所述冲洗管路。基于本技术，完成冲洗后，可以通过吹气管路将冲洗管路内的积水吹向排水管路排出，以减少冲洗管路内的积水，有效减轻由于管内积水过多，结冰后造成管路堵塞的问题。而且本方案的吹气管路单独设置了风机，无需连接到船上的高压气路，在不使用时吹气管路内压力与室内压力平衡，可避免高压管路泄漏而对船员造成伤害的问题。技术研发人员：谭彬林,曾敏贤,黄利平,罗桂明受保护的技术使用者：广船国际有限公司技术研发日：20231102技术公布日：2024/6/11