一种三主桁钢桁梁整节段装船方法与流程

本发明涉及装船，特别是涉及一种三主桁钢桁梁整节段装船方法。

背景技术：

1、三主桁钢桁梁整节段装船流程中，需要在船体上安装用于支撑三主桁钢桁梁的钢支墩，相比直接放置的方式，安装钢支墩可以更好的在各个点位支撑三主桁钢桁梁，使撑三主桁钢桁梁的重量可以均匀的传递给船体；

2、钢支墩由若干组钢支柱组成，安装钢支墩时，需要根据三主桁钢桁梁的质量选择合适规格的钢支柱，从而保障钢支墩可以稳定的支撑三主桁钢桁梁，目前，钢支柱的选择主要根据三主桁钢桁梁的质量进行估算，再通过将估算规格加一级的方式实现稳定支撑，该方式准确性较差，为此，我们提出一种三主桁钢桁梁整节段装船方法解决上述问题。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本发明提供一种三主桁钢桁梁整节段装船方法，准确计算所需钢支柱的规格。

2、为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种三主桁钢桁梁整节段装船方法，包括以下步骤，

3、步骤a，船舶靠港，靠港后下锚定位；

4、步骤b，在船舶甲板上布置用于支撑整节段三主桁钢桁梁的钢支墩；

5、步骤c，吊起整节段三主桁钢桁梁并转移至钢支墩上方；

6、步骤d，将整节段三主桁钢桁梁安装在钢支墩上，使用拉锚固定整节段三主桁钢桁梁。

7、优选的，所述步骤a中，船舶靠港后获取港口水位。

8、优选的，所述步骤b具体包括，

9、b1，确定组成整节段三主桁钢桁梁的单个节段的数量，根据节段数量确定钢支墩数量；

10、b2，计算每个钢支墩所需的承重量，根据得到的承重量计算钢支墩内每个支柱的平均承重量；

11、b3，根据得到的每个支柱的平均承重量选择合适规格的支柱。

12、优选的，所述步骤b1中，对应单个节段至少设个钢支墩，每个钢支墩与甲板接触面不小于1.5平方米，每个钢支墩由8个立柱组成。

13、优选的，所述b2具体包括，

14、b21，通过起吊起单个节段的方式获得单个节段的总质量m；

15、b22，根据获得的单个节段的总质量m建立计算每个支柱的受压量f的关系式，

16、。

17、优选的，所述b3具体包括，

18、b31，确定立柱轴心受压的稳定系数；

19、b32，确定立柱许用应力；

20、b33，建立计算立柱截面面积a的计算公式，

21、；

22、b34，根据b33计算所得的立柱截面面积a选择立柱，选取的立柱的截面面积大于计算所得的立柱截面面积a。

23、优选的，所述取定值0.5，取定值205。

24、优选的，所述立柱采用“匚”字形结构。

25、优选的，所述步骤b具体包括b4，验算算轴力受力压杆的稳定性；

26、优选的，所述步骤b4包括，

27、b41，建立计算—轴心受压杆件计算应力值，与支承墩反力设计值f、杆件的截面积a和轴心受压构件的稳定系数之间的关系式。

28、b42，将计算所得的轴心受压杆件计算应力值与立柱许用应力进行对比；

29、b43，根据b的对比结果进行判断，当小于等于等于时，符合标准，大于时即不符合标准。

30、与现有技术相比，本发明能达到的有益效果是：

31、1、本发明提供了一种帮助选择支柱规格的计算方式，保障选用得支柱可以稳定起到支撑作用的同时，无需超规格和过量使用支柱，提高装船作业的效率。

技术特征：

1.一种三主桁钢桁梁整节段装船方法，其特征在于：包括以下步骤，

2.根据权利要求1所述的一种三主桁钢桁梁整节段装船方法，其特征在于：所述步骤（a）中，船舶靠港后获取港口水位。

3.根据权利要求2所述的一种三主桁钢桁梁整节段装船方法，其特征在于：所述步骤（b）具体包括，

4.根据权利要求3所述的一种三主桁钢桁梁整节段装船方法，其特征在于：所述步骤（b1）中，对应单个节段至少设4个钢支墩，每个钢支墩与甲板接触面不小于1.5平方米，每个钢支墩由8个立柱组成。

5.根据权利要求3所述的一种三主桁钢桁梁整节段装船方法，其特征在于：所述（b2）具体包括，

6.根据权利要求3所述的一种三主桁钢桁梁整节段装船方法，其特征在于：所述（b3）具体包括，

7.根据权利要求6所述的一种三主桁钢桁梁整节段装船方法，其特征在于：所述取定值0.5，取定值205。

8.根据权利要求6所述的一种三主桁钢桁梁整节段装船方法，其特征在于：所述立柱采用“匚”字形结构。

9.根据权利要求3所述的一种三主桁钢桁梁整节段装船方法，其特征在于：所述步骤（b）具体包括（b4），验算算轴力受力压杆的稳定性。

10.根据权利要求9所述的一种三主桁钢桁梁整节段装船方法，其特征在于：所述步骤（b4）包括，

11.（b42），将计算所得的轴心受压杆件计算应力值与立柱许用应力进行对比；

技术总结本发明涉及装船技术领域，特别是涉及一种三主桁钢桁梁整节段装船方法，船舶靠港，靠港后下锚定位，在船舶甲板上布置用于支撑整节段三主桁钢桁梁的钢支墩，吊起整节段三主桁钢桁梁并转移至钢支墩上方，将整节段三主桁钢桁梁安装在钢支墩上，使用拉锚固定整节段三主桁钢桁梁，保障选用得支柱可以稳定起到支撑作用的同时，无需超规格和过量使用支柱，提高装船作业的效率。技术研发人员：邹孔庆,张时利,刘果,曹晗,褚部,戴东泽,张建金,方继,周新亚,周宏庚,李德学,张杰,李猛超,王凯,易中楼,韦明途,康志凯,汪洋,纪祥祥,余茂永,张启明,顾文强,程安乐受保护的技术使用者：中铁四局集团有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/23