一种航道专用浮标装置的制作方法

本技术涉及航道浮标，具体为一种航道专用浮标装置。

背景技术：

1、航道浮标是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志。为各种水上活动提供安全信息的设施或系统，分视觉航标、无线电航标和音响航标三大类，航标设于通航水域或其近处，以标示航道、锚地、滩险及其他碍航物的位置，为了增加航道浮标使用时的稳固度，通常采用缆绳和配重将航道浮标固定在特定水面。

2、现有的航道用浮标装置在使用时，由于不能更好的适应潮涨潮落，当涨潮时容易将浮标和底部配重托起，使得浮标发生位移，导致航道标识不清，而落潮时不能将浮标与配重之间绳索收紧，使得浮标同样会发生偏移，极大的影响了航道用浮标装置的使用效果，影响了浮标装置的航道标识清晰度。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种航道专用浮标装置，具备让航道浮标可以更好的适应潮涨潮落，不容易发生偏移保证其影响使用效果的优点。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航道专用浮标装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有警示锥，所述底座的内部滑动连接有两个滑动架，其中一个所述滑动架的正面固定连接有旋转电机，另一个所述滑动架的内壁转动连接有转动杆，所述旋转电机动力的输出端与转动杆靠近旋转电机的一端固定连接，所述转动杆的外表面套设有缆绳，所述缆绳的底端贯穿底座并延伸至底座的下方，每个所述滑动架的上表面均固定连接有两个压缩弹簧，每个所述压缩弹簧的顶端均与底座的内顶壁固定连接，所述底座的内底壁固定连接有两个压力传感器，所述警示锥的内部卡接有两个进水筒，每个所述进水筒的内壁均固定连接有液位计，每个所述液位计和每个压力传感器均通过导线与旋转电机电连接。

5、优选的，所述底座的外表面固定连接有六个连接板，每个所述连接板远离连接板的一端均固定连接有漂浮球。

6、优选的，所述底座的内壁开设有两个空腔，每个所述空腔的内底壁均固定连接有蓄电池，所述警示锥的顶端固定连接有警示灯，所述警示锥的外表面固定连接有太阳能板，所述旋转电机、两个压力传感器、两个液位计、警示灯和太阳能板均通过导线与蓄电池相连接。

7、优选的，所述底座的下方设置有配重块，所述缆绳的底端与配重块的上表面固定连接，所述配重块的外表面固定连接有四个卡爪。

8、优选的，每个所述滑动架的底面均固定连接有两个辅助弹簧，每个所述辅助弹簧的底端均与底座的内底壁固定连接。

9、优选的，每个所述辅助弹簧的内壁均设置有伸缩杆，每个所述伸缩杆的伸缩端均与底座的内底壁固定连接，每个所述伸缩杆的顶端均与滑动架的底面固定连接。

10、优选的，其中一个所述滑动架的背面设置有两个限位盘，其中一个所述限位盘的内壁与转动杆的外表面固定连接，另一个所述限位盘与转动杆滑动连接，其中一个所述滑动架的背面固定连接有电动推杆，每个所述电动推杆的伸缩端均与另一个限位盘的正面固定连接。

11、优选的，每个所述进水筒的外表面均固定连接有稳固架，每个所述稳固架的底面均与底座的上表面固定连接。

12、(三)有益效果

13、与现有技术相比，本实用新型提供了一种航道专用浮标装置，具备以下

14、有益效果：

15、该航道专用浮标装置，通过设置有进水筒可以让水面上的水利用液面同位原理进入进水筒内部，当进水筒内部水深超过内部液位计设定位置后，则证明水面发生涨潮且将要淹没浮标，此时液位计通过导线向旋转电机发送电信号使其反转，带动转动杆进行转动松开部分缆绳，此时利用浮标自身的浮力进行上浮即可适应水面的上涨涨潮，使浮标始终位于水面以上，而水面下降落潮时，底座与配重之间的缆绳产生空余，浮标的浮力无法继续拉直缆绳，此时压缩弹簧会拉动滑动架向上移动让滑动架与压力传感器接触，当压力传感器接收到电信号后可以通过导线向旋转电机发送电信号，使其正转带动转动杆收卷多余缆绳，使得缆绳重新被拉直直至浮标的浮力与配重重新形成拉扯力矩，让滑动架与压力传感器脱离接触，起到让航道浮标装置不易因涨潮而淹没浮标，也不易因落潮导致浮标发生过度偏移，使航道浮标可以更好的适应潮涨潮落，不易发生偏移保证航道标识效果的作用。

技术特征：

1.一种航道专用浮标装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定连接有警示锥(2)，所述底座(1)的内部滑动连接有两个滑动架(3)，其中一个所述滑动架(3)的正面固定连接有旋转电机(4)，另一个所述滑动架(3)的内壁转动连接有转动杆(5)，所述旋转电机(4)动力的输出端与转动杆(5)靠近旋转电机(4)的一端固定连接，所述转动杆(5)的外表面套设有缆绳(6)，所述缆绳(6)的底端贯穿底座(1)并延伸至底座(1)的下方，每个所述滑动架(3)的上表面均固定连接有两个压缩弹簧(7)，每个所述压缩弹簧(7)的顶端均与底座(1)的内顶壁固定连接，所述底座(1)的内底壁固定连接有两个压力传感器(8)，所述警示锥(2)的内部卡接有两个进水筒(9)，每个所述进水筒(9)的内壁均固定连接有液位计(10)，每个所述液位计(10)和每个压力传感器(8)均通过导线与旋转电机(4)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种航道专用浮标装置，其特征在于：所述底座(1)的外表面固定连接有六个连接板(11)，每个所述连接板(11)远离连接板(11)的一端均固定连接有漂浮球(12)。

3.根据权利要求1所述的一种航道专用浮标装置，其特征在于：所述底座(1)的内壁开设有两个空腔(13)，每个所述空腔(13)的内底壁均固定连接有蓄电池(14)，所述警示锥(2)的顶端固定连接有警示灯(15)，所述警示锥(2)的外表面固定连接有太阳能板(16)，所述旋转电机(4)、两个压力传感器(8)、两个液位计(10)、警示灯(15)和太阳能板(16)均通过导线与蓄电池(14)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种航道专用浮标装置，其特征在于：所述底座(1)的下方设置有配重块(17)，所述缆绳(6)的底端与配重块(17)的上表面固定连接，所述配重块(17)的外表面固定连接有四个卡爪(18)。

5.根据权利要求1所述的一种航道专用浮标装置，其特征在于：每个所述滑动架(3)的底面均固定连接有两个辅助弹簧(19)，每个所述辅助弹簧(19)的底端均与底座(1)的内底壁固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种航道专用浮标装置，其特征在于：每个所述辅助弹簧(19)的内壁均设置有伸缩杆(20)，每个所述伸缩杆(20)的伸缩端均与底座(1)的内底壁固定连接，每个所述伸缩杆(20)的顶端均与滑动架(3)的底面固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种航道专用浮标装置，其特征在于：其中一个所述滑动架(3)的背面设置有两个限位盘(21)，其中一个所述限位盘(21)的内壁与转动杆(5)的外表面固定连接，另一个所述限位盘(21)与转动杆(5)滑动连接，其中一个所述滑动架(3)的背面固定连接有电动推杆(22)，每个所述电动推杆(22)的伸缩端均与另一个限位盘(21)的正面固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种航道专用浮标装置，其特征在于：每个所述进水筒(9)的外表面均固定连接有稳固架(23)，每个所述稳固架(23)的底面均与底座(1)的上表面固定连接。

技术总结本技术涉及航道浮标技术领域，公开了一种航道专用浮标装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有警示锥，底座的内部滑动连接有两个滑动架，其中一个滑动架的正面固定连接有旋转电机，另一个滑动架的内壁转动连接有转动杆，旋转电机动力的输出端与转动杆靠近旋转电机的一端固定连接，转动杆的外表面套设有缆绳，缆绳的底端贯穿底座并延伸至底座的下方；本技术转动杆收卷多余缆绳，使得缆绳重新被拉直直至浮标的浮力与配重重新形成力矩，让滑动架与压力传感器脱离接触，起到让航道浮标装置不易因涨潮而淹没浮标，也不易因落潮导致浮标发生过度偏移，使航道浮标可以更好的适应潮涨潮落，不易发生偏移保证航道标识效果的作用。技术研发人员：李坤圯,许健伟,陈刚,郑晓华受保护的技术使用者：广东海安水运技术服务有限公司技术研发日：20231128技术公布日：2024/6/26