一种船舶设备基座的制作方法

本技术涉及船舶使用设备基座设计领域，具体是指一种船舶设备基座。

背景技术：

1、船舶上使用的必要设备，多数是直接固定在船舱地板上的，这种方式很安全但如果设备出现了故障，拆除维护会很麻烦，还可能破坏船舱地板；另外针对某次航行运输任务等原因使用的设备，可能下次航行就不需要了，拆装更麻烦，而且船舱地板反复拆装也存在风险，并且还要专门设计可以对应船舱底地板安装的设备。

2、如果可以比较快速可靠的安装，不反复拆装船舱地板上的零件，可以提高效率也能保护地板；现有的一些方法是将设备放在围挡中，再进行捆绑固定，围挡高度如果太低，固定效果不好，如果围挡高度太高，加上设备本身的高度，抬进去比较费力，并且船舱高度有限，还可能高度限制无法抬起进入到围挡中。

3、还有常规情况下船体是摆动的，但如果基座检测到的摆动幅度如果大于船体摆动幅度太多，就说明设备可能固定不牢靠，存在风险；多基座同时运行时，可以使用倾角传感器实时监控，可以统一观察，出现异常及时维护。

技术实现思路

1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种船舶设备基座。

2、本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型是一种船舶设备基座，包括倾角传感器，还包括固定座、连接轴、支撑座、调节器和围挡栏，所述固定座设有多组，固定座固定在船舱地板上，所述连接轴设有多组，所述连接轴分别设于一组固定座上，所述支撑座设于多组连接轴上，所述调节器贯穿设于支撑座上，所述围挡栏设于支撑座上，所述支撑座底部设有两组定位座，所述定位座上设有多组定位孔。

3、进一步地，所述调节器包括固定箱、分隔板、控制器和移动器，所述固定箱贯穿设于支撑座上，所述分隔板设于固定箱上，所述控制器设于固定箱上，所述移动器设于分隔板上，所述倾角传感器设于分隔板上。

4、进一步地，所述控制器包括转动轴、电机和第一齿轮，所述转动轴转动设于固定箱上，所述电机设于固定箱上且输出轴与转动轴连接，所述第一齿轮套接设于转动轴上，所述第一齿轮设有多组。

5、进一步地，所述电机使用正反转电机。

6、进一步地，所述移动器设有多组，所述移动器包括螺杆、第二齿轮、螺纹管、连接座、限位杆和限位管，所述螺杆转动设于分隔板上且转动贯穿分隔板，所述第二齿轮设于螺杆上且与第一齿轮啮合，所述螺纹管螺纹连接设于螺杆上且滑动贯穿固定箱，所述连接座设于螺纹管上，所述限位杆设于分隔板和固定箱之间，所述限位管滑动套接设于限位杆上且与螺纹管连接。

7、进一步地，所述连接座上设有固定槽。

8、进一步地，所述围挡栏后侧设有安装架。

9、采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：

10、1.将设备固定在基座上，设备不直接和船舱地板接触，并且在围挡栏上留出缺口，方便设备放入，且可以快速将围挡拦前侧挡住，操作方便。

11、2.使用倾角传感器可以实时监控基座的情况，如果摆动幅度和船体摆动幅度差异过大，说明固定不稳，需要检修。

技术特征：

1.一种船舶设备基座，包括倾角传感器，其特征在于：还包括固定座、连接轴、支撑座、调节器和围挡栏，所述固定座设有多组，固定座固定在船舱地板上，所述连接轴设有多组，所述连接轴分别设于一组固定座上，所述支撑座设于多组连接轴上，所述调节器贯穿设于支撑座上，所述围挡栏设于支撑座上，所述支撑座底部设有两组定位座，所述定位座上设有多组定位孔。

2.根据权利要求1所述的一种船舶设备基座，其特征在于：所述调节器包括固定箱、分隔板、控制器和移动器，所述固定箱贯穿设于支撑座上，所述分隔板设于固定箱上，所述控制器设于固定箱上，所述移动器设于分隔板上；所述倾角传感器设于分隔板上。

3.根据权利要求2所述的一种船舶设备基座，其特征在于：所述控制器包括转动轴、电机和第一齿轮，所述转动轴转动设于固定箱上，所述电机设于固定箱上且输出轴与转动轴连接，所述第一齿轮套接设于转动轴上，所述第一齿轮设有多组。

4.根据权利要求3所述的一种船舶设备基座，其特征在于：所述电机使用正反转电机。

5.根据权利要求2所述的一种船舶设备基座，其特征在于：所述移动器设有多组，所述移动器包括螺杆、第二齿轮、螺纹管、连接座、限位杆和限位管，所述螺杆转动设于分隔板上且转动贯穿分隔板，所述第二齿轮设于螺杆上且与第一齿轮啮合，所述螺纹管螺纹连接设于螺杆上且滑动贯穿固定箱，所述连接座设于螺纹管上，所述限位杆设于分隔板和固定箱之间，所述限位管滑动套接设于限位杆上且与螺纹管连接。

6.根据权利要求5所述的一种船舶设备基座，其特征在于：所述连接座上设有固定槽。

7.根据权利要求1所述的一种船舶设备基座，其特征在于：所述围挡栏后侧设有安装架。

技术总结本技术公开了一种船舶设备基座，包括倾角传感器，还包括固定座、连接轴、支撑座、调节器和围挡栏，所述固定座设有多组，固定座固定在船舱地板上，所述连接轴设有多组，所述连接轴分别设于一组固定座上，所述支撑座设于多组连接轴上，所述调节器贯穿设于支撑座上，所述围挡栏设于支撑座上，所述支撑座底部设有两组定位座，所述定位座上设有多组定位孔。本技术涉及船舶使用设备基座设计领域，具体是指一种船舶设备基座。技术研发人员：高晓光,于明玉,赵东升受保护的技术使用者：威海嵛光船舶科技有限公司技术研发日：20231214技术公布日：2024/6/23