一种海管回收方法与流程

本发明属于海洋工程，尤其涉及一种海管回收方法。

背景技术：

1、在海洋工程领域，海底管道服役期满或者存在较大的运营风险（遭遇腐蚀或者外力破坏等），经评估后需要弃置回收。

2、目前海管弃置回收采用作业线回收法或者分段切割吊装法：

3、作业线回收法：利用大型铺管船施工，用a/r绞车将待弃置海管牵引至铺管船的作业线，包括经过托管架，利用张紧器等设备边移船边回收海管，适宜于长距离的管线回收，但是需要动员大型铺管作业船，且需要布置托管架、a/r绞车、张紧器等装备资源，施工成本较高。

4、分段切割吊装法：利用大型浮吊船吊装回收，将海管切割完成后，绑扎吊索具完成吊装回收，该方法也需要动员浮吊资源，且吊机的吊重、吊高、跨距等参数满足海上吊装要求，成本较高。

5、因此，亟需设计一种海管回收方法，解决以上提到的问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种海管回收方法，具备浮袋助浮提升海管，替代吊机资源，该方法只需要动员小型拖轮或者驳船，解放浮吊资源，降低施工成本，特别适宜于短距离弃置海管的回收的优点，解决了背景技术中所提到的问题。

2、为实现上述目的，本发明的一种海管回收方法的具体技术方案如下：

3、一种海管回收方法，包括以下步骤：

4、s1、将需要回收的海管在水下切割；

5、s2、在切割完成的海管上绑扎浮袋和牵引绳；

6、s3、利用气袋向浮袋充气；

7、s4、浮带带动海管提升至水面上；

8、s5、通过牵引绳将位于水面上的海管拉至驳船上。

9、进一步，在s1中，在对需回收的海管切割时，需切割成长度相同的分段海管。

10、进一步，在s2中，在切割完成的海管上绑扎绑绳，随后在绑绳绑扎完成后与浮带连接。

11、进一步，浮带设置在切割完成海管的两端，且浮带与对应海管端部的距离相同。

12、进一步，将牵引绳与切割完成的海管靠近驳船的一端连接。

13、进一步，在s3中，驳船上固定连接有气泵，气泵的输出端与气带连接，气带远离气泵的一端与浮带连接。

14、进一步，浮带通过气带连接有气包，气包通过气带与气泵的输出端连接。

15、进一步，气包设置在切割完成海管的中心位置。

16、进一步，在向浮带注气时，需将浮带注气至切割完成的海管可漂浮至水面上的设定气压。

17、进一步，在s5中，驳船上设有绞车，启动绞车，通过牵引绳将位于水面上的海管拉至驳船上。

18、本发明具有以下优点：利用浮袋助浮提升海管，替代吊机资源，该方法只需要动员小型拖轮或者驳船，解放浮吊资源，降低施工成本，特别适宜于短距离弃置海管的回收。

技术特征：

1.一种海管回收方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的海管回收方法，其特征在于，在s1中，在对需回收的海管切割时，需切割成长度相同的分段海管。

3.根据权利要求1所述的海管回收方法，其特征在于，在s2中，在切割完成的海管上绑扎绑绳，随后在绑绳绑扎完成后与浮带连接。

4.根据权利要求3所述的海管回收方法，其特征在于，浮带设置在切割完成海管的两端，且浮带与对应海管端部的距离相同。

5.根据权利要求3所述的海管回收方法，其特征在于，将牵引绳与切割完成的海管靠近驳船的一端连接。

6.根据权利要求1所述的海管回收方法，其特征在于，在s3中，驳船上固定连接有气泵，气泵的输出端与气带连接，气带远离气泵的一端与浮带连接。

7.根据权利要求6所述的海管回收方法，其特征在于，浮带通过气带连接有气包，气包通过气带与气泵的输出端连接。

8.根据权利要求7所述的海管回收方法，其特征在于，气包设置在切割完成海管的中心位置。

9.根据权利要求6所述的海管回收方法，其特征在于，在向浮带注气时，需将浮带注气至切割完成的海管可漂浮至水面上的设定气压。

10.根据权利要求1所述的海管回收方法，其特征在于，在s5中，驳船上设有绞车，启动绞车，通过牵引绳将位于水面上的海管拉至驳船上。

技术总结本发明公开了一种海管回收方法，属于海洋工程技术领域，包括以下步骤：S1、将需要回收的海管在水下切割；S2、在切割完成的海管上绑扎浮袋和牵引绳；S3、利用气袋向浮袋充气；S4、浮带带动海管提升至水面上；S5、通过牵引绳将位于水面上的海管拉至驳船上。本发明利用浮袋助浮提升海管，替代吊机资源，该方法只需要动员小型拖轮或者驳船，解放浮吊资源，降低施工成本，特别适宜于短距离弃置海管的回收。技术研发人员：赵刚,孙道青,杜颖,刘建峰,姜宇飞,周健,韩敬艳,刘冠良,王勇受保护的技术使用者：中海油深圳海洋工程技术服务有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/23