一种船舶螺旋桨轴的进轴小车装置的制作方法

本技术涉及船舶航运，尤其涉及一种船舶螺旋桨轴的进轴小车装置。

背景技术：

1、目前对于大型船舶螺旋桨轴的安装，主要是用螺旋桨轴上方的手拉行车吊着进行驳运、安装，但是由于大型船舶的螺旋桨轴重量较大，并且安装精度要求非常高，所以导致实际现场安装非常困难。因此需要一种船舶螺旋桨轴的进轴小车装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种船舶螺旋桨轴的进轴小车装置，解决用手拉行车驳运、安装螺旋桨轴难度大、控制安装精度困难的问题。

2、本实用新型的目的是这样实现的：

3、一种船舶螺旋桨轴的进轴小车装置，它包括底座、丝杆、固定板、顶板、支撑座、滚轮和轨道，所述底座的底面连接有左右两个滚轮，所述底座的下方设有轨道，滚轮的位置与轨道匹配，底座通过滚轮在轨道上移动；所述底座的上方设有平行布置的一块固定板，所述底座和固定板之间设有左右对称设置的两个调节丝杆，所述调节丝杆的底端固定在底座上，顶端通过调节螺母穿设在固定板内；

4、所述固定板上设有左右对称设置的支撑机构，所述支撑机构包括顶板和支撑座，两个顶板分别设置在固定板的左右两端，所述顶板与支撑座连接；所述支撑座包括上支撑板和下支撑板，所述下支撑板设置在固定板上，下支撑板的一端与顶板连接，所述下支撑板上垂直设置上支撑板，所述上支撑板上设有一个倾斜面，固定板上左右两个上支撑板的倾斜面相对设置，两个上支撑板的倾斜面之间夹持螺旋桨轴，由此支撑机构夹持并支撑住螺旋桨轴。

5、进一步地，所述调节螺母的上方还设有平面轴承，平面轴承套设在调节丝杆上。

6、进一步地，所述丝杆的顶部外壁套设有一个保护套，保护套设置在平面轴承的上方。

7、进一步地，所述上支撑板的倾斜面上设有一块贴合的进轴板，左右两个进轴板之间设置螺旋桨轴。

8、进一步地，所述顶板通过螺栓与支撑座连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本实用新型提供一种船舶螺旋桨轴的进轴小车装置，通过支撑座、固定板、丝杆、滚轮和轨道的配合，简单安全且精准完成螺旋桨轴的安装，大大减少了现场的安装难度，提高了安装效率，易于控制船舶螺旋桨轴的安装精度。

技术特征：

1.一种船舶螺旋桨轴的进轴小车装置，其特征在于：它包括底座（1）、丝杆（2）、固定板（5）、顶板（6）、支撑座（8）、滚轮（9）和轨道（11），所述底座（1）的底面连接有左右两个滚轮（9），所述底座（1）的下方设有轨道（11），滚轮（9）的位置与轨道（11）匹配，底座（1）通过滚轮（9）在轨道（11）上移动；所述底座（1）的上方设有平行布置的一块固定板（5），所述底座（1）和固定板（5）之间设有左右对称设置的两个调节丝杆（2），所述调节丝杆（2）的底端固定在底座（1）上，顶端通过调节螺母（3）穿设在固定板（5）内；

2.根据权利要求1所述的一种船舶螺旋桨轴的进轴小车装置，其特征在于：所述调节螺母（3）的上方还设有平面轴承（4），平面轴承（4）套设在调节丝杆（2）上。

3.根据权利要求2所述的一种船舶螺旋桨轴的进轴小车装置，其特征在于：所述丝杆（2）的顶部外壁套设有一个保护套（21），保护套（21）设置在平面轴承（4）的上方。

4.根据权利要求1所述的一种船舶螺旋桨轴的进轴小车装置，其特征在于：所述上支撑板（81）的倾斜面上设有一块贴合的进轴板（83），左右两个进轴板（83）之间设置螺旋桨轴（10）。

5.根据权利要求1所述的一种船舶螺旋桨轴的进轴小车装置，其特征在于：所述顶板（6）通过螺栓（7）与支撑座（8）连接。

技术总结本技术涉及的一种船舶螺旋桨轴的进轴小车装置，它包括底座、丝杆、固定板、顶板、支撑座、滚轮和轨道，所述底座的底面通过滚轮在轨道上移动；所述底座的上方设有平行布置的一块固定板，所述底座和固定板之间设有左右对称设置的两个调节丝杆；所述固定板上设有左右对称设置的支撑机构，支撑机构夹持并支撑住螺旋桨轴。本技术通过支撑座、固定板、丝杆、滚轮和轨道的配合，简单安全且精准完成螺旋桨轴的安装，大大减少了现场的安装难度，提高了安装效率，易于控制船舶螺旋桨轴的安装精度。技术研发人员：张键,汪赵志,荀雅楠,黄永红受保护的技术使用者：江苏新扬子造船有限公司技术研发日：20231205技术公布日：2024/6/18